Stare radia maja bardzo prosta koncowke mocy i sa wytrzymalsze na zwarcia,nowe wylaczaja sie calkowicie.prawdopodobnie masz zwarty do masy ktorys z przewodow glosnikowych.Odlacz radio,zdemontuj glosniki i przegwizdaj miernikiem przewody glosnikowe tzn.jedna koncowka miernika na mase auta(gdzies do budy)a drugą po kolei do kazdego kabla od glosnikow.Powodzenia.

<img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Wszystko mozliwe tylko jak sprawdzic domowymi sposobami co ijak

<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

A jest jakis sposob aby sprawdzic jej wydajnosc?

Na benzynce ciagne.Co to moze byc ze tak ona sie zachowuje?Swieczki nowe NGK,pasek rozrzadu wymieniony ,wszystkie plyny ustrojowe tez,bateryjka nowka,i klapa.Gasnie i juz!

Witam!A ja mam Asterke 1.8 kombi z 93r.i jest FAJNA!Pozdrowionka

<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Wyczysc silnik krokowy,ale jesli jest duzo nagaru na iglicy(taki stozek ze sprezynka)nie czysc niczym ostrym(noze,pilniki,itp.)!Miekka szmatka nasaczana w benzynie ekstrakcyjnej i przedewszystkim nie smaruj tej sprezynki!!!Warto tez wymienic na tym silniczku taki gumowy oring(lubi ciagnac wiaterek:).
Dobrze wyczysc gniazdo tego silniczka w bloku.Pozdro.

Witam!Sprawdz na www.peripheral.com.Musisz zalozyc interfejs zmieniajacy sygnaly z VDO na potrzebne dla oplatka.pozdrawiam.

Witam!Mam Astre 1.8 kombi na jednopkt.wtrysku.Dotychczas wszystko bylo ok.ale od pewnego czasu gdy
"depne"ja mocniej tak ok.4000obr. nagle gasnie!Przy normalnej jezdzie jest ok.Poradzcie co to moze byc!