w zimie napęd na 4 koła tylko dla szpanu?czy może jeszcze jakieś właściwości trakcyjne?
A moze mnie ktoś uświadomi - dawniej rozrozniani AWD (dobry na śliska nawierzchie) i 4WD (lądowanie w rowie na sliskim). Czy tak nadal jest czy teraz wszystkie samochody 4WD są AWD?
Świat się kończy, jeep fwd ...
No wlasnie caly czas o tym pisze - ze ten testowany samochod to taka nieudolna podrobka pojazdu terenowego i kupowanie go mija sie z sensem. Przede wszystkim ze za ta sama cene jest Liberty ktory jest prawdziwym Jeep'em.
szczególnie że jeep nie robi aut fwd
Rozumiem ze Jeep Compass i Patriot to nie istnieja?
http://www.jeep.com/en/2009/compass/
http://www.jeep.com/en/2009/patriot/
Oba w wersji bazowej sa FWD.
no właśnie, więc czumu mieszasz do tego boxstera ?
twoje rozumowanie jest jak lokata
CX-7 jest w tym samym stopniu samochodem terenowym co Porsche Boxter.
akurat tu chciałbym się zgodzić: ponieważ tak jak napisałem wszystko poniżej Cherokee to
imitacja
oraz nie zgodzić: śmiem wątpić że porsche dotrzymałoby kroku nawet takiemu Patriotowi w lekkim
terenie ...
Zdecydowanie przeceniasz możliwości kompaktowego, przednionapedowego samochodu osobowego ubranego w znaczek Jeep.
Oznacza to również ocenę stanu technicznego, ale nie dawanie gwarancji...
Tu leży pies pogrzebany. Bez gwarancji bym grosza nie zapłacił. Z gwarancją - 5% wartości auta wydaje sie uczciwe - gwarancją przebiegu, bezwypadkowosci itp. plus 30 dni na silnik i przeniesienie napędu.
szczególnie że rozmawiamy o aytach typu suv/mała terenówka
Takich jak Mazda CX-7 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Zresztą tytułowy Jeep też nie jest pojazdem terenowym ale samochodem-pozerem. I podejrzewam ze w terenie spisywalby sie równie dobrze co Boxter <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
W zależności od modelu poziomowanie występuje od "raz na kilka sekund" do "kilka razy na sekundę". Im drożdży i nowszy pojazd tym częściej.
Tak czy owak wole chyba te male v6 i pieknie wygladajace a5 bedae pelnowymairowym samochodem,
niz pol auta w tej samej cenie
A5 jest zdumiewająco pięknym samochodem. O A3 tego raczej nie da sie powiedzieć.
A słyszałeś, że suma pojemności mózgu kierowcy i silnika auta jest stała?
To by sie zgadzało. U mnie w głowie jest tyle wolnego miejsca na alkohol ze pewnie mózgu wiele nie zostało. <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />
a ja Mazde CX-7
A ja Porsche Boxter <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
No to juz jest smieszne, bo sto razy wolalbym zatem "gole" a5
ktore w standardzie penwie ma wszytsko co do zycia potzrevbne
W standardzie jest jakiś mały V6 - żeby mieć normalne pojemnosciowo V8, trzeba wybrać S5.
Miłej lektury
Cytat:
Układ kierowniczy jest typowo amerykański, czyli zanim posłucha wydane go polecenia przez kierowcę, minie kilka sekund.
Kilka sekund???? Troche chyba przesadziles <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
P.S. Spodziewalem sie raczej dosc negatywnego testu tego samochodu - w koncu to takie niewiadomo co i niewiadomo po co - Jeep ma w swojej ofercie praktycznie identyczny cenowo model (Liberty) o znacznie lepszych wlasciwosciach terenowych.
trzydrzwiowe Audi A3
Tak troche z ciekawosci pokonfigurowalem sobie A3 i doznalem malego szoku - po dodaniu wszystkich opcji cena A3 prawie dosiega ceny (golego) A5!!!
http://www.wykop.pl/ramka/65908/jak-odzyskac-skradzione-auto-ostra-jazda
Podoba mi sie sposob odzyskania swojej rzeczy (tak mi sie wydaje) od zlodzieja.
1. To nie policja
2. To kompletny fake...
"masło maślane"
W odroznieniu od "masla roslinnego".
hmm... a są niewidlaste V6 ??
Np. VW VR6 jest malo "widlasty".
Moje osobiste odczucie. Toyota jest w Polsce uważana za bardziej prestiżową markę niż Honda
(chociaż ta druga też jest ceniona). No i silnik sporo mocniejszy.
Hmmm, mi osobiscie Honda sie wydaje "bardziej prestizowa" niz Toyota, ale to moze byc skrzywienie z uwagi na to ze kiedys mialem Honde (a Toyoty nigdy). Oczywiscie w autach luksusowych Lexus jest zdecydowanie bardziej prestizowy niz Acura ( <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ). W przypadku CR-V i RAV4 to jest tak samo jak z Camry kontra Accord - nowsza konstrukcja jest zwykle lepsza. O ile sie nie myle obecny model CR-V jest krocej na rynku od obecnego modelu RAV4.
Silnik podobno bardzo udany. Ale za te pieniądze można kupić RAV4 D-CAT, a to chyba jednak
lepsze auto.
Dlaczego lepsze?
Dwa lata temu miałem okazję testować Honde CR-V poprzedniej generacji, a dziś przyszła pora na
najnowszą generację tego modelu. Do dyspozycji dostałem najbogatszą wersję wyposażeniową z
wysokoprężnym silnikiem dieslowskim 2.2 iCDTI.
Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ
Artykuł autorstwa Artura Ławnika.
Miłej lektury
Bardzo mi sie nie podoba to trzecie okno - nadaje samochodowi garbaty wyglad.
Edit: nie taki ciężki - to sportowe coupe. Ale nawet na stronie producenta podają 16mpg, więc
albo coś jest nie tak z twoim komputerem pokładowym, albo mamy rózne pojęcia o "ostrej
jeździe". Ale na Florydzie osiedlają się podobno sami emeryci, więc odnieść wrażenie, że
się szybko jedzie nie jest trudno
Wszedzie policji pelno, wiec nie poszalejesz. A do tego mieszkam na dalekich przedmiesciach = spora czesc jazdy jest ze stala predkoscia.