Ale jeszcze czeka
mnie wymiana tlumika srodkowego bo nie dalo rady go pospawac .
Mozna sie tylko wku....c, ten mechanior co "niby" wykrecil mi sruby z katalizatora to jedem wielki oszust <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />.
Po pierwsze - Dostal nowe uszczelki, ale oczywiscie ich nie zalozyl (powiedzial ze sa zalozone nowe) myslal ze nie sprawdze <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />.
Po drugie - owszem wykrecil jedna srube z kat ale droga zostawil na miejscu (a mecz sie pan sam <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />), malo tego ze wydalem drugi raz na uszczelki to jeszcze sam meczylem sie z odkreceniem tej drogiej sruby i zalozeniem wszystkiego na miejsce.
Na szczescie wszystko poszlo gladko <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />, Ticolot ma caly nowy wydech od samego kat do tlumika. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
A wiecie co jest najlepsze ze jak chuczalo w srodku tak chuczy dalej <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />. Wiec pewnie wydech byl ok <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Mam takie pytanko czy przyczyna moga byc lozyska w przednich kolach, lub zle ustawiona zbierznosc <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />. Dzis zauwarzylem ze lewa oponke mam mocniej zjechana od prawej, czy to moze byc przyczyna chalasu w srodku samochodu.
I jeszcze jedno pytanko, przy wjechaniu w kaluze wody zapala mi sie kontrolka ladowania i jest taki pisk jakby pasek sie slizgal, co moze byc przyczyna??