człowiek się uczy całe życie a i tak umiera głupi ale będę uważać co pisze żeby nie popełnić więcej błędów , mówię o grubości zużytych klocków <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> ale ciszę się ze uważnie czytacie wypowiedzi i mnie poprawiacie <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

już wiem ze aby stwierdzić czy bęben jest nadmiernie zużyty należy zmierzyć średnicę wewnętrzną bębna , Jeżeli średnica jest większa niż 182,00 mm bęben trzeba wymienić , czy też nie ma pęknięć i głębokich rowków na powierzchni roboczej.bębny należy wymieniać lub poddawać toczeniu zawsze parami po obu stronach osi, aby uniknąć ściągania samochodu przy hamowaniu.
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Mam pytanie do kolegów Ticowców chodzi mi o wymianę przedniej szyby z uwagi na to ze mi pęka z przodu efekt wyprzedzania ciężarowego z węglem mały odprysk a szyba pękła w jednym miejscu a pęknięcie się niestety poszerza i szybka do wymiany, gdzie w najbliższej okolicy można wymienić w miarę tanio i fachowo, dzięki z góry za pomoc <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

też byłam jako nowa właścicielka ticowca ale sie troszkę spóźniłam z uwagi na to ze byłam w pracy do 15.30 ale jak przyjechałam ok. 16 to stały autka a ludzi brak ale nie szkodzi pooglądałam wasze cacka i nie złe

:zakręcony: muszę tez coś w autku zmienić ażeby od was nie odstawać <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Może i nie znam się na autach bo jestem kobietą ale jak widzę nowe bębny i widzę stare zużyte to chyba jest różnica tak samo szczęki były totalnie zjechane nie mówiąc o przodzie o klockach które miały może z 1 cm grubości jeszcze chwile a musiałabym chyba ręcznym hamować . Przed Tico miałam maluszka w którym wymienione było prawie wszystko z alternatorem włącznie jak mi sie zepsuł albo było coś nie tak to wiedziałam jak go naprawić więc chyba nie jestem taki głąb z motoryzacji <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

w sumie mogłam poczekać ale jechałam prosto z pracy od 6.45 w robocie , a pracuję rzut beretem bo w Praktikerze <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Licznik ok. kupiłam go od Pani doktor więc chyba uczciwa kobieta a bębny faktycznie były do wymiany , szczęki też . Miałabyc tylko wymiana właśnie szczęk a zadzwonili mi z warsztatu ze bębny też są do wymiany i zrobią to za jedną robotą, dostałam stare części i faktycznie bębny w fatalnym stanie, teraz autko hamuje jak ta lala , ręczny super łapie , a wymieniałam u Astmana gdzie gorąco polecam, uczciwy i solidny warsztacik i co najważniejsze nie drogi, pasek rozrządu wymieniałam w serwisie Daewoo na Alojzego Piątka i nieżle mnie skasowali

<img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Witamy .
Panie widzimy tu szczególnie chętnie.
Chyba chodziło raczej o 70 tys. km...

dobra 70 000 jednego zera mi zabrakło a nie tarcze a bębny wymienione <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

i ok żonka sie pokaże bo ja czasu nie mam

Byłam na spociku pod nortauto auta stały a właścicieli brak, ale muszę przyznać ze nie które to full wypas , muszę u siebie też coś pokombinować to proszę o informację gdzie się zaopatrujecie w takie cacka

<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Jestem nowa na forum, tico pomykam od grudnia, autko w stanie idealnym kupiłam od pierwszego właściciela nie palącego, autko sprawuje się ok. , były drobne wymiany typu pasek rozrządu z uwagi na przejechane 7000 tys. km., klocki hamulcowe razem z tarczami. Niedawno zainstalowałam radio w aucie . Kto z okolic Bytomia czy Zabrza to zapraszam do kontaktu i wymiany informacji <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />