Faktycznie kod 22 to czujnik położenia przepustnicy. Dziś w garażu udało mi się jednak zlikwidować ustrkę. poprostu czujnik był przykręcony na jedną śrubkę i sobie latał. Jak go umieściłem na włąściwym miejscu i przykręciłem na dwie śrubki - problemy zniknęły i chodzi jak dawniej.

Wielkie dzięki za pomoc i fachowe porady. Pozdrawiam. Marcin

witam. jestem świeżym użtkownikiem Suzuki 1991 GTi diś zapaliła mi się kontrolka ChECK ENGINE w
momencie kiedy na 3cim biegu przdusiłem gaz do dechy. Zaraz po tm zgasiłem silnik
podnioslem maskę i sprawdziłem, czy przpadkiem nie brakuje jakiś płynów lae wszystko jest
ok. Po pnownm odpaleniu zauważyłem, że obroty nie spadają poniżej 1500obr/min oraz że
lampka CHECK ENGINE zapala się momencie kiedy wrzucam luz lub na biegu odejmuję gaz. Czy
jest ktoś kto ma jakąś koncepcję i poradę co to moze być?? Z góry dzięki

Wybłyskało mi kod błedu 22 - a nie ma takiego w opisie jest21 a później 23. Co tym zrobić?? mam wersję GTi - czy ktoś ma jakąś koncepcję na to??

witam. Jestem włascicielem drugiego suzuki. Poprzednio miałem mk3 GS obecnie od miesiąca jestem wposiadaniu Suzuki GTi z 1991 roku. Autko przeszło przez remont mechaniczny oraz blacharski i mam nadzieję, zę troszkę wytrzyma <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

witam. jestem świeżym użtkownikiem Suzuki 1991 GTi diś zapaliła mi się kontrolka ChECK ENGINE w momencie kiedy na 3cim biegu przdusiłem gaz do dechy. Zaraz po tm zgasiłem silnik podnioslem maskę i sprawdziłem, czy przpadkiem nie brakuje jakiś płynów lae wszystko jest ok. Po pnownm odpaleniu zauważyłem, że obroty nie spadają poniżej 1500obr/min oraz że lampka CHECK ENGINE zapala się momencie kiedy wrzucam luz lub na biegu odejmuję gaz. Czy jest ktoś kto ma jakąś koncepcję i poradę co to moze być?? Z góry dzięki