Można rzadziej - co 20kkm.
Swoją drogą jeśli nie chcesz do niego jechać to możesz sobie sam luzy wyregulować. To naprawdę
żadna wielka filozofia

Jesli możesz to podeślij mi na maila co i jak z tą regulacją zaworów - proszę o dokładny instruktarz, bo bym to z chęcią zrobił w moim tico, dzięki bardzo, pzdr
[email protected]

Sprawdz luzy zaworowe, moze tez stukac popychacz pompki paliwa,ciezko jest tak na odleglosc
stwierdzic.
Czy mechanik cos sprawdzal (chocby na ucho), czy tak zaocznie postawil na panewki?? Bo jak bez
ogladania samochodu od razu mowi panewki to ja bym poszukal innego zeby potwierdzic
diagnoze przed naprawa -zeby nie oskubal. Powodzenia w poszukiwaniu usterki. Napisz o
efektach.
Pozdrawiam

oki, pojade do innego magika <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />, dzięki bardzo za cenne uwagi <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />, a o rezultatach ekspertzy i ewentualnej naprawie napisze na pewno <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Witam szanownych kolegów i koleżanki; mam problem, niedawno kupiłem daewoo tico matce i do wczoraj wszystko było oki, jednak rano zaczęło coś stukać w silniku, tzn jak jest zimny to stuki są non stop - wyzsze obroty, natomiast na trasie stuka jedynie przy wyższych obrotach; co to może być - mechanik twierdzi, że szlag trafił panewki, a wy jak uważacie; autko jest od I-szego właściciela i ma oryginalny przebieg 96 tys. km, dzięki za wszelką pomoc, pzdr

witam serdecznie wszystkich uzytkowników samochodów TICO, od niedawna pod naszym domem stoi zielone Daewoo Tico 98r, a użytkują go moja mama i siostra, pozdrawiam wszystkich <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />