Może Cię rozpoznam gdzieś na ulicy.

Zdaje się że mieszkasz gdzieś w Gdyni?
Ja pracuję w Gdyni Cisowej codziennie dojeżdzam ale niestety SKM-emką taniej wychodzi bilet miesięczny kosztuje 84 zł mimo małego spalania Świstaka z Wrzeszcza to jednak jakies 20 kilometrów co daje dziennie 40

Taki jak mój
A jak to wersja? Ja mam GS, z zewnątz badzo podobny...
A aparat to chyba mustek? :

Aparat to akurat kodak 6200 a samochodzik to wersja GL silnik 1.0 szkoda że nie GTI <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Ale za to kierownica tak <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> reszta to podstawowe wyposarzenie

i jeszcze jedno

Mam 2 zdjęcia mojego autka ale wykonane tragicznym aparatem w tragicznych warunkach, jak będzie okazja to zrobię jeszcze w dzień.

80k km to dobry czas na wymiane paska rozrządu, przykra
sprawa, czekaja CIe koszty... Ale kazdy niezależnie
czy dopiero kupił czy już długo jeździ musi to
kupować wiec nie jesteś odosobniony.
Wymień wszystkie filtry, płyny, rozrząd i swiece
(najlepiej NGK lub Denso). Kupuj nalepiej
oryginały, wcale nie są wiele drozsze od zaminników
(w zależności gdzie się je kupuje).
Jeśli nie masz w pobliżu taniego sklepu to możesz
napisac do mojego znajomego - gg 3782762 On ma
hurtownię z oryginalnymi częsciami do Japończyków
(głównie materiały eksplatacyjne takie jak klocki,
filtry, świece itp.)
Powołaj sie na mnie i napewno dostaniesz dobre ceny, ale
to tylko jeśli nie masz w poblizu żadnego dobrego i
taniego sklepu, bo tu CI jeszcze dojda koszty
przesyłki.
pozdrawiam,

witam i dziękuje za rady <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, dosknale wiem że powinienem te wszystkie elementy powymieniać sprawa generalnie toczy się wokół pieniędzy co miesiąc cos dokupię, generalnie dużo nie jeżdzę więc może nic poważnego się nie stanie ale lepiej dmuchać na zimne. Co do sklepu z tanimi częściami to już wiem gdzie jest jeden z klubowiczów mi doradził i faktycznie ceny są dosyć niskie, filtr paliwa i powietrza wachają się w granicach do 30 zł za oba elementy, świecę również wymienię, co do paska to musze niestety poczekać może pod koniec roku kosztuje 45 zł tyle tylko że rolka 110 zł, świece 12 zł. no i olej 100 zł (masakra) <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Teraz głównie musze się skupić na tym co by usunąć to szarpanie, dziwne czasem tego nie robi przejecvhałem dzisiaj z 200 km i jak dojechałem do Gdańska zaczeło sie ponownie przy ruszaniu oraz na 2 i 3 biegu strasznie mnie to wkurza jadę 50 na trójce i za chwilkę zwalnia poczym szarpie do przodu a jak mu godam gazu to idzie jak burza wrzucam 4 i nic takiego się nie dzieje, wyczytałem że może to być coś z zaworem EGR co to właściwie jest i gdzie dokładnie się znajduje ktoś pisał że z prawej strony kolektora, czy to jest może taki grzybek co ma membranę w środku?
Wprawdzie mój ojciec jest mechanikiem ale jego możliwości skończyły się 20 lat temu na polonezie, chłopak nie praktykował, mechaników to bym znalazł z 3 znajomych ale nie mam czasu nigdy pojechać i tak się koło zamyka. może to filtr paliwa? wiele możliwości i kupa kasy do wydania pozdrawiam wszystkich i dziękuję za rady <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Po przywiezieniu auta z niemiec licznik wskazywał na 84 tyś. Zastanawiam sie czy aby na pewno tyle ma a nie np.184 tyś. auto stało na placu jakiś rok czasu bo wymeldowanie było z końca 2003 roku, po wnetrzu raczej nie widac wskazań na duży przebieg ale cholera go tam wie, jestem 6 właścicielem i każdy z poprzednich trzymał auto po 2 lata, raczej byli to starsi ludzie tylko jeden był młody.
Olej powinien zostać wymieniony jakieś 7 tyś km temu i od razu po wypłacie oporowo go zmieniam, tylko nawet nie wiem ile tam wchodzi może mi ktoś napisze ile oleju trzeba do SS 1.0?

Witam, klub czeka.
Jeśli chodzi o szarpanie, to polecam przeczyścić
przepustnice, wymienić filtr paliwa i zastanowić
się jednak nad wymianą świec (świeca z przebiegiem
50 kkm po dokładnym oczyszczeniu będzie ładnie
wyglądała, ale nie musi działać poprawnie) - może
nie są dedykowane do twojego auta.

No właśnie, co do świec to pewności nie mam ponieważ nawet nie mam instrukcji obsługi tego pojazdu a do tego dochodzi moja niewiedza na temat silników, dopiero powoli zaczynam kojarzyć pewne sprawy, gdyby nie wasza pomoc i znajomych to pewnie bym wogóle spoczął na laurach i podrapał się w głowę dlatego serdecznie dziękuje za podpowiedzi. najgorsze jest to że jest środek miesiąca a kasa z wypłaty się skończyła i musze czekać do dziesiątego co by coś dokupić a jest parę rzeczy do wymiany takich jak np olej, ( no właśnie jakiego najlepiej lać, na karteczce jest że był w nim ostatnio wymieniany 5W-40, zastanawiam się nad Lotosem, doradźcie!, filtr już mam) trzeba wymienić jeszcze klocki, kupić tarcze, nowe świece, filtr powietrza a to wszystko kasa a do tego zaczęło jeszcze szarpać, no nic damy radę. Potrzebuję jeszzce klamki od pasażera od środka może mam ktoś niepotzebną bo zaczyna mnie irytować otwieranie za pomocą śróbokręta lub otwieranie szyby i łapanie za klamke od wewnątrz? ktoś miał na allegro koleś ze szczecina ale jak z nim gadałem to póścił wszystko 2 dni przed rozmową. czekam na podpowiedzi serdeczne pozdrowienia <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

WITAM WSZYSTKICH UŻYTKOWNIKÓW ŚWISTAKA I SERDECZNIE POZDRAWIAM, OD MIESIĄCA JESTEM POSIADACZEM SS 1.0 ROCZNIK 1993.
jEST TO MÓJ PIERWSZY POST I ZARAZEM PIERWSZY PROBLEM KTÓRY POJAWIŁ SIĘ W MOIM AUCIE A MIANOWICIE DOKŁADNIE CHODZI O SZARPANIE PODCZAS JAZDY. CZYTAŁEM POSTY ALE NIE WSZYSTKIE BO WPISYWAŁEM NA WYSZUKIWARCE I NIE WIEM CZY DOBRZE MI WSZYSTKO ŁADNIE WYSZUKAŁ. DOCZYTAŁEM SIĘ TAM ŻE KTOŚ MIAŁ PROBLEM NA 4 I 5 BIEGU, PO WYMIANIE ŚWIEC PROBLEM ZNIKNĄŁ, U MNIE Z KOLEJI JEST PODOBNIE ALE NA 1,2 I 3 BIEGU, PO WCIŚNIĘCIU GAZU I UTRZYMANIU PRĘDKOŚCI STAŁEJ AUTO ZACZYNA LEKKO ZWALNIAĆ Z SZARPNIĘCIEM POCZYM PO CHWILI SZARPIE DO PRZODU TAK JAKBYM DODAWAŁ GWAŁTOWNIE GAZU ALE TEGO NIE ROBIĘ, CAŁY CZAS TRZYMAM GAZ W MIEJSCU. DO NIEDAWNA BYŁO DOBRZE WSZYSTKO, ALE OD NIEDAWNA PROBLEM SIĘ NASILIŁ I RÓWNIEŻ ZAUWAŻYŁEM ŻE PRZY OBCIĄŻENIU JEST GORZEJ. bARDZO PROSZĘ WSZYSTKICH WTAJEMNICZONYCH O ODPOWIEDZ CZY MOŻE TO BYĆ WINA ŚWIEC CZY MOŻE COŚ Z APARATEM ZAPŁONOWYM? WPRAWDZIE NIEDAWNO ŚWIECE BYŁY WYKRĘCANE I CZYSZCZONE I SĄ W STANIE DOBRYM, RÓWNIEŻ KOPÓŁKA BYŁA ZDEJMOWANA. [email protected] <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />