Witam!

Wiem, że temat był już wałkowany na tym forum nie raz, ale chyba nikt nie uzyskał satysfakcjonującej odpowiedzi na pytanie, jak zdjąć kierownicę z poduchą nie powodując ani jej wystrzelenia ani jakichś błędów. Wydaje mi się, że przekopałem nie tylko to forum, ale i cały net, i nie ma na to dobrego manuala. Może komuś udało się niedawno coś takiego zrobić i podzieliłby się wiedzą, jak tego niecnego czynu dokonać? Mnóstwo ludzi było by wdzięcznych. Aha .. kierownicę potrzebuje zdjąć po to, żeby wyczyścić przełącznik zespolony - standard Jeśli jest jeden kompletny manual do tego wszystkiego i ktoś mógłby go wskazać - duża wódka

Dzięki za podpowiedzi :)Udało mi się zwalczyć problem najprostszą metodą. Wystarczyło tylko zdjąć podszybie i poruszać elementami cięgna wycieraczek (jeśli dobrze to nazywam). Być może na łączeniach elementy ustawiły się pod złym kątem i zblokowały mechanizm. W każdym razie wycieraczki ożyły.
Pozdrawiam

Hmm, nie za bardzo jestem ogarnięty w temacie. O jakich podkładkach mówisz? I jak w ogóle dostać się do mechanizmu wycieraczek? Ostatnio jak zdejmowałem podszybie widziałem tylko taki jakby wał napędowy wycieraczek (nie wiem jak to dokładnie się nazywa). Ale nie widziałem żadnych innych elementów mechanizmu (może niedokładnie patrzyłem, bo co innego mnie wtedy interesowało).

Witam!

Właśnie pojawił się problem w Swifcie Mk3. Po odpaleniu autka rano zachciało mi się przeczyścić szyby. Mocno się zdziwiłem, że wycieraczki zatrzymywały się w pionie zamiast opaść po pracy. Próbowałem z 10 razy i za każdym razem kończyły w pionie. Poruszyłem je ręcznie prawo-lewo myśląc, że może coś się przyblokowało i zadziałają normalnie. Efekt jest taki, że przestały się ruszać w ogóle. Słychać jednak silniczek, a po dalszym ruszaniu ich ręcznie a następnie po próbie uruchomienia czasem zdarza się, że drgną nieco tak z 1 cm.
Może ktoś z Was ćwiczył ten temat i mógłby rzucić jakąś podpowiedź co może być przyczyną i jak się za to zabrać?

Pozdrawiam!

Dzięki za pomoc, będzie chwila wolnego to się zobaczy ile uda się (nie)połamać. Poprzedni właściciel już ze dwie zgubił albo zepsuł, więc będzie prościej

Dzięki za pomoc, mam tylko nadzieję, że wycieraczki dadzą się zdjąć

Witam!!!
Mam banalne pytanie, jak zdjąć kratkę, która osłania podszybie z zewnątrz tak, żeby niczego nie popsuć. To, że trzeba wyjąć spinki, to się domyślam, ale co z wycieraczkami. Trzeba je jakoś odkręcić czy da się przesunąć po nich kratkę tak, żeby mieć dostęp do szyby. Podejrzewam, że przez szybę z dołu cieknie woda. Jak duży demontaż trzeba wykonać, by móc coś tam zobaczyć albo posilikonować? Jeśli trzeba odkręcić wycieraczki, jak to zrobić? Śrub żadnych nie widać (może są zasłonięte, ale nie chcę szarpać, bo coś wyszarpać mogę
Sorry za dość debilne pytania, ale naprawdę nie wiem jak się za to zabrać
Pozdrawiam!!!