Jesli z tego otworu wywala ci benzyne to oznacza tylko jedno. Ze pompa paliwa dokonala swojego
zywota. A co do odlaczania obiegu paliwa po przelaczeniu na gaz to chyba cos ci sie
pomylilo. W tico jest pompa mechaniczna i jak na moj gust to nie mozliwosci zrobienia
odciecia. No chyba, ze zamontujesz zawor zamykajacy dojscie paliwa do pompy, ale pompa sama
w sobie i tak bedzie dzialac. Ale to troche jest dziwne i nie ma sensu. Chyba...

No tak, chyba masz rację, że to nie ma sensu. Nie jestem specjalistą <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Dzieki za odpowiedź!

Witam!
Pojawiał się u mnie problem z pompką paliwa. Mam w Tico LPG,dziś po przełączeniu auta na gaz
z pompki paliwa zaczęło wyciekać paliwo, z otworu zaznaczonego strzałką na zdjęciu. Wygląda to tak, jakby nie zostało odłączone paliwo po przełączeniu na gaz (tak mi się wydaje). Może ktoś wie jaka jest tego przyczyna. Czy to pompka padła? Czy może to kwestia instalacji gazowej, która po przełączniu na LPG nie odcina dopływu paliwa. Proszę o poradę.

Zajechałem dziś do stacji diagnostycznej, żeby mi sprawdzili gazownie Tico. Sensei z uprawnieniami znalazł od razu rozwiazanie! Zakleił mi taśmą połowę wlotu powietrza (tego wlotu letniego) sprawdził spaliny i wszystko gra! Okazało się ze silnik dostawał za dużo powietrza i stąd te niskie obroty i gaśniecie. Teraz jest wszystko w porządku, no może prawie bo na bezynie jak startuje to troszku muli, ale i tak jadę na benzynie tylko kilometr moze dwa a potem juz 30 km do i z pracy na gazie. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Witam!
Znalazłem na ALlegro aukcję na której ktoś sprzedaje amortyzatory firmy Bilstein, czy ktoś słyszał o tej firmie? Co z jakością? Dodam że amorki są za 135 zł sztuka, czyli całość z wymiana kosztowałaby mnie ok 400 zł. (mechanik liczył 130 za wymianę i ustawienie geometrii).

Trzeba wyregulowac gazownie, ze wzgledu na wieksza ilosc powietrza dostarczana przez ustawienie
LATO

Właśnie to mi przyszło do głowy, w piatek wybiorę się do gazownika i napiszę jakie są rezultaty po regulacji.
Dzieki za radę

Witam!
Wymieniłem 2 tygodnie temu amortyztory tylne (mechanik założył mi DELPHI koszt 2x89 zł + 40 zł wymiana). Teraz czeka mnie wymiana przednich amortyzatorów, czy ktoś z użytkowników forum wymieniał w swoim Tico przednie amortyzatory? Jaka była ich cena i jaki koszt wymiany?
Pozdrawiam

Witam wszystkich!
Otóż zrobiło się cieplej i zmieniłem przełącznik powietrza na pozycję LATO, niestety pojawił się problem. Po wrzuceniu biegu jałowego silnik ma zdecydowanie za niskie obroty, nawet po długiej jeździe. Żeby było jeszcze zabawniej gdy skręcam w prawo (również na biegu jałowym) samochód gaśnie, przy skręcaniu w lewo nie ma tego problemu. Gdy przełącznik był w pozycji ZIMA nie było takich problemów. Dodam jeszcze tylko, że jeżdżąc na benzynie nie zdażają mi się takie ekscesy.
Czytałem już na forum o tym czy lepiej mieć przełącznik na LATO czy na ZIMA, mając LPG, ale w sumie to nie wiem jak to przypiąć do mojego przypadku. Może ktoś miał już taki problem i go rozwiązał.
Pozdrawiam wszystkich użytkowników

Witam! Mam Tico (97) auto ma od 1,5 roku instalację LPG. Niestety zauważyłem oststnio że szybko ubywa mi olej na miarce. Po przejechaniu 1600 km, musiałem dolać prawie 0,4 litra. Ponadto, odpalając samochód rano, dymi na niebiesko że szkoda gadać, mija to jak już sie silnik rozgrzeje. Zauważyłem cos jeszcze środkowa świeca w odróżnieniu od pozostałych jest uwalana od oleju. Ktoś ma jakieś sugestie, silnik mi umiera, czy może tylko pierścień poszedł? Acha auto ma przebiegu 73 tyś km. Dziękuja za wszystkie odpowiedzi z góry. Pzdr.