zrobię jutro jak nie zapomnę

chyba zapomniałeś co? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Witam Chłodnica od Tico pasuje w 100% sam mam od Tico. A apropo uszczelniaczy do chłodnic to trzba uwazac bo mogą zalepic nagrzewnice ja polecam musztarde sarepską łyżka stołowa rozmieszana w szklance z wodą jak od herbaty, działa genialnie polecam naprawde.

Chciałbym zakupić naklejkę do swifta <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> i ramki pod rejestracje, może mi ktoś powiedzieć do kogo mam się zgłosić? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Witam,

mieszki z logo suzuki są już dostępne. Dokładam fotki

Kolega Krzysztof (młodyboruch) ma założony mieszek od Opla uniwersalny, można je oczywiście kupić w dowolnym kolorze skóry i nici z logo lub bez.

godzine temu mieszek kupiony od kolegi Damiana- efekt ocencie sami

elegancja francja mnie się podoba dobry miałem pomysł co nie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Witam,

Nie znam sie kompletnie za oplach moja miłość to Swift. Znajomy posiada Vectre C i ma problem z skrzynią biegów automat, fabrycznie był ponoć zółty olej dolali mu w serwisie czerwonego i teraz jest problem z z biegami szarpie straszie i redukuje biegi co chwile na trasie nie w miescie nie da sie jechac. Pytanie mam jaki olej powinien byc wlany do tej skrzyni? Czy winny jest serwis ze zmieszał oleje i sie porobiły "kluski"?

Informuje że mieszki z logo suzuki bądą dostępne do kupienia od wtorku czyli,15.07.2008.
Miały być już od tego piątku, niestety u mnie na ulicy przed domem pękła rura od bierzącej wody i zalało nam warsztat chwilowo mamy wody po łydki. Do jutra woda będzie usunięta i będzie można podłączyć metryce. Chce przeprosić was wszystkich a zwłaszcza zaklinaczwrc.

W chwili obecnej dostępne jest jedno logo ponieważ koszt wykonania metrycy to 160zł i na chwile obecną nie miałem kasy na dwa loga. Poniżej obrazek loga jaki będzie na mieszku lewarka zmiany biegów, na rączkę od hamulca ręcznego oraz etui na prawo jazdy.

Proszę o składanie zamówień na gg 4271411 prosić Damiana, aha i nie na Pan mówmy sobie po imieniu, przedstawcie się oraz nick z zlosnikia

Długość napisu SUZUKI to 4cm wysokość ok 8mm wymiary literki S szerokosc ok 1,2cm wysokosc ok 2cm. Nie mierzyłem podaje na oko jutro odnajdę suwmiarke i podam dokładne wymiary.

PRECYZUJĘ
WIDZIMY SIĘ O 12.00 19 - TEGO NA PARKINGU POD M1 (PRZY NORAUTO)
Teraz jade na tydzien nad morze wiec nie spamic mi w tym watku
Wracam 18 -tego a 19 -tego sie z Wami widze
Aktualna lista:
1. cinusik + ziuzia (KSP)
2. hoodzix (KSP)
3. KrisB4 (może - KSP)
4. iwaioli (2 osoby KSP
5. spoono
6. Bandytka (może)
7. kwas120 (zlosniki)
8. Myszka (zlosniki)
9. mlodyboruch (zlosniki) -może
10. Wrona (SKP)
11. WES 82 (KSP)
12. Bro (zlośnik)
13. tomalo07 (KSP)
14. Chili + Nestor (KSP)
15. Tom_ (SKP)
16. Marcos (KSP)
17. marvip (KSP)

przywiozę z sobą mieszki na lewarek zmiany biegów i moze jeszcze jakies gadżety, mieszek oczywiscie skórzany <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

w JC nie maja tego drazka bo dzwoniłem, gdzie w wawie lub okolicy moge dostac taki drazek ??

ja mam takie 4 u siebie w garażu nie pogięte tylko te gumy do wymiany moze w 2 sztukach, jak co wal na priv <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Wszystkie części i akcesoria do Geo Metro 1.0 93r również do wielu innych aut w tym geo z każdego rocznika.

Geo Metro

SS 1.0 wściekła jedynka <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> Verva 98 Only <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Jak dobrze widze na zdjęciu (widok silnika z góry) do wymiany uszczelka pod kapą i simeringi na wałku rozrządu ten od strony kółka i od strony rozdzielacza.

No przy misce olejowej to wiadomo ze uszczelka( ja osobiście użyłem parę razy silikonu do uszczelniania misek olejowych)

Jak podałeś w tytule jakie uszczelki wymagają wymiany to chodziło Ci własnie o podanie nazw uszczelek czy ich numerów <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Najpierw zmień uszczelki, później olej jak byś zrobił na odwrót to musiał byś spuścić świeżo nalany olej <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Tu masz wątek mozesz poczytać klik

Pozdrawiam

SS 1.0 wściekła jedynka <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> Verva 98 Only <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Pewnie po raz kolejny poruszę ten wątek, ale po prostu zgłupiałem....
Nie wiem jakie mam łożyska w kołach z tyłu??
Pytałem na forum i nie było jednoznacznej odpowiedzi. Pytałem w hurtowniach z częściami i tez
nie potrafili mi konkretnie powiedzieć.
Sprawa jest o tyle ważna, że niestety muszę jak najszybciej wymienić jedno z łożysk z tyłu.
Łożysko z piastą czy bez?? Ewentualnie od jakiego innego modelu Swifta pasują do mojego??
Dla ułatwienia podam nr VIN: TSMMAA44S00262343

http://www.prokee.hu/suzukat/swift3/143.htm Może ten rysunek jakoś Ci pomoże <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Wydaje mi się że łożyska pasują od każdego mkII mkII nie wiem jak wyżej.
Koledzy pewnie pomogą cierpliwości <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

przy sprawdzeniu wyswietla sie kod bledu 32
nigdzie nie moge znalesc co to moze oznaczac
moze ktos odpowiedzi co to jest
P.S. na stronie SuzukiSwift kodu z takim numerem niema

Ja jak mam kod błędu 32 a nie ma go na stronie rzeczywiście, resetuje komputer na dłużej niż jedna minuta. Spróbuj u siebie, odłącz kabel minusowy klem od aku. Acha po odłączeniu urządzenia typu rado, zegarek tracą pamięć. <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Znikający Punkt <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
http://pl.youtube.com/watch?v=ZE2wyQ17QUw

Aha No to zwracam honor
No to żeby nie było tak całkiem nie na temat to: http://www.youtube.com/watch?v=CoTZLDUlkAI
Ok, ze mnie styknie na razie

"tak się jeździ" i tak trzymać chłopaki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Od razu piszę że pomimo opcji szukania nie znalazłem odpowiedzi.

Mam suzi 1.3glx z 2001. problem mój polega na tym że od czasu do czasu po odpaleniu silnika nie
gaśnie lampka ładowania i niestety brak jego jest ewidentny po kilkunastu minutach jazdy
gaśnie i pojawia się ładowanie. nie jest to wina alternatora był wymontowany przy okazji
dla pewności wymieniono mu szczotki, i regulator napięcia, masa sprawdzona jest idealna
tyle co mogli mi zrobić znajomi w warsztacie. usterka po pewnym czasie znów wystąpiła,
ponieważ mam w rodzinie drugą suzi identyczą która chodzi idealnie zamieniłem alternatory
miejscami i tak mój w tamtej chodzi idealnie bez zarzutu natomiast tamten w moim
samochodzie chodzi jak poprzednio czyli lamka nie gaśnie od razu tylko po pewnym czasie. W
związku z czym sytuacja ta nie ma związku z samym alternatorem jak i paskiem też
wymienianym.

Może ktoś się z tym spotkał z góry dziękuję za rady

posprawdzaj masy które odchodzą od silnika do kasty. miałem kiedyś podobne objawy i przeczyściłem główną mase. Sprawdź przewody odchodzące od alternatora może jest gdzieś jakiś przerwany i podczas jazdy dotyka do masy <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Może starsi (ale tylko stażem)koledzy się wypowiedzą i pomogą. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Od razu piszę że pomimo opcji szukania nie znalazłem odpowiedzi.

Mam suzi 1.3glx z 2001. problem mój polega na tym że od czasu do czasu po odpaleniu silnika nie
gaśnie lampka ładowania i niestety brak jego jest ewidentny po kilkunastu minutach jazdy
gaśnie i pojawia się ładowanie. nie jest to wina alternatora był wymontowany przy okazji
dla pewności wymieniono mu szczotki, i regulator napięcia, masa sprawdzona jest idealna
tyle co mogli mi zrobić znajomi w warsztacie. usterka po pewnym czasie znów wystąpiła,
ponieważ mam w rodzinie drugą suzi identyczą która chodzi idealnie zamieniłem alternatory
miejscami i tak mój w tamtej chodzi idealnie bez zarzutu natomiast tamten w moim
samochodzie chodzi jak poprzednio czyli lamka nie gaśnie od razu tylko po pewnym czasie. W
związku z czym sytuacja ta nie ma związku z samym alternatorem jak i paskiem też
wymienianym.

Może ktoś się z tym spotkał z góry dziękuję za rady

posprawdzaj masy które odchodzą od silnika do kasty. miałem kiedyś podobne objawy i przeczyściłem główną mase. Sprawdź przewody odchodzące od alternatora może jest gdzieś jakiś przerwany i podczas jazdy dotyka do masy <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Może starsi (ale tylko stażem) się wypowiedzą i pomogą. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ale te 520hp to ma tylko jak podtlenek włączy bo raczej ciężko zrobicć 520 kucy nawet z dwóch
GTi

hehehe takiej butli to ja nawet nie mam przy swojej spawarce gazowej, a Ci chłopacy dowalili największego NOS-a, z drugiej strony czymś te silniki zasilać trzeba, a kuce nawet te mechaniczne jeść muszą <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

no widać, że chłopakom sie zdrowo nudziło, szkoda, że to tylko fotki są

filmik jak to chodzi jest też <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> a 520KM w swifcie i napęd na 4 koła aż strach myśleć co to robi <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Ja znalazłem swifta z dwoma silnikami od GTi <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
http://pl.youtube.com/watch?v=ISbBGKGkApY&feature=related