Mam problem na jałowym biegu kiedy silnik jest rozgrzany zdarza się że moja fav traci obroty
a dokładniej skaczą od 3000 do 7000
Mam nowy akumulator świece i rozrusznik ktoś ma pojęcie co może się dziać???

A nie przypadkiem obroty Ci skaczą od 300 do 700 bo jak tak, to ja tak miałem w favce taty, wymieniłem podkładkę pod gaźnik, bo tamtędy dostaje się lewe powietrze jak jest już skrzaniona, ustawiłem zawory, potem wyczyściłem i wyregulowałem gaźnik i ssanie i teraz ładnie i równo pracuje.

chciałbym włożyć skrzynie z feli do favo
czego mogę sie spodziewać po tej skrzyni?
czy będzie jakaś różnica?
z góry dzieki

skrzynie możesz włożyć tylko z modeli początkowych, po FL jest inna skrzynia i nie pasuje obudowa z poduszka do skrzyni z felki, tak to trzeba przełożyć mechanizm od sprzęgła i wywiercić i nagwintować otwory na tą blaszkę co podtrzymuje linkę, a różnicy niema za bardzo żadnej tylko mi 2 nie zgrzyta.

Witam mam pytanie mam problem z zaslepka w glowice to znaczy w prawej stronie glowice z tej
zaslepki leje mi sie przez nia plyn slodniczy i mam pytanie czy mozna to jakos wymienic czy
zakleic by sie nie lalo lub w najgorszym wypadku wymienic cala glowice pomocy

Witam. Da się to wymienić, prosta sprawa, kupujesz nową w sklepie skody, ta delikatnie wypijasz ( uderzasz na dole krawędzi i ona się powinna obrócić a potem ją wyciągasz kombinerkami, ale najpierw spuść trochę płynu z bloku, a nową wbijasz czymś co idealnie pasuje do zewnętrznego obrysu tej zatyczki nie pamiętam jak się to fachowo nazywa, tylko musi być równo wbijane i z wyczuciem.

A gdzie taki spojler zakupiłeś też na taki poluje
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ktoś raz pisał o jakiejś uszczelce do serwa typu o-ring też mu coś syczało- jest uszczelka pomiędzy pompą hamulcową a serwem, poszukaj w dziale kompendium wiedzy tam jest opisany ten problem

http://www.skoda.biezanow.net/warsztat16.htm mam nadzieje że pomoże

-koszt nowego oryginalego aparatu to ok.60zl.
Za 60 zł to używka oryginał, lub nowy chiński<img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> Nowy oryginał kosztuje ok 280 zł.

Witam. Widzę masz taki sam problem jak ja ostatnio. Objawy miałem identyczne, najpierw zmieniłem kopułkę, kable, palec wyczyściłem gaźnik i nic. Auto zapalało i jechało z parę km aż się zagrzało i zaczęło strzelać i gasła. Dopiero wymiana aparatu na inny ożywiła Skodinkę. Jak będziesz wymieniał aparat zakładaj oryginał nawet używany( ja tak zrobiłem) wcześniej miałem nowy chyba chiński lub turecki i wytrzymał tylko ok 7 tyś km. Napisz co było przyczyną u Ciebie.

O gustach się nie rozmawia, ale dla mnie tragedia <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />. Białe całe lampy w favo nie pasują najlepsze są biało czerwone.

Ja mam chłodnice firmy Vika jestem z niej zadowolony, użytkuje już ją drugi rok.

witam! jak zmienić termostat??? prosilbym o jakiś opis co i jak???

http://www.zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...=&vc=1, to jest w naszym kompedium wiedzy, użyj czasem opcji szukaj <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Witam. Musisz najpierw odkręcić tą całą część gdzie są włączniki do awaryjnych kratki do nadmuchu na środku, jak to wyjmiesz tam będą widoczne dwie śruby do odkręcenia tego zestawu suwaków, z tego co pamiętam to wyjmuje się to razem z wentylatorem w komorze silnika, od wentylatora musisz odłączyć masę, jak się mylę niech ktoś mnie poprawi.

jak ja zdemontowac??? - bede wymienial !!!

Witam najpierw spuść płyn, śruba jest wkręcona do metalowej rurki która idzie od węża od chłodnicy jak patrzysz z przodu auta masz po lewej stronie spust jest pod autem, następnie odkręcić wszystkie węże i delikatnie je zdjąć następnie kable od czujnika temperatury od wentylatora. Chłodnica jest zamontowana na dwóch śrubach na górze. Jak już to wykręcisz wyjmujesz do góry odkręcasz wentylator i montujesz do nowej chłodnicy, a na dole są takie gumy na które ustawia się chłodnice jak nie masz nowych weź ze starej. Mam nadzieję że nie namieszałem Miłej wymiany

z jakiej dokładnie książki to są skany?
nie mam pojęcia <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Ile może kosztować wymiana? Proszę o jakąś orientacyjną cenę.

Cze mi zaśpiewali 300 zł bez planowania a 350 z planowaniem plus napewno swój olej i płyn, ale ja będę robić sam jedyny koszt to olej, płyn i uszczelka która już posiadam.

Witam Cieszę się że komuś się ona przydała, dlatego jest w Word bo taką ściągnołem z tottentów. Widzę że tylko Ty sobie ją pobrałeś

<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

nie zawsze walnięta uszczelka pod głowicą musi oznaczać że płyn dostaje się do oleju i
odwrotnie. ja miałem walnietą i nie miałem takich miksów

Sprawdz sobie czy nie robi sie masełko pod korkiem do wlewu oleju, jak tak to na bank uszczelka.

Co to może być, wie ktoś?

Witam Taki objaw to padnięta uszczelka pod głowicą, ja też już tak dwa razy miałem u mnie były takie same objawy. A sprawdzałeś czy nie wzrósł ci może znacznie poziom oleju, jak tak to uszczelka do wymiany na bank.

Mam pytanie czy ktoś już pobrał instrukcje, bo jestem ciekw czy wszystko działa.

Podziel na pliki po 100 mega rarem i na rapidshare.com wrzuć

Tu jest pierwsza część
Download-Link #1: http://rapidshare.com/files/77525065/instrukcja_cz__281___347___263__pierwsza.doc.html
File instrukcja_cz__281___347___263__pierwsza.doc (89526 KB) uploaded!
Mam nadzieję że dobry link wkleiłem jutro wrzucę drugą część.

Witam to link do drugiej czesci
http://rapidshare.com/files/77700913/insrukcja_cz__281___347___263__druga.doc.html

Czy ktos probowal sciagnac juz dziala wam.