a to prawda ze na winter wiecej spala paliwa ??

Moj pali teraz 7,5 powinien chyba troche mniej majac uwage pojemnosc silnika ale usprawiedliwiam to tym ze jezdze na bardzo krotkich odcinkach max 3-5 km i zimny silnik zawsze pali wiecej

U mnie problem wygląda bardzo podobnie, z tą różnicą, że potrafi czasami w ogóle nie odpalić,
"popyrka" ze dwa razy i gaśnie. Do wymiany pozostał mi już tylko moduł zapłonowy lub
akumulator, bo po jego kilkunastominutowym podładowaniu tikacz odpala ale silnik pracuje
jakby na dwóch garach, po "przegazowaniu" jest ok. Niebawem przymierzam się do wymiany
modułu i aku napiszę jakie to przyniosło efekty.
pzdr

no napisz koniecznie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> kurde a to nie jest tak ze po prostu jak sie przygazuje to on dostaje paliwo wtedy bardziej i dlatego nie przygasa ??

tak jak pisal Sharky pewnie kable juz do wymiany. reaguja najwyrazniej na wilgoc z tad problemy

a drogo to kosztuje ?? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

widze rozpetala sie prawdziwa wojna <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> wykupilem polise w PZU za 201 zl i jestem nawet zadowolony bo duzo taniej chyba dostac sie nie da. czytalem ze ktos za 150 zl wykupil ale to trzeba naprawde trafic chyba <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> dziekuje za pomoc i nie klocicie sie juz ;P pozdrawiam!

Jeżeli nikt dotychczas nie grzebał w gaźniku to najlepiej zostawić go w spokoju, ewentualnie
przedmuchać sprężonym powietrzem po zdjęciu filtra powietrza.
Najważniejsze to sprawdzenie i ewentualna regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu, mieszanki
paliwowo-powietrznej, zaworów oraz należy dokładnie sprawdzić całą instalację WN od cewki
po same świece.
W układzie paliwowym można sprawdzić i ewentualnie wymienić filtr paliwa.

aha. tzn ja samochod kupilem ze dwa miesiace temu i wymienilem w nim filtr powietrza paliwa i olej oraz olej. nic wiecej nie bylo robione. w cieple dni jest okey gorzej w zimne ale problem znika po mocniejszym wduszeniu gazu lub po paru minutach

To nie jest normalna rzecz, bo prawidłowo wyregulowany silnik oraz odpowiednie nastawy na
gaźniku sprawiają, że praktycznie silnik nawet w chłodne dni spokojnie pracuje na wolnych,
jak i wysokich obrotach - przynajmniej ja tak mam.

czyli ktos mi musi gaznik wyregulowac ??

Również Witam
Co do Twojego pytania to normalna rzecz,ponieważ silnik jest jeszcze zimny
Dopiero jak się ssanie wyłączy i będzie nagrzany to wtedy ładnie śmiga...Szczególnie taką porą
jak teraz kiedy temperatura otoczenia jest już niska
Też tak mam,że jak rano odpalam (temp. niska) to jak od razu chcę ruszyć i wyjechać z garażu to
lubi zgasnąć
Taki już nasz klimat jest
W końcu do zimy idzie

Aha.Myslalem ze cos nie tak jest <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> dziekuje

pomoze mi ktos ???

Witam. Chialbym sie dowiedziec czy cos zlego dzieje sie z moim samochodem. Mianowicie chodzi o to ze po dluzszym postoju np. po nocy przy pierwszym ruszaniu jakos tak mi moc odejmuje i jak sie bardziej gazu nie doda to silnik gasnie. jak mu dam w rure to juz pozniej ok jest. dzieje sie tak jak jest zimno i wilgotno. O co chodzi ?? Dziekuje za pomoc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mi sie wydaje ze moze wyplaca poszkodowanemu ale moga czescia szkody nas obarczyc, jezeli wypadek spowoduje mlody kierowca.

28 000 listopad 2000

Wiatam! Mam pytanko. Gdzie mozna najkorzystniej ubezpieczyc Tico? Samochod zarejestrowany na kobiete 50 lat od 30 prawo jazdy. Posiada znizki 60% w PZU i zaproponowali jej 201zl za OC bez NW. Czy to jest dobra cena czy moze znalezc gdzies taniej? Dodam ze samochodem jezdzi syn 22 lata od 1,5 roku prawko lecz to chyba nie ma znaczenia. Jezeli spowoduje wypadek to moga nie wyplacic temu poszkodowanemu?

wymien pasek rozrzadu bo beda klopoty
wspomnisz moje slowa

a jaki koszt calkowity jest wymiana + czesci ? i co sie moze stac jak nie wymienie bo nie wiem nawet <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

dzisiaj bylem w sklepie i u mechanika. kupilem filtr powietrza, paliwa i oleju ( razem ok. 40zl ) i olej ktory mnie wyniosl najwiecej bo kupilem 3 litry po 28 zl za litr castrol magnetic. nie wiem czy mnie w trabe sprzedawca nie zrobil bo moglem tanszy kupic. sama wymiana oleju i filtrow 20 zl u mechanika czyli nic. sprawdzil plyn chlodzacy to mowi ze siekiera. ponizej -40 stopni daje rade. niestety plyn hamulcowy sie wyeksplatowal ale powiedzial ze mozna tak jezdzic jeszcze. wszystko inne gra w listopadzie przeglad to wyjdfzie najwyzej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> pozdrawiam i dziekuje wszystkim bioracym udzial w dyskusji <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

wg mnie koniecznie wymien pasek rozrzadu pomimo ze wyglada na nowy ma juz 8 lat !!!!!

a jaki jest koszt paska + wymiana ??

Witam nowego kolege:)
Mam tez Tikacza z 2000roku z tym że zrobiłem nim 120 tys.km:) I z własnego doświadczenia
sprawdził bym nastepujace elementy:
1. Olej w skrzyni biegów - jeśli jest tam nadal oryginalny Dewoo to radzę zmienić na dobry
syntetyk np. Castrol SMX-S. wymiana co 60 tys. a nie co 20 jak w instrukcji. Oczywiście
jesli nie ma wycieków ze skrzyni.
2. Sprawdź stan opon i osłon przegubów przy kołach, guma niestety sie starzeje, a rozerwana
osłona = wymiana przegubów
3. Zwróć uwagę czy silnik nie bierze oleju i jesli jest ok. tzn na bagnecie nie ubywa wiecej nić
0.5 cm na 10 tys km to warto zalewć troszke lepszy olej i pamietaj żeby nie lać za dużo
maksymalnie do górnego znaku na bagnecie. Olej klasy 10W40 lub 5W40. Ja używam Shell 10W40
4. Oczywiście przy wymianie oleju wymiana filtrów oleju, powietrza, a co 30 tyś warto wymieniać
tez świece i filtr paliwa.
5. Przy 60tys koniecznie wymień rozrząd!!!
Pozdrwaiam i życze zadowolenia z Tikacza:)

Oki tak zrobie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> od poniedzialku sie biore za tikacza. dzieki za pomoc pozdarawiam !!!

Zerknij również na opony. Jeśli auto ma rzeczywiście taki mały przebieg można sądzić że są
oryginalne i jeszcze nigdy nie były zmieniane. A to oznacza że mają po 8 lat. Opony
starzeją się jak wszystko inne a chyba nie chciałbyś żeby na drodze spotkał cię z ich
strony psikus zwłaszcza przy prędkościach podróżnych...

no z oponami to masz racje ze od nowosci sa dwa komplety letnie i zimowe. bierznik jest praktycznie niezjechany a nie wiem jak sprawdzic inaczej czy nadaja sie do jazdy. wygladaja dobrze na pierwszy rzut oka. w ogole to tym samochodem jezdzila kobieta po miescie tylko ok 40 km/h tak wiec nie jest zajechany. niestety ona praktycznie nic nie robila przy nim tylko lala paliwo i jak powiedzieli na przegladzie ze ma cos zrobic to wtedy dopiero bylo robione

A ja zdecydowanie bym sprawdził pasek rozrządu. To, że nie ma przebiegu, nie znaczy, że nie
"sparciał" z powodu lat.

ja planuje wymienic filtr powietrza, paliwa i oleju wraz z olejem. pasek rozrzadu wyglada dosyc dobrze mysle ze do wiosny spokojnie wytrzyma. podwozie bylo konserwowane rok temu tak wiec chyba dam sobie z nim spokoj narazie. mysle ze plyn hamulcowy i chlodzenia rowniez nalezy wymienic. zastanawiam sie tez nad olejem w skrzyni biegow. jak macie jeszcze jakies pomysly to piszcie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam wszystkich bardzo serdecznie. Jestem nowym uzytkownikiem forum i jak sie pewnie domyslacie od paru dni jestem szczesliwym ( jak narazie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />) posiadaczem malego Tico. Autko jest z listopada 2000 roku i ma zaledwie 28 tys km przebiegu. Co nalezaloby wymienic jezeli chodzi o podstawowe elementy eksploatacyjne aby cieszyc sie niezawodna jada przez najblizsze miesiace ??? Z gory dziekuje za pomoc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />