czlowieku, ale bełkot ...w tak długim tekscie użyłeś tylko 4 znaki interpunkcyjne (z czego
jeden w pojemności silnika, a drugi w adresie mailowym)
po drugie, pisanie drukowanymi literami oznacza krzyk!
po trzecie to WITAJ !!! A ja żegnam widze że nie znajdę tu porady na interesujacy mnie temat tylko pouczanie na temat piisania moze poszukam porady gdzieś indziej zyczę powodzenia ...

OD 7 LAT JESTEM URZYTKOWNIKIEM SUZUKI SWIFT 1,3 1993 r NIGDY NIE MIAŁEM TAKIEGO PROBLEMU DO ZESZŁEJ ZIMY SAMOCHÓD KIEDY JEST ZIMNY PALI NA DOTYK ALE KIEDY SIĘ DOBRZE NAGRZEJE ZACZYNA SZARPAĆ I JEZELI JUZ ZGASNIE TO GO NIE IDZIE ODPALIC , MECHANICY PORADZILI MI WYMIENIC KABLE WYSOKIEGO NAPIĘCIA I SWIECE CO TEZ UCZYNIŁEM NA KRÓTKO SYTUACJA SIĘ POPRAWIŁA MINEŁA ZIMA I AUTKO HULAŁO JAK ZLOTKO DO KOLEJNEJ TEGOROCZNEJ ZIMY WYSTARCZYŁO ŻE SIĘ ZROBIŁO MOKRO I CHLAPA POSNIEGOWA NA SZOSIE I ZNOWU TO SAMO WIEC PODEJZEWAM ZE TO NIE JEST WINA KABLI CZY SWIEC TYLKO INNA PRZYCZYNA KIEDY JEST SUCHO AUTO JEZDZI BEZ ZASTRZEZĘŃ ALE KIEDY JEST MOKRO ZACZYNA PRZERYWAC I ZACHOWUJE SIĘ JAK BY NIE PALIŁ NA WSZYSTKIE GARY I JESZCZE JEDNO SPOSTRZEZENIE ALE MUSZĘ TO SPRAWDZIC JESZCZE AUTO CHYBA SIĘ ZACHOWUJE TAK WTEDY KIEDY JEST MAŁO PALIWA W ZBIORNIKU ALE NIE JESTEM TEGO PEWIEN PROSZĘ NIECH KTOŚ MI POMOZE BO ALBO ZACZNE PO KOLEI WYMIENIAC WSZYSTKIE CZESCI W SILNIKU ALBO SPRZEDAM JE ZA GROSZE A NIE CHCIAŁ BYM BO BARDZO LUBIE TO AUTO . NAJLEPIEJ OCZEKUJĘ PORAD NA E- MAILA [email protected] POZDRAWIAM WSZYSTKICH