to ze przewody itd maja 6 miesiecy nie oznacza ze sa 100% sprawne, przeloz z innego auta aparat
zaplonowy kopulke itd i sprawdzaj po kolei... przelozenie twoich rzeczy do innego auta moze
nie przyniesc tego samego efektu

Czytajcie dokładnie moje posty. Pisałem,że świece zamieniałem kilka razy. Sprawdzałem też iskrę na świecy położonej na bloku połączonej przewodem od 4 cylindra i iskra jest. Sprawdzałem też przewód
od 4 cylindra łącząc nim gniazdo kopułki odpowiadające za iskrę w 3 cylindrze (chociaż przewody mają różne oporności to na 3 cylindrze działał).Przekładałem też przewody WN, kopułkę i palec rozdielacza od innej FAV i było to samo co na moim osprzęcie. Proszę o konkretną poradę.

Witam.
Dzięki za reakcję na mój problem.Ponizej kilka wyjasnień do otrzymanej podpowiedzi:
-jak pisałem wcześniej kopułka,przewody WN(6 m-cy używane)i palec rozdzielacza sprawdzone w innej FAV(było OK),
-rozdział pradu jest(po zdjęciu przewodu WN od 4 cylindra iskra przeskakuje z gniazda kopułki na przewód) ale silnik pracuje tak samo z 4 cylndrem i tak samo bez niego,
-silnik pracuje nierównomiernie ale nie gaśnie nawet na 2 cylindrach w różnych kombinacjach(1+2,1+3,
2+3),
-świece wymieniałem i zaminałem miejscami kilka razy(ta z 4 cylndra czarna a po przełożeniu do innego cylindra widać, że spala),
-po tych kombinacjach kąt wyprzedzenia zaplonu ustawiony na słuch.
Czekam na dalsze podpowiedzi.

Cześć.
Witam wszystkich skodziarzy.
Jeżdżę skodą FAV 135L na LPG. Zaczęło się od nierównej pracy silnika. Przełożyło się to na małą moc
i wzrost zużycia gazu do 16l. Odkryłem, że na wolnych i wyższych obrotach nie pracuje czwarty cylinder( odłączam i przyłączam przewód WN i nie ma różnicy a iskra jest).Przy tym smierdzi gazem.

[color:"blue"]Do tej pory: [/color]
-sprawdziłem świece zapłonowe(na 4 garze widać,że nie spala)
-sprawdziłem luzy zaworów,
-wymontowałem aparat zapłonowy(zlikwidowałem luz w ośce przy sprzęgiełku poprzez wymiane kołeczka,
wymieniłem tulejki, sprawdziłem regulator podciśnienia),
-sprawdziłem kopułkę, przewody WN i palec rozdzielacza w innej FAV.

Objawy nie ustępują. Pozostało sprawdzenie modułu i cewki zapłonowej chociaż wydaje się, że sa dobre bo jest iskra. No i jeszcze sprawdzenie ciśnienia w cylindrach.
A może jeszcze coś innego. Prosze o pomoc.