Mieszkam w Warszawie niedaleko Fabryki FSO😄(Warszawa Białołęka)

Dziękuję wszystkim za rady i pomoc zacznę od wyciągnięcia termostatu i zobaczę co będzie się działo Na dużym obiegu .Jeszcze myślę nad zmianą pompy wody i wiadomo rozrządu bo to nie są jakieś duże koszta kupię też jak wspomniałem wcześniej nowy termostat czujnik i przekaźnik Może Coś to pomoże najgorzej że nie mam tu nikogo kto posiada Tico żeby posprawdzac te części które mam

No właśnie na starym było to samo na tym nowym też jest to samo . W razie W jakiej firmy polecacie Termostat i pytanko Matiz a Tico mają taki sam Termostat??

Zawory sprawdzę mimo tego uważam że zawory i układ zapłonowy mam oki . (Trochę przy zaworach i zapłonie walczyłem w polonezie 1.6 GLE) a tu uważam że jest oki w Tikusiu ale mimo tego zwrócę na to uwagę dziękuję za poradę mam jeszcze jeden pomysł kupię czujnik w obudowie termostatu przekaźnik i termostat bo to nie są jakieś duże koszta Zastanawiam się czy tez zrobić manewr bez termostatu co się będzie działo.
Zapomnialem dopisać że też robiłem taki myk że podczas pracy wentylatora polewalem zimną wodą obudowę termostatu tam gdzie jest czujnik to fakt wentylator się szybciej wylaczal

Dziekuje wszystkim za pomoc i jakby ktos mial jeszcze jakis pomysl czy rade to bede wdzieczny za napisanie .
Odnosnie tych luzów zaworowych czy to ma az taki wpływ na ta prace tego wentylatora ogolnie nie słychac zaworow samochod ma moc odpala dobrze.

tak wszystkie elementy zostały wymienione na nowe nowy przekaznik nowy termostat nowa chłodnica nowy czujnik temperatury w obudowie termostatu .
Pytanko
W czasie pracy silnika bez jego wyłaczania jesli sie właczy wiatrak to schładza tez ok. 3 min?? po czym sie wyłaczy i za jakis czas właczy i tak cyklicznie bo u mnie jest tu problem ze jak sie właczy a silnik cały czas pracuje to i wiatrak cały czas pracuje w czasie jazdy tez dopiero jak stane wyłacze silnik minie te 10-15 min to sie dopiero wyłaczy

Drugi Problem jest w tym ze na starym czujniku w obudowie termostatu na starym termostacie i przekazniku oraz starej chłodnicy była ta sama sytuacja . Wiatrak tez był sprawdzany luzów nie ma kreci sie w dobra strone Juz nie wiem co mam z tym zrobic od czego zaczac bo jest to po prostu wk... z tym wiatrakiem i jego długa praca

Ps. Pamiętaj że wskaźnik temperatury jest podłączony do czujnika w gaźniku (są w nim nawet 2 czujniki) w kolektorze saccym

Mam pytanie bo się domyslam ze jeden czujnik w kolektorze saccym jest od pokazywania temperatury na liczniku a drugi czujnik obok niego za co jest odpowiedzialny ???

U mnie tez po skonczonej jezdzie potrafi sie właczyc wentylator i pracuje ok12-15min i wtedy sie wyłacza dziwne to jest bo po takim czasie dotykam chłodnicy jest juz całkowicie zimna .Samochod mi sie nie grzeje( w korku podczas jazdy)wszystko jest oki płyn w zbiorniczku wyrównawczym nie bulgocze jest oki tylko

Mam Problem w tym iz jak mi sie właczy ten wentylator w czasie jazdy gdy samochodem jade cały czas nie stoje on nadal pracuje ostatnio przejechałem ok 20 km cały czas jadac predkosci 50-60km/h wczesniej troche postałem na swiatłach sie włączył wychłodzil bo temeperatura na wskazniku spadła wyjechałęm z ruchu gdzie sa swiatła korki itd jechałem cały czas dojechałęm do celu a on nadal pracował ten wentylator dotknałem chłodnicy była zimna
poprostu nie wiem co jest przyczyna tak długiej jego pracy rozumiem korki miasto oki ale w czasie jazdy ciagłej zeby sie nie wyłaczał mimio iz go schodził Moze to nie w temacie miałem Fiata Seicento to tam wentylator nawet w korkach to pracowal max 2-3 min Poprostu nie wiem gdzie szukać przyczyny problemu dlatego sie pytam jak u was pracuje wentylator chodzi mi o czas pracy .
Samochod jest z 1998r w pełnym orginale nikt nigdy w nim nic nie przerabiał i interweniował w elektryce . Ja jedynie tylko szukałem kostki do podpiecia Zegarka ale niestety nie moge znalezc

Witam Wszystkich mam taki problem w swoim Tico gdy właczy mi sie wentylator chłodnicy (włącza się normalnie gdy dojdzie temperatura do ponad polowy na wskazniku) podczas jazdy cały czas pracuje mimo iż wskaznik temperatury spadnie do zera a jade cały czas samochodem .Nawet jesli sie zatrzymam i wyłacze silnik potrafi pracowac od 10-15 minut Wymienilem :Chłodnice na Nowa Wyczyscilem Uklad Chłodzenia Nowy termostat ,przekaznik wentylatora czujnik temperatury w obudowie termostatu .

Mam Nastepujące Pytania??

1. jak u was pracuje wentylator gdy sie właczy chodzi mi o czas pracy mniej-więcej czasowo ile to trwa i jak często sie włącza podczas jazdy np. w korku badz po skonczonej jezdzie

2. Czy u mnie i w tym modelu to jest normalne że tak długo pracuje ten wentylator ??

3.Gdzie ewentualnie szukac przyczyny długiej pracy tego wentylatora??

Z góry dziekuje za Pomoc i poswięcony mi czas