Chyba że Ci się po prostu nie chce to przewiń do banana

Mistrz !!

Poszło

Dokładnie. Samej roboty żeby doczyścić wszystkie nacieki po polerce jest tyle masakra. Znajomemu w Piasecznie robiłem Preludę powiedziałem mu po znajomości 150. Powiedział że jestem głupi dał 200 zł i pojechał. Wiedział ile by zapłacił u lakiernika za taką robotę.

U mnie góra tylnej nakładki i przy całym progu jest uszczelnione czarnym silikonem więc od góry jest ok. Silikon najlepiej rozciągać patyczkiem do lodów

Mi się podoba. Ale ze znaczka bym zrezygnował

Z tą taśmą srebrną to uważaj bo za mocno złapie i odejdzie znów razem z lakierem.

No ale są jakieś silikony które nie wchodzą w reakcję z gumą ?

Chodzą słuchy że będę miał Apexy, więc moje GTi mogę oddać jak się komuś nadadzą. Terminu niestety nie jestem w stanie określić.

A już się bałem, że skoro ona tak wolno chodzi to coś musi zaraz dupnąć:) Ale skoro po raz kolejny ten typ tak ma to je po prostu przesmaruję.

To nie ma źle jeszcze. Jedna fura brała litr oleju na 200 km

Pewnie na pol roku:p

Też kiedyś zaczynałem, ale zawsze w dowodzie był ktoś dopisany. Zawsze taniej będzie nadpłacić komuś utracone kilka % zniżek w razie kolizji. No ale fakt zwyżki za wiek się nie ominie

Nie ogarniam jak można płacić 2k za ubezpieczenie. Skuter + audi 2.5 + Swift wszystko około 1000zł.

Z tego co piszesz
to to co Ci odchodzi to lakier bezbarwny tak więc na upartego możesz nawet kupić
klar (lakier bezbarwny) w sprayu i psiknąć z puchy i powinno być ok

Próbuj kolego sam się pobawić na małym elemencie, zmatuj bezbarwny delikatnie dookoła tych braków odtłuść i psiknij z puszki 2-3 warstwy. Jak się uda to jesteś $ do przodu, a jak nie to wtedy dopiero do lakiernika. Puszka bezbarwnego kosztuje 20 zł.

równo 2 tysie są
przy 60 na skrzyni GTi

True story bro

Poproś admina o przeniesienie wątku do do organizacyjnego. Wstaw jakieś foty tego lakieru, może coś poradzimy jak niewielkie uszkodzenia. Bo na sucho to może się okazać ze całą fura do poprawki a nie tylko miejscowo.

Dokładnie, to akurat lubię u japońców. Chcesz jechać jak emeryt zapinasz 5 przy 60 i jedzie. Potrzebujesz mocy redukcja, but i do odcinki

Co do octavki, ja
tam kolegę na zakręty bym wyzwał jak taki cffany na prostej

"proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców" Collin McRae

Czarny błyszczy się jak należy. Robota z polerką i odrobina serca i każdego koloru mozna wyciągnąć blask.

Alek Twój na tym ori zawiasie jest niepowtarzalny. Nawet nie próbuj nic grzebać:) Chociaż gleba u kolegi bardziej do mnie przemawia. Wyszło super!!