Dzieki za rade, ale ja nie chce grzebac w czyms na czym sie nie znam...

Szczerze mowiac mnie tez sie to nie podoba, dlatego do tej pory nie pojechalem do tego warsztatu...
Na gazie jest w miare ok, wiec nie mam tak wielkiej motywacji chwilowo, choc wiem, ze przed zima musze cos z tym gaznikiem zrobic, wiem rowniez, ze jezdzenie non-stop na gazie moze (choc zapewne nie musi) wplynac na zachowanie silnika na benzynie.

Ponadto nie chce mi sie zbytnio inwestowac w fure warta 3 tys. zl zbyt duzo kasy. I tak juz troche wydalem w tym roku (np. uszczelka pod glowice). Chcialbym jednak jeszcze sie favorka pocieszyc, tj. posiadajac dwie furki.

Dlatego chcialbym sie jakiegos specjalisty w okolicy (ktorego poszukuje) doradzic powaznie co mozna zrobic. Silnik chodzi ok i powiedziano mi po styczniowej naprawie, ze procz gaznika jest calkiem zdrowy.

Sorki za ten przydlugi tekst...

cóś mi sie tu nie podoba....
dziurawy gaznik?? nia bałdzo, nie jezdziłaby na gazie, kupno nowego odpada....
ja bym zakasał rękawy i z pomocą pana Jurka (Jałowieckiego ) zdjął gaznik i sprawdził uszczelke
pod nim ewenualnie sam gażnik

Mniej wiecej opisalem swoj problem. W styczniu pojechalem do warsztatu, aby sprawdzic co sie dzieje (sprawdzony serwis skody w michalowie-reginowie, przynajmniej tak do tej pory mysle), koles kazal mi zostawic fure na 1 dzien, zeby pobawic sie zimnym silnikiem, w wyniku remontu wymienili mi uszczelke pod glowica silnika i pomajstrowali przy gazniku i jeszcze pare drobiazgow typu wymiana inslalcji elektycznej przy swiecach..., dowiedzialem sie, ze gaznik jest do D..., tzn. jest dziurawy i ma przedmuchy. Powiedzialem, ze mam maly przebieg i jest on pewny (samochodem jezdzli wczesniej moj ojciec), natomiast dwie zimy stal praktycznie nie uzywany. Uzyskalem na to odpowiedz, ze moglo to wplynac na awarie gaznika i skrocic jego zycie. Reasumujac, mam wiarygodne info, ze to jest gaznik, silnik zostal dosc dokladnie przebadany. Problem przede wszystkim dotyczy benzyny, choc co jakis czas musze takze regulowac oborty na biegu jalowym na gazie. Dlatego wydaje mi sie, ze najlepsze byloby zregenerowanie gaznika, np. tak jak sugerujesz kupieniem drugiego uzywanego. Sam jednak nie jestem w stanie ocenic co mam kupic i na co zwrocic uwage, wiec chcialbym znalezc jakiegos dobrego gaznikowca w okolicy...

Dzieki za odpowiedz

OOO 1tys zl? niegdy nie dalbym tyle za gaznie, przeciez mozna kupic za 100-200 zlo uzywany i

ewentualnie 2 dwoch zrobic jeden jesli by nie dzialal. Poza tym 60tys przebiegu to troche
malo na awarie gaznika taka zeby kwalifikowal si edo wymiany! Moze to cos innego...Moze to
cos na dolocie, moze podkladka pod gaznikiem? Napisz cos wiecej

Dzieki za odpowiedz, przeczytalem sobie Twoje obiawy, jedank ja mam problem raczej z przedmuchami (niesczelnoscia gaznika), na gazie jest ok - obroty raczej sie trzymaja, wahania sa o +/-500... Na gaznikach sie zupelnie nie znam, wiec potrzebuje moim zdaniem jakiegos dobrego gaznikowca, aby spojrzal swoim okiem i potwierdzil (badz nie) opinie z poprzedniego warsztatu, ktory robil remont i polecal mi wymiane gaznika.

Dzieki wielkie

Czesc!!!
moze masz problem podobny jak ja
przeczytaj sobie TEN temat i rozwiazanie problemu w nim zawartego
a moze nie bedziesz musial wymieniac gaznika
powodzenia

Chyba raczej to jednak gaznik, kolesie nie wygladaja na sciemiaczy, a ponadto pozostale naprawy wykonane zostaly raczej fachowo -> serwis skody w michalowie-reginowie.

Opcja drugi uzywany gaznik brzmi niezle. Problem tylko taki, ze ja tego nie zrobie, wiec bardziej zalezaloby mi na namiarach na dobrego gaznikowca.

Dzieki

Witam, jestem tutaj nowy. Mam nastepujacy problem. Mniej wiecej na poczatku roku zaczalem miec problemy z gaznikiem, nierowne obroty na biegu jalowym, przedmuchy, itd na benzynie. W warsztacie troche mi to poprawili, tzn. silniki pomimo nierownych obrotow juz nie gasnie, ale nadal pracuje nierowno. Na instalacji gazowej natezenie tych problemow jest oczywiscie mniejsze. Kolesie z warsztatu powiedzieli mi, ze problem zalatwiloby kupienie nowego gaznika, ale to jest wydatek ponad 1000 zl, wiec srednio mi sie to podoba. Wolalbym jakos zregenerowac stary.

W zwiazku z tym czekam na porade oraz bylbym wdzieczny za namiary na jakiegos dobrego gaznikowca znajacego sie w temacie w okolicach Grodziska Mazowieckiego.

Moj sprzecik to Skoda Favorit 135L 1300, przebieg ok. 60 tys.

Z gory dziekuje