Autko mam już pare lat i na poczatku żadnych ściągaczy nie używałem.Cały problem z ściąganiem bębnów wynika albo ze zbyt mocnym dokreceniem śruby,albo z rantem na obrzeżu bębna.Jak raz zszedł bęben razem ze szczekami to kamieniem szlifierskim zamontowanym w wiertarce zeszlifowałem około 4 mm brzegu bebna i po kłopocie.Aktualnie posiadam dwa ściagacze,jeden bardziej nadaje sie do łożysk a drugi jest wykonany z objemki na rurę(w odpowiednim miejscu wywierciłem dziurę i dospawałem nakrętkę,którą dobierałem zgodnie z rozstawem szpilek bębna.Patentów jest wiele każdy sobie może dobrać odpowiedni.

Ja mam butlę 20l ustawioną tak jak Dudi42,trzeba było półkę obciać,ale koło zapasowe jest na swoim miejscu.Pewnie są lepsze rozwiązania , ale to akurat mnie zadowoliło.

Ja też się zamotałem i odkręcałem reflektor,później miałem problem z włożeniem i dopiero na diagnostyce szpenio to wszystko poskładał do kupy. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Ja też mam podobny problem,do wciśnięcia tłoczka można użyć też ścisk stolarski.U mnie narazie problem objawia się tym,że prawe przednie koło szybciej bierze,więc poczekam na lepszą pogode.

Mi zwineli kiedyś antenę,gdy kupiłem nową to zamontowałem ją na klej,również klejem zalałem śróbki mocujące.Teraz to chyba będzie na wieki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Jak dla mnie to mu trochę zawyża i tyle,kiedy mój Ticuś był piękny i młody to dał z siebie 155km/h i to chyba z lekkiej górki,już nie pamiętam tych pięknych czasów gdy aby lało się paliwo i śmigał jak trzeba.Starość nie radość,a teraz 130km/h to przy sprzyjających wiatrach <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Witam
Mam maly problemik, podlaczylem dzis alarm i centralny zamek w moim Tico:). nameczylem sie chyba
z dwa dni,ale zrobilem. Nie podłączyłem tylko alarmu pod kierunkowskazy.Z alarmu wychodzi
mi jeden biały przewód i mam go podlaczyc pod "+" kierunkowskazów,próbowałem pod
przełącznik awaryjnych się podpiąć ale nie zadziałało. Jak to podlaczyc??gdzie się
podpiąć??(kiedys w CC podpiąlem sie pod kierunki przy samych lampach,ale szkoda tyle kabli
ciagnać).Prosze o pomoc i zycze milej zabawy sylwestrowej:)

Nie jestem fachowcem,ale jeśli chcesz podpiąć alarm to napewno nie pod światełka zewnętrzne.
Jeśli podepniesz pod zewnętrzne to wystarczy zrobić zwarcie i Twój alarm będzie bezużyteczny bo spali się bezpiecznik,proponuje podpiąć pod światełko do którego niema dostępu z zewnątrz czyli pod oświetlenie wewnętrzne auta.Tak mi kiedyś tłumaczył mechanior,dlatego od dawna nie używam alarmu bo mam podpięty pod awaryjne.Pozdrawiam w Nowym Roku. <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" />

Witam!
u mnie jest to samo. dokładnie z prawej strony puka gdy jade po nierównościach. i szanowni
koledzy sprzwdźcie sobie tuleje metalowo-gumowe na wahaczu. u mnie jest juz zużyta ta koło
drzwi tzn. tam gdzie jest jedna, bo przy osi są dwie takie tuleje. schylcie sie pod autko i
ręką poruszajcie wahacz. U mnie to puka jak jasna... bylo juz o tym na forum o wymianie
tych tulei. Kupiłem od razu zestaw na obie strony. zapłaciłem za oryginalne Daewoo 93zł .
pozdrawiam

Dodam tylko że wraz z nowymi tulejami należy kupić nowe śruby a stare uciąć,zaoszczędzi to dużo czasu.

Witam, chcialem wykrecic poczatek ukladu i niestety pourywalem sruby . A tak dokladnie to
narazie jedna. Pojechalem do mechaniora by pomogl mi je wykrecic a ten mi zaspiewal ze
bedzie troche roboty. Bo musial by wykrecac przednia belke, oslone kolektora, kolektor i
tak dalej, bo od dolu jest kiepski dostep. Albo drugi sposob podniesc silnik i odkrecic ta
blache co poduszki silnika sa na niej osadzone. I dopiero rozwiercic sruby. Wyspiewal mi
cene 150-200 PLN . Robil moze ktos cos takiego osobiscie, dalo by rade zrobic to we wlasnym
zakresie bo te 150-200 PLN mozna wydac na cos innego do autka. Macie jakies pomysly

Jeśli to ta śruba ze sprężyną,a tak mi się wydaje,to mozna ją przewiercić wiertłem i nagwintować pod śrubę 8.Ja miałem to samo dwa latam temu i choć orginal jest 10 i gwint wystaje to nie ma problemu bo u mnie zwykła 8 z nakrętką kontrującą zdała egzamin.Wymiana całego wydechu kosztowała mnie 50zł.Jeśli masz garaż z kanalem to napewno sobie poradzisz,ja niemam i ciągle musze płacić za proste naprawy.

Ja moim Tikusiem,3 lata temu zaraz po ustawieniu zaworów na odcinku kilku kilometrów jechalem 150km/h i zapewniam wszystkich że to nie był dobry pomysł.Rozpędzanie do takich wartości nie słuzy naszym pojazdom,więc takie testy polecam robić w trakcie drogi do mechanika.Co ciekawe jak opowiadałem o swojej maxymalnej prędkości to mi nikt nie uwieżył,a niektórzy ironicznie się uśmiechali,więc tym większa była moja duma.Teraz jeżdżę w porywach do 130km/h i jak dla mnie to w zupełności wystarczy bo wjechanie w przecinkę lasu przy dużym wietrze może okazać się zgubne.

Cześć,Tikusia mam 7 lat a wcześniej 2 lata jeździł mój brat.
Do tej pory jest praktycznie niezawodny ale wiem że już jest czas w którym może coś się wydażyć,więc z przyjemnością skorzystam z tego forum.Cieszy mnie fakt że ludzie chcą się dzielić swoimi doświadczeniami a napewno okaże się to pomocne.

DAEWOO TICO SX 1997 Srebrny ale już po przejściach.90000 przebiegu w tym 15000 na gazie.

Wymiana łozyska nie jest trudną sprawą,wystarczy młotek i jakis przecinak lub bolec.
Trzeba zdjąć bęben,ustawić przecinak pomiędzy łożyskami tam gdzie tuleja dystansowa i mocno z za ucha uderzać,pamiętając że trzeba przekładać pobijak .Gdy stare wypadnie przekręcamy bęben tak aby móc nabić nowe łożysko od góry i delikatnie na około łożyska stukamy młotkiem aż wejdzie.W sklepie łożysko kosztuje około 17zł a roboty max 20 minut.Czasem, np u mnie gdy ściągniemy bęben łożysko zostanie na ośce i wtedy trzeba je zbić z ośki a następnie nabić w bęben.Miłej pracy.