Witam,
Właśnie wróciłem z najdłuższej jak dotąd trasy. Jechałem
ze Śląska nad morze (ok. 660km w jedną stronę), do
tego kilkaset km na miejscu. Oczywiście cała trasa
na LPG.
Jedyny problem jaki miałem to na miejscu związany z
bardzo dużą wilgocią powietrza. Rano nie chciał mi
odpalić - dopiero jak podniosłem klapę i 10 minut
poświeciło na silnik słoneczko, to zapalił od
strzału.
Świece nowe, przeczyściłem kopułkę ale to jednak nie
było przyczyną. Może kable WN?
Co świadczy o konieczności wymiany kopułki na nową?
Pewnie jeszcze nie była wymieniana, a auto już ma
prawie 70tys zrobione.
Nigdy wcześniej się to nie zdarzyło ale też nigdy
wcześniej auto nie stało w takiej wilgoci (rano po
podniesieniu klapy z korpusu silnika ściekała woda

• taka rosa i wilgoć tam była).

Ja właśnie mam za sobą pierwszą trasę dłuższą niż 500 km odkąd mam prawo jazdy i pierwsze autko ,czyli Tikiego (marzec 04). Wyjechałem o 4 rano z Warszawy do Katowic ,tam 40 min na załatwienie spraw w urzędzie i dalej w trasę do Mielna (koło Koszalina). Dojechałem o 20. W sumie 950km. Trochę wyszły "krótkie" siedzenia w Tikaczu ,ale ogólnie super. Spalanie 4,1 ,ale go żyłowałem ,poniżej 100 nie schodziłem (gdzie się dało). Nad morzem sił mi starczyło na rozbicie namiotu i wypicie 2 piwczonów ,i padłem... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Przykro mi bardzo, nic o kanałach nie wiem, ale na pewno
sobie poradzisz A koledzy Ci już bardzo
profesjonalnie wytłumaczyli co, jak i gdzie? Bo ja
to jak to kobieta, nie wnikam w szczegóły.
Pzdr!!

Epilog całej historii.. Jak się okazało ,miałaś rację. Dziś znalazłem kanał i zrobiłem co trzeba. Połączenie wodzików pod lewarkiem było zbyt mocno skręcone ,zanieczyszczone od środka i zapieczone totalnie. A że znajduje się jakieś 10cm od rury wydechowej "łapie" temperaturę ,a jak powszechnie wiadomo metal zwiększa swą objętość jak się nagrzewało ,to zakleszczało jeszcze badziej.. Nie odało mi się do końca ustrojstwa rozebrać ,ale udało się na tyle ,że WD40 spenetrował wszystko dokładnie ,potem nasmarowałem i zabezpieczyłem... Efekt mnie powalił ,to nie ten samochód!! Zasanawiający jest fakt ,że jest cichszy!!! Nie wiem czemu i chyba nie będę wnikał. Mój mechanik to dupa. Chciał skrzynię rozbierać.. hehehe. Dzięki za poradę! <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Tez tak mialam, a teraz biegi wchodza tak leciutko, ze
nawet nie wiem kiedy Raczej nie wynika to z
temperatury. A moze wlasnie tak, ale to z kolei
efekt tarcia. Znajomy mechanik cos tam od spodu
nasmarowal, wymienil jedna srubke i jest
rewelacyjnie. Podobno nie ma tam od spodu zadnej
oslony i smar sie wyciera, wyplukuje itp itd. A
poniewaz tez mialam odczucie, ze jak wjade w kaluze
wszystko chodzi latwiej spytalam go o to- podobno
po prostu woda w miejsce smaru chwilowo ograniczala
problem.
Pozdrawiam wszystkich cieplo!

Sam nie wiem ,wlazłem jakiś czas temu i wszystkie połączenia wodzików spsikałem WD40 ,a potem nasmarowałem ,ale bez rozkręcania ,tylko z zewnątrz.. Jak będę miał chwilę i jakiś wyższy krawężnik ,coby się pod tikolota wczołgać to rokręcę wszystko i przesmaruję ,może rano jest oki ,bo na metalowych częściach zbiera się rosa??? Widzę po profilu ,że jesteś z Wawy ,może wiesz o jakimś ogólnodostępnym kanale czy czymś takim ,gdzie mógłbym powalczyć??? Pozdrawiam. <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Witam wszystkich.. Mam problem z moim ticolotem... rocznik 98 ,95k na liczniku... Otóż jak się skrzynia rozgrzeje zaczynają ciężko wchodzić biegi... Olej w skrzyni wymieniony tydzień temu - nie pomogło. Nie są to też wodziki - także były sprawdzane... Gdy stanę na dłużej w korku COŚ się wychładza i jest znowu lepiej. Gdy jeżdżę jak jest mokro i go "płucze" od dołu ,jest super. A już najlepiej jest jak rano odpalę ,biegi wchodzą jak w ferrrari... Pozatym mam wrażenie ,że jak dojdzie do "ciężkiego chodzenia ,silnik pracuje głośniej i gorzej "idzie".. Nie dysponuję kanałem ,żeby się temu dokładniej od dołu przyjżeć ,ani nie mam kasy na wymianę/rozbórkę i przegląd skrzyni ,chciałbym wiedzieć czy ktoś coś takiego miał... zwykle jest odwrotnie ,różni mechanicy jak im opisywałem robili minę jakbym był Arabem i miał bombę w rękach... Acha ,najbardziej mnie dziwi fakt ,że chyba sprawa się rozbija o kila stopni celsiusza ,bo jak ciężko chodzi ,a wjadę w większą kałuże i poleje od dołu jak ręką odjął (na 3-5 min...) POMOCY!!! <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />