widziałem na własne oczy mój był pęknięty
to wyslij do NASA ten zawor jeszcze raz ci mowie zawór moze sie wypalić albo urwać ale bardzo rzadko sie to zdarza <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
widziałem na własne oczy mój był pęknięty
to wyslij do NASA ten zawor jeszcze raz ci mowie zawór moze sie wypalić albo urwać ale bardzo rzadko sie to zdarza <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
witam
witam
ten oszołom nigdy niejezdził swiftem a po wypowiedzi widać ze jest <img src="/images/graemlins/sw2.gif" alt="" /> w dodatku <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" />
pozdrawiam znawce <img src="/images/graemlins/dupa.gif" alt="" />
Witam wszystkich!
Mam swifta 1.3 z przebiegiem 115tys. km i ostatnio mam
problem ze wspomaganiem hamulców.Po naciśnięciu
kilkakrotnie pedału hamulca ok 5 razy staje sie
coraz sztywniejszy tak jak na wyłączonym silniku a
z moment znów jest ok i znów od początku. W
serwisie powiedzieli że to może być zawór w serwie,
który jest wymienny lub nie zależy od humoru
japończyka a całe serwo kosztuje 1100zł. Może ktoś
ma na to radę albo zna jakieś miejsce gdzie
handlują używanymi częściami w na terenie woj.
śląskiego
witam
kup komplet naprawczy do pompy hamulcowej i po kłopocie
miałem cos takiego <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> koszt ok 50 zł
a jaka odleglosc skoku??
około 8 m <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
witam
oraz foto z rallycross-u <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
witam
moje zdjęcie z Barborki
sadze ze suzi Rafika zrobiła by to lepiej <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Miałem plan pozbycie się go w moim potworku Ale kol.
Gummedyk postraszył mnie, że gdy tylko to zrobię,
to komputer przejdzie w tryb awaryjny i świetlisty
"check engine" na stałe zagości na mojej tablicy
Czy ktoś przerabiał temat i udało mu się wywalić
tego chwasta-pasożyta katalizatora ?
Witam
ja przerabiałem, <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
jak rozmawialismy po wyciacu katalizatora:
-spadnie ci moc w dolnym zakresie chyba ze kupisz inne przełożenia <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-komputer przełaczy sie w tryb awaryjny i inne takie ....
PS. co do instalacji podtlenku kogo była racja? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
witam ładny <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Witam]
w końcu sie zdecydowałeś <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
i jak zwykle pierwsze problemy , norma
Sprawa wygląda tak!! Jak wiadomo jeden (aż z trzech )
odcinków na BArbórce będzie odbywał sie na Zeraniu
dokładnie w okolicach (a ponoć i nawet w tym samym
miejscu) gdzie trenujemy! Chodzi o to zeby w tym
tygodniu darować sobie jazdy w te okolice gdyż:
- będzie duuuuuuuuuuuzo policji
- elektrociepłownia moze cofnąć zgodę i OS się nie
odbędzie!!
Chyba damy rade w tą środę pojechać np. na Ekogreen bądz
na Cargo??
witam
gdzie jest ta elektrociepłownia na zeraniu (koło giełdy) <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
...swoje dane tych co sa a tych co ich nie ma prosze
jeszcze raz o informacie potrzebne do wpisania
www.suzuki.swift.prv.pl --> Klubowicze
moja suzi jest 1.3 <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
dołacz foto
witam <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
1. Colin
2. G-seven
3. Gummedyk
4. Mikson
5. Ty?
Nie wiem czym jeździsz, bo nie podałeś w profilu.
Pozdrawiam.
witam kolega rafik ma GTI wsciekłe <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Mam mozliwosc kupic kombinezon, z tylu na kolniezu jest
wyszyte (foto1) czy to jest homologacja lub byla?
Czy oplaca sie go kupic za 200 zl, stan bardzo
dobry, nigdzie nierozpruty, przetarty - widc malo
uzywany.?
Opłaca sie, jak jest w takim stanie jak opisujesz <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
No mowilem, bo mnie sie licznik konczy na 230 a
wskazowka poszla daleeeeeeeej....
Tyle ze mialem mniejsze kapcie niz seryjne (165/55/130)
i hamownia pokazywala wtedy chyba 210km/h. Pozatym
ja mam inne przelozenie glowne...
W suzi rafika jest orginalna skrzynia <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Czesc! Jestem tu nowy, wiec na wstepie chce wszystkich
serdecznie powitac:)
Mam nastepujace pytanie:
Chce zamontowac do mojego Swifta sportowy filtr
powietrza zamiast standardowego. Chyba najlepiej
jakis stozek. Czy ktos juz robil cos podobnego? Ja
nie jestem pewien jak powinienem to zrobic zeby
wszystko bylo ok. Moj Swift to sedan 1.3 glx
rocznik 1997. Standardowy filtr znajduje sie w
plaskiej okraglej plastikowej puszce, do ktorej
dochodzi plastikowa rura powietrze z prawego
nadkola. Gdybym chcial zamontowac stozek to czy
powinienem demontowac cala ta puszke czy wystarczy
rozlaczyc ta rure, na koniec wstawic stozek i wyjac
standardowy wklad z puszki. W pierwszym przypadku
bylby chyba duzy problem w dopasowaniu polaczenia
stozka z miejscem z ktorego usunalbym puszke.
Pomozcie.
Ps. Niestety nie mam fotki. Jesli ktos ma to moglby
wrzucic wraz z krotkim opisem co i jak zrobic.
Witam <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
jest to banalnie proste trzeba dorobić redukcje na przepływomierz albo kupic gotowy kit K&N
Przy mocy 210KM mial takie osiagi:
E.T 13.172
KPH 176.865
60 FT 2.276
660 FT 8.701
KPH (660 FT) 143.156
V max jest na skrzyni mk1 okolo 240-250km/h -moj sie
kreci na hamowni jakies 20km/h ponad skale (230) i
raczej na wiekszych kapciach niz seryjne to jest do
osiagniecia spokojnie. Spalanie seryjne jak
jedziesz ponizej zakresu dzialania turbo a moment
pewno ok 300Nm...
Witam <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
suzuki rafika na hamowni osiagnoł predkosc ponad 250 km/h
A mozecie mnie panowie rajdowcy oswiecic w jakiej klasie
Mistrzostw kazdy z Was startuje?
Tak slucham i jeden ma turbo, drugi podtlenek, a z tego
co wiem, to klasa Mini jest bez zadnych doladowan.
witam
klasa mini do 1550 cm bez dodatków
klasa mini plus do 1550 z bajerami <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />