końcowy taki sam jak g-seven

... przy czym Twój nie pierdzi hehehe.

Nie przejdzie.............. i tak jest juz dość głośno. On działa tylko trzeba wyciszyc to dzwonienie.......

Jak jest coś urwane w środku to będzie Ci trudno cokolwiek uciszyć. Pozostaje Ci wymiana katalizatora.
Ja bym wyciął.

lata cos w środku w katalizatorze........pewnie wkład.......sprawdzone na kanale.........

Moja propozycja - wyciąć ;P

Mam taki problem z katalizatorem w jednym ze swiftów..........Działa on prawidłowo ale coś zaczeło w nim
dzwonić....co jest troche denerwujące...Nie wiem co jest w nim w środku, ale zastanawiam sie czy nie można, by
jakigos wkręta dać w niego żeby środek nie latał i dzwonił.....Co o tym sadzicie, moze ktoś wie jak to wyglada
w środku...

To chyba nie jest najlepszy pomysł, gdyż jak sobie pewnie zdajesz sprawę katalizator w środku nie jest pusty :>
Lepiej zobacz na jakimś kanale, może coś się tam poluzowało, może trzeba gdzieś dospawać ?

Planowana
Bede na pewno ale pare minut sie spoznie Od 17.15 do ok. 19.00 przy Reymonta Wisla bedzie gromic Dospel! To
trzeba zobaczyc.
Jako miejsce spota proponuje parking za IKEA kolo Macro(blisko wylot na Wroclaw g-seven )

Jak dla mnie bomba.

Proponuje zorganizowac lokalny spocik w Krakowie. Z tego co zauwazylem, to z Krakowa lub okolic moglby sie pojawic
czorny, Krzych-Krakowski, tomek 1.0 GL, lukenzo, a przejazdem w Krakowie tego dnia goscic bedzie g-seven. Jesli
stawimy sie w komplecie, to bedzie razem 5 furek. Zapraszam do zapisywania sie na liste obecnosci
Lista obecnosci:
1. piter34 + lukenzo

Jestem za, aczkolwiek będę maksymalnie 2h, gdyż będę tranzytem do Wrocka jechać. Koło 19 było mi fajnie, cobym jeszcze do Wrocławia dojechał w normalnych godzinach :>

Jak sie nazywa model Chewroleta ktory jest w tej samej budzie co Swift

Chevrolet Sprint

Swietnie ze znasz wlasciceili tych autek, ale my niekoniecznie ich znamy, wiec jak juz sie wyklaruje ktore zdjecie
chcemy wykorzystac to postaramy sie ustalic, z twoja pomoca, czyje to autko i jaki ten ktos ma mail i bedziemy
sie pytac, nie dzielmy na razie "skory na niedzwedziu".

Ok. Z chęcią pomogę.

witam! jezdze juz od tygodnia nowym swiftem 1.0 gls 3d i mam pytanie dot. karoserii wlasnie. w roznych komentarzach
i opisach expertow powtarza sie watek szybkiego korodowania blachy. 1) czy to rzeczywiscie prawda, 2) czy jest
sens cos robic w nowym aucie (jakis wosk czy cos innego)?

Dbać jak o każdy inny samochód. W moim blacha jest super. Życzę innym takiej blachy :>

p.s. gdzie moge TANIO kupic chlapacze? w aso chca 250 zl!

Zobacz na allegro.

poniekad masz racje, ale to raczej malowykonalne , narazie to zrobmy jakies projekty a potem bedziemy debatowac nad
prawami autorskimi

Wcale, że nie. Znam połowę właścicieli tych autek. Poza tym nie chodzi tu o prawa autorskie, a o zwykłe kulturalne zachowanie :> Jeszcze nikt nigdy nikomu nie odmówił zamieszczenia gdziekolwiek zdjęcia, ale były problemy jak inni wykorzystywali zdjęcia bez uprzedzenia właściciela.

Tutaj jest kilka przydatnych logosow. Jesli chodzi o zdjecia fajnych bryk to sa na www.swiftmania.de i www.ssgti.com

Radziłbym wcześniej zapytać właścicieli samochodów, których zdjęcia chcecie wykorzystać o zgodę.

Auto zostało zbudowane przez moją firmę,
obecnie zaczynamy kompletować graty na drugi samochod (oczywiście tez Swift)
robiłem też silnik od suzuki która jeżdziła na 1/4 mili w klasie Mini Plus (suzuka + podtlenek ok. 150-160 KM)

A co to za firma, jeśli można wiedzieć? :>

Albo ktoś oprócz mnie zacznie pracować nad lepką naszego "klubu", albo zacznę wozić na autku takie coś No to jak
będzie? Do roboty, przeca każdy potrafi jakąś amatorkę a może czasem coś lepszego odwalić. Wybierzemy
najlepszy projekt. ja jeszcze popracuję, bo to na dole to kpina
Do roboty!

SUZIKI? :>>> Może GUZIKI :>

dziś sie raczej dowiem....jak sie ma dwa Swifty to nie ma problemu wystarczy troche poprzekładać ..............mam
tylko nadzieje ze koszty ewentualnych części bedą niskie.....

Ale sprawdź sobie kable omomierzem, to nic nie kosztuje. Chyba, że nie masz omomierza, to koszt jest :>

Jak juz pisałem silnik jest w A-grupie (modyfikacja głowicy.wałków,tłoków inne )

Sam robiłeś czy w jakiejś firmie?

Chłopaki mały problem.......na wolnych obrotach nie przerywa jedna świeca(silnik 1.0)......świece wymienione i nadal
to samo......
Podejrzewam rozdzielacz zapłonu lub kable......
W instrukcji stoi ze sie od tego katalizator psuje, wiec trzeba niezwłocznie coś zrobć...
Co o tym sądzicie........(może to jeszcze coś innego)???????????????????

Sprawdź kable.

oczywiście skrzynia biegow ma krotkie przełożenie oraz szperka
ale tak poza tym to prawie seria

No to jak wycisnąłeś 140KM? Przecież nie samym chipem.

cze auto jest zrobione według homologacji A-grupy ,
moja suza obcięcie ma przy 8900 obr.
komputer jest mojej produkcji.

A coś jeszcze? To chyba nie jedyna modyfikacja :>>

W Suzi odcięcie mozna zrobić przy 9200 obr. bez obaw o śilnik (robiliśmy testy i auto jeżdzi do dziś)
Mogę przygotować take auto do kjs i innych imprez sportowych.
Jeżeli macie jakieś pytania odnośnie suzi gti , zapraszam.

Yo, jakiego masz chipa u siebie i jakie wałki. Ogólnie napisz coś o przeróbkach :>

ale to grzech....
....tak srodowisko zanieczyszczac

Przeciętny autobus to pewnie ze 100 swiftów bez katalizatora :>