czyli jesli dobrze rozumiem, mowisz ze nie ma do swifta tych regulowanych ?

No niestety nie ma.

a co do twardosci to niestety drogi mamy takie, ze nie mozna robic
bardzo twardego zawiasu... bo coz z tego ze mam dobra kontrole na luku
przy 150km/h jak wystarczy, ze trafie na nim w jedna dziure i z drogi

Ale on chce na 1/4 mili :> Ja robiłem zawias z myślą o torze. Tam raczej nie ma dziur. Do zastosowań rajdowych to tylko jakieś regulowane profi kity, bo można sobie właśnie bubu zrobić przy dużych prędkościach :>

co do koni to napewno sa delikatniejsze, ale jest jakis model z regulacja
pokretlem na gorze amorka, wiec nie trzeba ich wyjmowac z auta.
a co do ustawienia zawiasu, to nie ma specjalnej roznicy czy bedziesz
jezdzil po ulicy czy w rajdach, wszystko zalezy od predkosci z jakimi
bedziesz sie poruszal. a na 1/4 proponowal bym zrobic zawieszenie na
beton

Są takie, ale to nie jest seria 88- i 87-, które są w swiftach :>
Te Koni najlepiej ustawić na max twarde :> Jest twardo, ale jeździłem w twardszych autach :>

ok
juz wiem co mam brac:)
koni i do tego H&R

Hmm, H&R są dobre, ale drogie. Myślę, że lepiej zainwestować w coś tańszego.
Za moje H&R dałem 1200PLN. Za połowę tej ceny można mieć OMPy (o ile gdzieś będą, bo jak chciałem kupować to mogli je mieć dopiero za 3 miechy)

to napisz mi co ty bys zrobił

i jakie bys kupił dla siebie:)

ps

autko bedzie do streetu, a nie na rajdy czy KJS

moze kiedys 1/4

Ja bym nie kupił. Ja już je kupiłem z rok temu :>
Słyszałem też bardzo dobre opinie o Bilsteinach, ale ceny w Zerkopolu mnie zabiły ;> (1500PLN z robocizną za montaż jednej sztuki)

w związku z tym mam pytanie, kto ma jakis patent na zawieszenie?
chodzi mi o to aby było twardzsze niz w seri i to duzo!
myślałem o bilstein B4, ale to seria-gazowa i nie wiem co to jest warte

Olej, to taka lepsza seria. Jak brać to już twarde na grubych rurach, takie jak robią w Zerkopolu. Ale ceny trochę księżycowe.

Amortyzatory KONI Sport - 1828zł/kpl (regulacja twardości amortyzatora po
wymontowaniu z auta)

Fajna rzecz. Jest trochę rzeźby z przodem, gdyż nie są to bolt-on kity :>

to ten zestaw koni to bardzo drogi interes!!

Hmmm, to zależy co to znaczy drogi. Za wymianę 4 amorów na seryjne w serwisie zapłaciłbyś więcej :> Moim zdaniem cena znośna (chociaż można kupić je taniej)

W takim razie szybkiego dopełnienia formalnosci i ujeżdżenia Subaryny i do
zobaczenia na 2-ch imprezach GDSu, bo szkoda zaprzepaścić dorobku
punktowego i prowadzenia w klasyfikacji !

Będę na jednej. Której? Sam nie wiem :>

W najbliższą niedzielę odbedzie sie kolejna i ostatnia juz runda sprintu na
1/4 mili na lotnisku w Skarbimierzu organizowana przez Automobilklub
Opolski. W przeciwieństwie do większości tego typu imprez jest inny
podział na klasy. Bo oprócz klasy 1150 ccm jest np. 1400 ccm oraz 1600
ccm, stworzona jakby tylko dla Ognistych Sedanów które mogłyby mocno w
niej namieszac. Również dr Green pewnie w 1150 cośby namieszał
niemówiąc juz o uturbionych Swiftach Kilofa i Colina,gdzie pojemnosc
mnozy sie przez wspólczynnik 1,4. Przypuszczam ze klase 1400 powinien
wygrac jakis z gieteików no chyba ze zajedzie Rover 114 z Łodzi albo
Citroen AX Komptroniku. Może pojawi sie nowy własciciel wozu g-sevena
albo on sam Subaryną

No nawet wysłali mi zaproszenie normalnym listem do Przemyśla (respect).
Co do uczestnictwa to raczej mnie nie będzie. Wątpię też, żeby któryś z faworytów z MP się pojawił :>
Subarą też nie będę bo się rejestruje jeszcze.
Ale za jakieś 3tyg. jest jeszcze jedna impreza na 1/4 organizowana przez GDS i tam może będę, o ile ktoś miły (PiterKa) pożyczy mi auta, cobym w klasie swojej dawnej był :>

No dobra a jakbym zdecydowal sie na te 15-stki z tym profilem to czy nie
tarlo by o nadkole??

Musiałbyś mieć jakieś dzikie fele z offsetem 0 to może wtedy. Ale w 99.9999% przypadków nie ma problemu z tarciem o cokolwiek :>

Kilka fotek ze zmagan na KJS w Andrychowie mozna zobaczyc tutaj:
www.rd.siec2000.pl/andrychow
www.rd.siec2000.pl/andrychow2
Nie byl dla nas pomyslny ale nie narzekam Zabawa byla fajna a to sie liczy
Podziekowania dla Naczelnego Filozofa za pilotowanie, felgi, opony i
placek z jagodami

Fajne foty. Widzę, że się fajnie bawicie swoimi cywilnymi rajdówkami ;>

btw. mam do odstąpienia tanio aluminiowe zapinki na maskę. Niestety nie zdążyłem ich zamontować ;(

Dachowalem Swiftem
Wrazenia ciekawe
Pol auta doslownie "nie istnieje"
Fotki wkrotce...

Podajcie sobie ręce z PiterKą ;>

Zgadzam sie z pierwszym i drugim TaaaaaaBOOOOOOOO :D:D:D

Hehehe, tamto było chyba lepsze :>

Brawo za pomyślne zakończenie reanimacji Teraz to na poligon możesz
jechać-kolor moro

Ke? Przecież to dopiero początek :>

Poza tym trzeba to oblać, bo inaczej się znowu rozbije ;>

Kaplica na kolach. Ani grama szpahli Dzieki wszystkim za pomoc.

"No ładne cacko" ;P

Ale to nie zmienia faktu, że paskudny jest-jeszcze te wielgaśne naklejki z
boku "GTi"-jakby ktoś nie widział, że to ten model Swifta

Kwestia gustu. Mi się też nie podoba. Ale dżentelmeni o gustach nie rozmawiają ;>

Przeglądałem sobie net (nudzi mi się w pracy ) I znalazłem coś takiego: KLIK
Można myśleć, że angole mają większy rozmach jeżeli chodzi o mody aut, a tu
taka kicha Wiele polskich Swiftów jest nie dość, że ładniejszych to
jeszcze mocniejszych

Można pomyśleć także, że jak ktoś nie potrafi czytać to może się pomylić srodze :>

110BHP ATW

Więc moim zdaniam to całkiem przyzwoicie szybki swifcior ;>

w rzeczywistości kanały są gładkie,nie wiem czemu tu wygląda na nierówny

Odbicie światła

daruj sobie
kup Gti

daruj sobie
kup GTi 4x4 :>

Pech sprawiu [a moze raczej szczescie? ] ze na torze lotu byua jakas
betonowa plyta...

Respect! To się nazywa pełen ogień ;P

to pochwal sie - ile flaszek bedzie pod maska
i fotki pokarz

4 półlitrówki ;P

Ty lepiej powiedz czy juz Imprezujesz

Jeszcze nie, czekam na tą balangę. Jeszcze parę dni :>
A będzie niezły bal ;>