Witam!
Bardzo proszę
Witam po dłuższej przerwie ale najważniejsze jest to że Tico jeździ i jest ok.
Główną przyczyną były przerwane kable na kostce przy gaźniku.Tak pacząc było dobrze,dopiero
jak zdjąłem obudowę z filtra powietrza "wyszło szydło z worka",jeden kabelek miał widoczną przerwę,
a drugi w trakcie ciągnięcia pokazał przerwę.
Jeszcze raz bardzo dziękuję za pomoc.

Dziękuje właśnie przy tym był problem.

Przepraszam tych,którzy mi już pomogli,ale źle sformułowałem poprzednie pytanie. Przy dojeździe do skrzyżowania,przy zmianie biegu na niższy auto mi gaśnie,ale mogę zaraz odpalić.Wymieniłem świece,kable wysokiego napięcia,pompkę i filtr paliwa.Po tej wymianie miałem miesiąc spokoju.Za rady z góry dziękuje!

Zawory regulowane były rok temu, ale to nie jest to - jeśli silnik juz zapali to chodzi czysto,
gładko i cicho.
Wymieniłem kable zapłonowe, ale nic to nie dało - zatem stawiam na aparat zapłonowy i właśnie to
zamierzam wymienić.
Tak mi przyszło jeszcze do głowy - wiecie może jakie są objawy kresu żywotności katalizatora?
Mam zrobione 112 tys km i katalizator jeszcze nie przebity...

witam mam przejechane 143 tyś km i katalizator jest ok. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Witam!
czy mógłbyś mi powiedzieć gdzie znajduję się czujnik indukcyjny w Tico??
bo mam taki sam problem,tylko jak zgaśnie w trakcie jazdy to mogę go od razu odpalić
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

chodziło mi gdzie się dokładnie znajduje w Tico czujnik indukcyjny

<img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

czy możecie mi powiedzieć gdzie znajduje sie czujnik indukcyjny w tico? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />