zamieszczam tym razemfotografie - późno gdyź musiałem
najpierw zdobyć cyfrówkę a po za tym mam pytanie
zamontowałem gaźnik spowrotem na silnikuale nie
chce mi odpalić czy może być zapowietrzony jak
go odpowietrzyć??
podaje następne zdjęcie
zamieszczam tym razemfotografie - późno gdyź musiałem
najpierw zdobyć cyfrówkę a po za tym mam pytanie
zamontowałem gaźnik spowrotem na silnikuale nie
chce mi odpalić czy może być zapowietrzony jak
go odpowietrzyć??
podaje następne zdjęcie
Witam
wczoraj zdjąłem w FAVORITCE gaźnik do przeglądu i
wyczyszczenia i znalazłem tam element który dopiero
po roskręceniu mówi o tym iż jest to jkaś pompka
ale ma w sobie trzy małe otworki jest to obok
pomki pryspieszacza
dzięki
zamieszczam tym razemfotografie - późno gdyź musiałem najpierw zdobyć cyfrówkę a po za tym mam pytanie zamontowałem gaźnik spowrotem na silnikuale nie chce mi odpalić czy może być zapowietrzony jak goodpowietrzyć??
Witam
wczoraj zdjąłem w FAVORITCE gaźnik do przeglądu i wyczyszczenia i znalazłem tam element który dopiero po roskręceniu mówi o tym iż jest to jkaś pompka ale ma w sobie trzy małe otworki jest to obok pomki pryspieszacza
dzięki
Z tego co sie orientuję to przeguby trzeba w całosci
wymienić. Nie dostaniesz do nich części
zamiennych....... chyba że to o łożyska w kole ci
chodzi ale w takim razie ich awaria nie ma nic
wspólnego z pęknięciem osłony przegubu. Mógłbys
dokładniej sprecyzować co chcesz wymieniać?
ok sprecyzuje pytanie i masz rację chodzi mi o łoyska w kole i uzkodzenie osłon powoduje wypłukanie smaru jak i dostanie się wręc wszystkiego do lożysk
cześć
mam favoritke 136 i muszę wymienić łożyska w przegubie (gumy mi poszczelały i zanim się zorientowałem już mi trzaskało) ale sprawa dotyczy tych łożysk czy ktoś wie jakie to są łożyska jaki symbol ??
dzięki cześć
Serdecznie witamy nowego usera
Ale przeciez to ssanie mozna wczesniej wylaczyc przez
gwaltowne wdepniecie pedalu gazu.
A jesli chodzi oregulacje to jest tam takie ustrojstwo
po prawej stronie gaznika (potrzac z pozycji
kierowcy), dochodza do tego rurki doprowadzajace
plyn. No i sa tam wyciete fasolki pod srubami
mocujacymi, sruby poluzowujesz i obracasz nieco tym
mechanizmem...
dzięki za odpowiedź a co do wyłączania ssania za pomocą naciskania gazu to czasami to nie zaskakuje czy przyczyną może być układzik do podciśnienia który znajduje się po stronie regulacji ssania
Cześć
czy ktoś może mi powiedzieć jak wyregulować ssanie półautomatyczne znajdujące się w skodzie favorit za długo mi pracuje.
dzięki