Czesc,
jestem Tomek, i jestem tu nowy. Mam pytanie dotyczace polaczenia serwa hamulca z silnikiem
przewodem podcisnieniowym. Czy nie powinno byc tak, ze z serwa wychodzi krotki przewod
gumowy ktory laczy sie z przewodem metalowym biegnacym wzdluz szyby przedniej, i na koncu,
znowu krotki wezyk laczacy silnik z tym przewodem metalowym? (ktory przewod powinien miec
zaworek w srodku?)
Bo kupilem zaworek PCV i jak zobaczylem rano pod maske to chyba ktos go nieprawidlowo uzyl;)
Otoz moje polaczenia serwa z silnikiem wyglada tak, ze na serwo zalozony jest ten krociutki
wezyk z zaworem w srodku, z silniki wychodzi zwykly dlugi gumowy waz, a oba weze polaczone
sa ze soba za pomoca zaworka PCV
Kolego z serwa wychodzi wezyk bez zaworka, laczy sie z metalowa rurka na przedniej scianie grodziowej, nastepnie na koncu tej rurki jest wezyk z wbudowanym wewnatrz zaworkiem i podlaczony do kolektora ssacego. Pozdrawiam.