Mobile 5w50
ja mam 10w60 respect!!! Najlepszy jest. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Mobile 5w50
ja mam 10w60 respect!!! Najlepszy jest. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Gdzie się schowała nasza świstakowa koleżanka Svinecka? Dawno jej nie było a podobno auto malowała jakieś obiecane foty właścicielki i jej furki by się przydały <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
No u mnie dokładniuśko tak samo. Jak się tocze na piątce 2,5 obr/min to mam 3,5
Na zimnym jest 7 ale spada do 3,5-5 po przejechaniu około 20 km na trasie(chyba olej się
rozgrzewa i jest rzadszy)
Na jakim oleju jeżdzi twoja czarna strzała?
Założyłem wskaźnik
Na wolnych obrotach u mnie jest 1-2 a normalnie 3-4 czyli chyba tak jak powinno być.
Wspomne że na zimnym silniku jest 7
też założyłem czujnik <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> i ciśnienie na zimnym wynosi 6-7. Na ciepłym na luzie 1 a na wysokich obrotach około 4-6. Narazie wisi na kabelkach <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> ale działa.
Patrzac na opis mysle sobie "niemozliwe" Moze warto byloby obejrzec to cacko
Link Allegro
zmierz miernikiem powłoke lakierniczą jak nie malowany to warto, w babe 75 lat bym nie wierzył. Moje mk1 gti kiedyś kupiłem od kobiety w Warszawie ale ta miała 40 lat i 7 lat nim śmigała po stolicy ja już zrobiłem około 25tyś i wszystko działa auto niezawodne.
180km/h i niestety koniec prostej zaczeły się zbliżac zakręty na Toruńskiej w Warszawie. Jest zapas pod nogą. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Opony: 185/50r14
Znalazłem. Takie coś se kupie
ja bym montował na słupku ale mam rurki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> więc zamontuje na środku. Gunio daj linka na podstawkę.
już prawie to uczyniła
ja bym go zreanimował <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
Zmierzyć ciśnienia narazie niemem jak a czhce to zrobić. Bartki można tam do was jakoś kiedyś podjechać?
Witaj !
klekotanie popychaczy moze mieć dwie przyczyny - sa one po prostu juz wypracowane lub po prostu
rzadki olej.
Najprosciej jest zastosować gęstszy olej lub ... uszczelnić silnik.
To drugie niestety wiąże się z całkowitym remontem silnika, który .... jest nieco kosztowny
Mozna też zwiekszyć nieco cisnienie na pompie oleju poprzez "podparcie" zaworu upustowego ale na
wolnych obrotach to raczej nic nie da. "Tunning" zawory na pompie tylko moze zmienić
wartość maksymalną ciśnienia jaką pompa może dostarczyć co oczywiscie jest osiągane przy
powdyższonych obrotach.
dzięki za szczegułową podpowiedż ale nie rozumiem co to znaczy podeprzeć zawór upustowy na pompie? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Remont silnik przeszedł kompletny (jest szczelny).
Kto ma jakiś pomysł na zwiększenie ciśnienia oleju w układzie smarowania. Jak większość wie po zdjęciu głowicy w GTI i rozebraniu wałków prawie zawsze na łożach w miejscu podparcia wałka i samych wałkach są rysy chce temu zapobiec.Właściwie chce uniknąć klekotaniu popychaczy, z powodu właśnie utraty ciśnienia. Olej 10w60 bez żadnych dodatków typu Moto Doktor. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
I jeszcze jedno jakie powinno być ciśnienie oleju?
Możemy na spocie ustalić nową godzinę. Póki co musi być taka. 3 tyg. temu jak ustalaliśmy
miejsce spotkania i była mowa o 14 nikt nie zgłaszał pretensje- teraz nagle Wam nie pasuję.
Przykro mi
dobra godzina ja będe <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
no wlasnie bo te rozstaw srob i otwor maja cos nie ten teges jak u nas
Do swifta napewno nie pasują SWIFT ma 4114,3 a nie 4100
KUPIĘ przednią maskę do fabii pilnie!!! najlepiej z okolic warszwy ale czekam na wszelkie propozycje
Dzieki Reno za odpowiedź.. widze , że reszta klubowiczów takich jak kolega ""Bartek"" to
dowcipnisie.
chciałeś BILSTEIN odemnie z allegro? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Możliwe ! 36ah To raczej za mało. Tyle to wciska się do Tico. Jak dla mnie to przynajmniej z
45ah do 1.6. Ale poczekaj, aż inni się wypowiedzą.
Ps. A jaka cena tego 55ah ? Płaski czy zwykły? Jakiej firmy ?
55ah może alternator nie doładować. zorientuj się ilo amperowy masz alternator.
Wiec zdjecia bez lamp sa gdzieś wyżej
A poniżej fotki juz z lampami za dnia
A tej dokładki nie dało się uratować? Dobrze wyglądała!!!
można też użyć ściągacz do łożysk jak poczyniłem bo żadne walenie nie dawało rady.
BRAWO. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Tak powinien wyglądać każdy swift.
WITAM!!!
No proszę co taka fajna laska jak ty może zrobić z forum swifta, najbardziej oblegany wątek w historii
zlosnikia <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />. Ale to bardzo miłe pogadać z miłośniczką SWIFTA wśród bandy facetów.
Czekamy na zdjęcia swifciaka, lecz ciekawsze by były twoje na tle swojego auta.
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Pozdro od ekipy z wawy i zapraszamy na spoty... <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />