Koszty standartowego serwisu beda podobne we wszystkich autach pod warunkiem, ze nie kupi
jakiejs mocniejszej wersji.
pozwole sie nie zgodzic
np rzecz ktora wymienia sie na ogol w miare nowych autach czyli rozrzad <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
nie licze aut ktore maja lancuch ale jest w tej chwili ich zdecydowana mniejszosc
w zaleznosci od auta wymienia sie go co okreslona ilosc km... a roznica w cenie kompletnego rozrzadu + ewentualna pompa wody to juz bardzo duze roznice...
nastepna rzecz padajaca bardzo szybko na naszych cudownych drogach to elementy zawieszenia
i tu tez bywa roznie... np amorek do matiza kosztuje tyle co do A3 <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> ale to wyjatek...
itd
oczywisice nie trzeba na to zwracac uwagi kupujac auta ale trzeba miec taka swiadomosc
i jak kupisz auto z prostym i tanim zawieszeniem zaplacisz malo za naprawy ale auto moze sie gorzej prowadzic itd
zawsze jest cos za cos
to tak w ramach skomplikowania wyboru <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />