Bardzo bym prosil. Jednak wycinanie drzwi mi sie nie podoba
Te 10cm weszly spokojnie bez wycinania czegokolwiek oprócz otworów w tapicerce.
Dużo musiałeś wyciąć?

Szczerze mowiac sporo, troche to szpetnie wyglada jak sie sciagnie tapicerke, ale kto tam zaglada? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Ogólnie koncepcja w car audio jest taka ze dla kierowcy i pasazera z przodu glosniki slyszalne
maja byc na przodzie,
a te co proponujesz z tylu tylko dla tych co jada z tylu
jedynie glosnik niskotonowy umieszczon z tylu auta ma wszytkim sluzyc
Wiec niestety masz 10 z przodu i one nie przenosza calego pasma jesli ma sie cokolwiek polepszyc
to dawaj te 13 na przod, a w polke niestety trzeba wstawic cos mocniejszego (16 albo 6x9)
Oczywiscie najlepiej by bylo wstwic do bagaznika jaka skrzynke z duzym glosnikiem ale jak dla
mnie to zbyt duze posiwecenie dla naszego mikoskopijnego bagaznika.
Oczywiscie te 10 co masz mozesz wlozyc w tylne drzwi wtedy pasazerowie z tylu sie uciesza

Ja zamontowalem 13 w drzwiach przednich ale musialem wyciac troche blachy <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> ale graja fajnie nawet nie musialem uzywac nic do wytlumiania. Ale za jakis czas i tak se wytlumie. Jak zrobie zdjecia to pokaze jak wygladaja te 13 z przdou. efekt jest b dobry wedlug mnie.

a gdzie go czyściłeś?

W ASO <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

........ a ja w wojsku nie byłem, a mam kategorię A1 (obecna A)

A ja w wojsku nie bylem i nie bede, bo skonczylem studia wyzsze i wbili mi za to rezerwe <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Ale zycze spokojnej sluzby i wielu przepustek.

Myslisz, ze wszyscy tu tylko czekaja zeby na zyczenie kogos, kto sie nawet nie raczyl
przedstawic, leciec do auta i sprawdzac nie baczac na to, ze sa w pracy albo szkole?
Zle myslisz w takim razie.

Dobrze prawisz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Od pewnego czasu mam taki problem ze mi sie zegarek i radyjko resetuja. Ostatnio zauwazylem ze
gdy wlacze radio przy zgaszonym silniku to pogra ono jakies 5 do 10 minutek i sie wylacza w
tym samym momencie resetuje mi sie zegarek (ten w desce rozdzielczej)i wylacza immobilajzer
po chwili wszystko sie ponownie wlacza (samochodzik odpala bez najmniejszego problemu). Co
to moze byc moze mi cos poradzicie. PLZ
ps.
Jesli blo cos podobnego juz omawiane to serdecznie wszystkich przepraszam ale ja nic takiego nie
znalazlem.

Sprawdz czy ten murzyn ktory pedaluje pod maska sie nie meczy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> hahaha, zartuje sprawdz moze przewody od akumulatora i wszystkie wazniejsze lacza, nie wiem zabardzo ale tak se mysle ze to jednak chyba ten murzyn <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

A mógłby kroś dać fotke z tą śróbką??Też chciałbym zmniejszyć obroty ssania, ale nie wiem gdzie
ta śrubka jest.

Jezeli zblizysz sie do gaznika i albo ktos ci nacisnie pedal gazu do max albo palcem pod maska zrobisz to recznie tak jak sie to robilo w maluchu (czyli palcem) to pojawi ci sie srubka krecac ja w lewo zmniejszasz w prawo zwiekszasz. Ta srubka "wyjedzie" z dolu po nacisnieciu pedalu gazu lub palcem przy gazniku. Kurde nie wiem jak ci to jeszcze opisac, a zdjecia nie mam.

Czy ja mogę prosic kogokolwiek kto wypowiadał sie w tym wątku o to, by zapodał fotkę tej srubki
do regulacji ale nie dlatego , ze nie wiem , która to jest (wiem doskonale).

Chcę zobaczyć na tej fotce jak głęboko ta srubka jest wkrecona, a włąściciel niech powie jakie
auto ma obroty rano, zaraz pod odpaleniu.

Mój problem polega na tym, iż moje ssanie rano prawie sięnie włacza - moze wchodzi na 1100obr,
ale góra, nie wiecej. Skutkiem tego jest gaśniecie zaraz po odpaleniu (ok 3 sekundy po)
jesli nie podtrzymam gazem.

Teraz nie wiem czy to wina elementu woskowego czy po prostu ta srubka jest zbyt wykręcona

Mam tak od momentu, gdy go kupiłem. Nie jest to strasnie uciazliwe, bo po pierwszych 2-3
kilometrach silnik sie nagrzewa i chodzi juz normalnie. Ale wkurzajace jest.

Nie chcę jechac z tym do ASO bo pewnie powiedzą, ze gaźnik trza wymienić i sie nalezy 700złotych

Tak wiec w miarę mozliwosci proszę o fotkę tej śrubki z opisem jakie masz obroty przy tym jej
ustawieniu

Jam ialem podobnie i musialem dac do czyszczenia gaznik, ale u Cibie to moze byc tylko wkrecenie srubki, ja mam aktualnie 1900 obrotow ale dlatego ze wykrecilem troche te srubke, przed moja regulacja mialem w mrozy 2900 i silnik strasznie ryczal.
Sprobuj troszke kwrecic srubke i odpal auto (na zimnym silniku) <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Jak to nie pomoze to znaczy ze masz go zasyfiony jak ja mialem. Pozdrawiam.
Aha zdjecie ci nic nie omoze bo mioj kumpel ma bardziej wkrecona srubke i chodzi mu podobnie wiec raczej tym bym sie nie kierowal, poorstu musisz poprobowac.

Tutaj znajdziecie adrssy gdzie moża to cudo kupić:http://www.brunox.com.pl/mapa.htm

A w realu albo w czyms takim mozna to kupic?

Możesz napisać o co chodzi z przytrzymaniem zapłonu - zmieniasz kąt, czy coś innego

Jasne, przepraszam, chodzilo mi o to ze dluzej musze przytrzymac kluczyk (dluzej odpalac) o jakas sekunde i zrobilo mi sie tez tak ze niby zlapal ale nie zlapal <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Przy drugiej probie zalapal. Ale dodam ze czasami mi sie tez to dzialo przed pokreceniem srubki, pozdrawiam. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Witam,
Trzyma obroty bez zadnego problemu, tak na benzynie jak i na gazie.
Mialem obawy, ze bedzie gubil obroty na poczatku - ale taki objaw zupelnie nie wystepuje.
Pozdrawiam

Zrobilem to samo i tak mam teraz 2100 okolo, ale musze troszke wiecej przytrzymac zaplon. Hmmmm.....
Ale jest lepiej, pozdrawiam <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

U Jedrasika to w ciemno powiem, ze przeplacisz...
Racja drozyzna.
Producentem jest firma Lumel, u nich na pewno bedzie taniej, niz u Jedrasika, a co do "pogadaj z
Voytassem"
to niestety, ale od prawie dwoch tygodni zamowienie juz jest wyslane...

Kurde nie pomyslalem, ale pogadac zawsze mozna <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

czy ktoś może poradzić jak zdobyć i jak zamontować obrotomierz do Tico. Chodzi mi o zegarowy a
nie o wyświetlacz diodowy. Będe wdzięczny za wiadomości na meila
[email protected]
serdeczne dzięki

Zagadaj do Voytass'a on sie tym zajmuje albo na stronie www.jedrasik.com
Poszukaj tam to znajdziesz, tylko cena jest wysoka, lepiej pogadaj z Voytass'em

Witam,
W sobote zminiejszylem sobie obroty ssania.
Dzieki poradzie kolegow z klubu ( tu LINK )
znalazlem slawna srubke na ciegnie gazu, potraktowalerm ja WD40 ( byla troche pokryta rdza ) a
nastepnie przekrecalem po pol obrotu w lewo. Po testach wyszlo 1,5 obrotu w lewo, obroty
ssania na zimnym silniku zminiejszyly sie z ~2400 obr do 1800~1900 obr. Rano slychac
roznice, a auto odpala bez problemu.
Operacje polecam kazdemu komu przeszkadza poranne wycie silnika.
Pozdrawiam.

Witam, a jak zapalisz to gasnie czy trzyma obroty od razu?
Pozdarawiam.

wezmy przyklad z AUTOKACIKa i załóżmy jak najszybciej na nasze auta czarną wstążkę (np na
antenke)

Ja tez zakladam.

To kończymy tę donikąd zmierzającą dysputę
Miłego popołudnia!
Bez odbioru.

Godka ku szkubaniu.

Tak zrob, a bedziesz musial autko do mechanika oddac.
Po prostu pseudomechanik w ten sposob sobie klientow napedza !!
Nie nalezy zadnych tego typu specyfikow do silnika wlewac, bo pogarszaja smarowanie i moga
wykonczyc silnik.
Zdjac tapicerke z drzwi i wyregulowac prowadnice.

Czesc, a jak sie reguluje te prowadniece bo ja nie mam zidelonego pojecia. Dzieki.

Oj z numerem katalogowym bedzie klopot. To jest taka mała biała tulejka na przekładni
kierowniczej blisko prawego koła.
kolo lewe--|--------||---kolo prawe
kolumna tuleja

THX
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Czesc miłosnicy mercedesów w formie mini Mam pytanko.O tóz przewody od tylnego swiatła
przeciwmgielnego "zjadła"mi sól i mieszanina błota i tego co sie pałęta po drodze. Jak sie
okazało gdy zajżałem pod zderzaczek nie ma sensu sztukowac tego co tam zostało.Mozecie mi
powiedziec gdzie jest kostka przewodów idąca od lampy.Intuicyjnie wyczuwam ze chyba w
błotniku.Dzis dzwoniłem do sklepu motoryzacyjnego(profilaktycznie)okazuje sie ze sprzedają
całe lampy kompletne z przewodem,samego wkładu niestety nie.Pozdrawiam

Hej, mialem podobny probllem: kostka wygladala jak NIEKOSTKA, wiec wywalilem i zmostkowalem i dziala do dzis. Ale jednak polecam propozycje kolegi.
Pozdrawiam. Dziergol.

Witam ponowinie, wczoraj zakupiłem Tico 98SX, AA,CZ, EL(to chyba pomyłka w tym aucie) przebieg
71Tkm i narazie jestem zadowolny i mam nadzieje ze tak juz zostanie, z szybami bede musiał
powalczyc, przyciemniłbym tylne szyby no i kierownica wydaje mi sie jakas wielka i cieńka i
jak bym znalaz to wymieniłbym ja na mniejsza (co wy na to??).
Chciałbym wszystkim seredcznie podziekować za cenne rady a przedewszystkim koledze ze Skarszew
paulowi za rady i przejazdzke. pozdrawiam wszystkich. niebawem wstawie foto.

Gratulacje, mysle ze bedziesz zadowolony tak jak ja, Ticzko czasami ma pewne problemy ale ogolnie to dobry i przede wszystkim ekonomiczny samochodzik. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />