Z tego co napisałeś to jest to zupełnie inny objaw niż np. u mnie.

W październiku przeprowadziłem podobny zabieg, tyle, że pod baranka dałem podkład, dwie cienkie warstwy i niestety powoli zaczyna wychodzić rdza co oznacza, że to tylko walka z czasem a nie rdzą . Obecnie jak wyjdzie spod baranka rdza jadę to szczotką drucianą, daje podkład, baranek i do przodu

Chyba nic więcej się nie opłaca dokładać, przy 14 letnim autku w moim przypadku to chyba już powoli trzeba się do rdzy przyzwyczajać...chociaż tragedii jeszcze nie ma

W Tico mojej żony jest w zasadzie ten sam objaw, dużo nie jeździ więc po prostu dałem sobie z tym spokój. W październiku 2010 po zakupie wymieniłem kable, kopułkę, palec i sprawdzono mi przerwę i świece - problem nie ustąpił. Jedyne co teraz zrobię jak mi się może zechce to podejmę próbę czyszczenia EGR plus przewód doprowadzający + ewentualne zaślepienie PCV.

Jak czyścić Ci się nie chce to na allegro za 70zł można dostać przewód od zaworu. Jakby się trafił ktoś z W-wy kto byłby chętny na wspólne grzebanie gdzieś pod chmurką to czekam na info i robimy spot .

Zarezerwuję cały dzień to podłubiemy we wszystkich autkach

U mnie tak piszczy jak doda mu się bardzo mocno gazu - dźwięk jednak pojawia się przy końcówce wydechu.

Tym bardziej, że mam już napinacz i pasek Boscha.

A z ciekawości ile sobie zażyczył za rozrząd?

To i ja się przywitam..mój zakup to Tico SX 97r przebieg 132tys - trochę był rdzawy jak chyba każdy, ale już sam zakonserwowałem przed zimą i jest nieźle . Teraz pozostaje radość z jazdy . Jeszcze raz cześć

Dzięki za poszukiwania...oczywiście wciąż aktualne . Postanowiłem jednak się zarejestrować na zlosnikiu ..no i jestem