Mialem kiedys taka sytuacje, ze po nagrzaniu sie silnika (ale tak do normalnej temperatury
pracy) gas mi. Musialem odczekac kilkanascie minut az ostygnie i dal sie ponownie uruchomic
ale nie na dlugo.Jak sie nagrzal znowu gasl. Padl mi wowczas modul zaplonu.Moze to ci w
czyms pomoze

miałem kiedys cosik takiego, wcała elektryke wymieniłem i nic , dodatkowy objaw to strzelanie w tłumik. okazało się dopiero w ASO że trzeba było ustawić zawory

pozdro dla wszystkich, jestem tu nowiutki, ale problemik chyba jest wielki.
ostatnio wracając z roboty mój ticus został oblany wodą z kałuzy tak ze przez 3 sekundy nic nie widziałem, po jakis 5 minutach dalszej jazdy zgasł i nic nie było go w stanie uruchomić łącznie z ciąganiem , akumulator przawie całkiem rozładowało. totalna kicha znajomi ciągneli mnie przez 70 km, bo jak miałem go zostawić w szczerym polu. ma ktoś jakis pomysł, znajomy radzi że mozliwe , że zalało alternator potem nastapiło specie i kaplica. aha jeżdzę na Pb 95 i LPg <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />