znaczy +,- wskaźników paliwa

+,- w licznikach punto mam do wtorku

więc dzisiaj zrobiłem eksperyment. Zatankowałem do pełna swoje tico i pożyczyłem od wójka punto i też zatankowałem do pełna. otóż w ticu kiedy wskaźnik pokazuje max pobiera około 12V a w puncie 4V w takim wypadku potrzebuję jakiegos opornika który obniży napięcie trzy krotnie. Jakieś porady?

Ja też wstawiłem
podobni obrotomierz zamiast wskaźnika paliwa. le już jego nie montowałem bo za dużo
zabawy a jeżdżę tylko na gazie więc wskaźnik mi nie jest potrzebny.

A ja mam benzyne i dotychczas jeździłem na wyczucie

Jeśli wskazówka
idzie na maksa to chyba odwrotnie podłączony jest.
raczej dobrze podłączyłem ale moze to to że on ma jakis kondensator między pinami a ticol moze mieć na tej foli
A nie lepiej było wstawić ten
fabryczny bo może od punto nie jest dobry?
mój od tico już dawno nie istnieje a chcę od punto bo dokładnie jest wyskalowany i sie w miare szybko podnosi

Witam
Mam taki o to problem otóż jeszcze na wakacjach postanowiłem zmodyfikować liczniki założyłem obrotomierz w miejsce wkaźnika paliwa. Wczoraj postanowiłem rozwiazać ten problem i w miejsce wkaźnika temperatury załozyłem wskaźnik paliwa od punto I i podlutowałem pod złącza wskaźnika paliwa. Dzisiaj podłaczyłem i niestety po przekręceniu wskaźnika wskazuje mi full. Co z tym zrobić?