Może powiedzcie mi... czy na powrocie paliwa jest jakiś filtr ?

To nie było to.

Panowie, jako że znalazłem w swoim swifcie złącze OBD2, kupiłem sobie kabel do niego. No i nie chce mi się z nim połączyć... na warsztacie też podczepiali pod kompa i nie dało rady. Jest jakiś specjalny program do świstaka czy jak?

Wpadłem na pewien trop... a raczej kabelek. Wychodzi on chyba z komputera, jest bardzo małego przekroju, jest czarny i urwany. Wisi w kierunku bezpieczników... może mi ktoś powiedzieć od czego to jest ?

TPS
dla 3.5 mm 1.1V
do oporu otwarta przepustnica 3.86V

Czyli TPS sprawny...

Czyżby rzeczywiście komp padł? Przez to ten kompletny brak mocy i spalanie 2x większe?

A można sprawdzić w jakiś sposób kompa albo TPSa?

Panowie, wydawało mi się, że problem znikł, ale to było tylko złudzenie.
Więc podsumowuję, wymieniłem:
-sondę lambda,
-mapsensor,
-czujniki temperatury,
-kompletny wtrysk,
-termostat.

Nie mam pojęcia co może być. Jedyną zastanawiającą rzeczą jest, że silnik wkręca się w miarę sprawnie na obroty przy maksymalnie przyspieszonym zapłonie oraz to, że wtrysk po prostu 'leje' tym paliwem zamiast podawać.

No właśnie nie wiem czy to nie jest jakieś sterowanie zaworem EGR... Pojechałem na warsztat i mechanicy mówili, że to nie to. Ogólnie to nic nie zrobili. Ja metodą prób i błędów chyba trafiłem co go boli. Odłączyłem czujnik temperatury przy termostacie... samochód zimny- nie chce chodzić, a jak ciepły to chodzi elegancko i nie czuć tej nieprzepalonej benzyny. Obstawiam, że swift po prostu cały czas na ssaniu chodził przez ten czujnik.

Nie pozbyłem się niestety problemu ze spalaniem. Zauważyłem, że nie działa czujnik podciśnienia tzn. nie dochodzi do niego prąd. Co nim steruje? Skąd powinien iść prąd?

All podłączone, reset, nagrzanie silnika na jałowych obrotach do załączenia się wentylatora, po czym jeździłem. Dopiero potem diag.

Dzisiaj przyszła paczka z tym map sensorem. Wymieniłem, po czym ukazał się błąd 32 . Nie wiem co to za błąd, ale ustawiłem zapłon na oko. Okazało się, że samochód nadal mulasty. Odłączyłem akumulator, diag wykazał 12, po czym znowu pojechałem się przejechać i ku memu zdziwieniu samochód w końcu 'jedzie', na koniec kolejny diag i na szczęście 12.

Pozdrawiam,
Paweł.

Idąc kablami od sondy trafiłem na takie urządzenie o nazwie bodajże pressure sensor. Odłączyłem to i świeci się teraz 'check' ale samochód jest za to bardzo żwawy, nie wiem jak ze spalaniem, bo przecież z 'check'iem nie bardzo wypada dużo jeździć. Daję fotkę tego urządzenia.

W końcu załapałem o co chodzi z diagnostyką jak przeczytałem manual I według tego wychodzi, że ten sensor padł...

Sprawdziłem wszystko oprócz tej sondy. Czy przy uszkodzonej sondzie powinien się świecić 'check'?

Witam.
Mam problem, a dokładniej swift(00r.) w jeździe trasa/miasto 65/35 spala dokładnie 10 litrów benzyny. Tankowałem już na różnych stacjach i to samo. Wcześniej palił połowę tego. Poza tym zrobił się strasznie mulisty, nie ma ochoty za bardzo przyspieszać.

Pozdrawiam,
Paweł.