Właśnie dlatego jest zasada: najpierw zapytaj potem spawaj. Czyli jedyną bezpieczną opcją jest sprzedanie opon i kupienie 14tek...
Dzięki za dodanie 1pkt do życia:)

Drodzy moi

Wyprowadźcie mnie proszę z błędu albo utwierdźcie w przekonaniu...
Od początku: Dostałem komplet opon zimowych i letnich w prezencie z takim ale że to 13"ki, a jak każdy wie (ja już też)swift gti ma 14.

I teraz pojawia się moje pytanie. Czy bezpiecznym jest/będzie dospawanie np 4-5mm profilu okrągłego/rurki do piasty tak, żeby felga 13" miała oparcie. Bo przy zastosowaniu podkładek pod śruby felga 13"tka wchodzi ale nie ma oparcia na piaście. Nie wiem czy w miare czytelnie się wysłowiłem.

No i pytanie do was bo czy to zadziała, że wykopie sobie tym samym grobowiec.

Pozdr

Panie i Panowie

Tytułem wstępu się przywitam. Mam zielonego swifta 99 rok 1.0CL. Kupiłem padło z padniętym silniczkiem krokowym (falujące obroty). Odpiołem wtyczke do silniczka i przez dłuższy czas nic nie falowało i jeździło się fajnie aż do pewnego wieczoru kiedy to auto nie chciało zapalić. Wziołem suczke na hol i znajomy mnie szarpnął po czym suza zaskoczyła zapaliła i ok. Tzn prawie ok bo od tego czasu falują mi takie kontrolki jak obrotomierz, wskaźnik temp, i wskaźnik paliwa. Skacze faluje wszystkie w dowolnej kolejności. I tu moje pytanie. Co rozpieprzyłem?

Dzieki za pomoc