Było sprawdzane na zimnym, ponieważ silnik nie chciał odpalać.
Ile waszym zdaniem powinno być barów na jednym cylindrze?

Witam jestem nowym posiadaczem swift'a 1.3 gti i miałem problem związany z rozrządem a mianowicie sprężyna do wstępnego naciągania paska rozrządu spadła i została zmielona na kole rozrządu od wału korbowego (na tym co jest koło pasowe) co spowodowało przestawienie rozrządu (na górnych kołach o 4 a na dolnym chyba o 8 )nie doszło do zerwania paska jedynie do przestawienia rozrządu , samochód zgasł i nie chciał odpalać. dalej po ustawieniu poprawnie rozrządu samochód odpala i działa normalnie, lecz moje pytanie czy mogło się coś stać z silnikiem? a konkretnie z zaworami itp. Ponieważ wyczytałem na forum ze silniki 1.0 sa niby bez kolizyjne ale 1.3 gti juz są kolizyjne. Sprawdzałem kompresje na poszczególnych cylindrach i na każdym jest koło 12 barów, co by oznaczało ze zawory sa całe. Może ktoś z was miał podobny przypadek i jest w stanie cos powiedzieć. Pozdrawiam wszystkich posiadaczy