Witam dzisiaj rozwiazalem ten problem w swoim Tico problem polega na tym iz walek kierowniczy znajdujacy sie w kolumnie sklada sie z dwoch wchodzacych w siebie czesci zgranych w dwoch punktach i stad biora sie stuki
ponowne ich zgrzanie zalatwia ten problem no i oczywiscie ok 2 godzinek pracy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
jakby ktos chcial wiedziec cos wiecej na ten temat to udziele wiecej informacji
pozdrawiam Darek Bialystok
D
darek1976
@darek1976
Posty
-
ostatni raz o stukach ukl. kierowniczego..