[b] no tragiczny ten nowy oes <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
a tak lubiłem to oglądać

miało być kilkanaście w roku. Był jeden. Nie mam czasu jeździć cały weekend
ale poświęciłbym 2-3h żeby troszke potrenować, a tu ciiiisza. lipa, a miało być tak pięknie
Pzdr

[b] aha, zajebiście <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[b] miało być kilkanaście w roku. Był jeden. Nie mam czasu jeździć cały weekend
ale poświęciłbym 2-3h żeby troszke potrenować, a tu ciiiisza. lipa, a miało być tak pięknie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Pzdr

Sprzedaje produkty TAROXA od klocka po 12 tloczkowe układy hamulcowe

[b] Z ciekawości podaj ceny dla seicento.

No i jak to już w zwyczaju Szymon ma. Eko bez start w oponach to nie eko. Prawy tył musiałem
zmienić bo jakiś gwozdek sie do oponki przytulił. (ja to chyba w kazdej oponie mam kord z
magensu ) Przednie felgi dostały już parę sążnistych młotków i znowu przypominaja
kształtem koło
ps. pomijam ledwo trzyamjący sie zderzak

[b] no a mi sie dziwileś że jeździć nie chce <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
potem jak wracałem do domu to mi gasł co chwila złom jeden <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

http://www.ak-polski.org.pl/aktualnoscip...d429ddebc1dcf3c
w szoku jestem
ps. kto ma SC ze szperą do pożyczenia??

Fajnie, żeby tak człowiek jeszcze miał $ żeby co sobote jeździć <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Wszystkich serdecznie zapraszamy.
Będzie głośno i bokiem!!!
www.ak-centrum.pl

[b] Podstawowe pytanie - czy nawierzchnia będzie równa ?
niechciałbym nic popsuć

z tego co piszesz zabawa na 102 <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

nastepnym razem Cie posłucham i też się przejadę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ps -gratulacje i poprosze autograf <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Jak by był śnieg to byłyby widoczne opony. Ale niestety nie było:(
W następnych to bedzie zmienione coś wymyślimy żeby było wszystko widoczne.

[b] Mam troche pachołków z robót drogowych <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[b] kiedy będą wyniki i fotki na www ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

no to bus plus laweta dwuosiowa i jedziesz:)

[b] ale jakie koszty $$ <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

a co było w nim robione??

zwykły gtx

Ja też:)
Wcześniej już zauważyłem, że w Polse szybciej niż 130 nie wolno jeździć.

[b] no tak, jak grochem o ściane. nie liczy się czy 130 czy 100 ale o to, że nieprzyjemnie robi
się 500km w trasie non stop 5000 obr na przelotowym wydechu, niesądzisz ?
I nie pisz, że nie jest to auto w trasy, bo czasem na zawody też trzeba jakoś dojechać

pzdr

Coż, wszyscy mamy jakieś wady...

nie nazekam. 30kkm i spokoj <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Myśle, że jest sporo osób z tego forum, którzy ogarniaja i należy sie z nimi liczyć.

nie mowie ze nie

Zdecydowanie nie mówie o sobie.
To, że po co skrzynak do KJSów dłuższa niż do 140??

do kjs nie, ale na codzien by sie przydała, nieuwazasz ?

Zdziwyłbyś sie. W tym temacie śadz,eze nie my już o czym rozmawiać.

powiało chłodem

Sądze, że jest na tyle dobrym kierowca, że zająłby takie samo miejsce serją.

[b] nie wiem, nie znam, nie oceniam.

Również

Nie wiem, ale zapytaj sie kto na tym forum robi tam auto??

Ja robiłem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
pozatym to forum nie jest żadnym wyznacznikiem

Jestem zdecydowanym zwolennikiem przestrzeania przepisó drogowych. Bezpieczeństwo przede
wszystkim. Dobry rajdowiec zachowuje sie na d

ale co mają przepisy do uciążliwości skrzyni z b. krótkim przełożeniem

Na długim wałku??

ale co ma do tego wałek

Przecież chyba własnie o to chodzi.
Mam bardzo duże kompleksy. Na każdym punkcie. Gdybym nie miał, jeździł bym już w MP.
Krzysiek nie jest starym wyjadaczem, ma poprostu talent.

nie wnikam, nie znam, ale na passie tez miał 1.2, prawda ? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Nie wiem, nie widziałem Cie w akcji, nie moge nic powiedzieć na Twój temat.
PZDR

[b] Pzdr

Jak to jest, że ktoś za zrobienie samego silnika 100KM płaci 10.00 zł
A ja chcę sprzedać taki sam silnik i dokładam do niego całe cc przygotowane topowo do kjs,
wszystko za 8.000 zł i nikt nie chce zadzwonić

[b] no takich aut sie raczej nie sprzedaje z dnia na dzien <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ale powiem Ci szczerze, ze cena Twojego auta jest atrakcyjna i dziwie sie,
ze jeszcze nie poszło <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />. Gotowa szybka zabawka do kjs ! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Teraz wogole ceny cc/sc pospadały strasznie na pysk <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
i bardziej sie oplaca kupic cos drugiego na upalanie niz robic swoje auto od nowa.

Ja mam 4p za nieco ponad 1500pln... Przyko mi, ale nie znam nikogo, kto robi auto u
Chojnackiego. Poza tym znam lepszych magików niż Chojnacki.

Fajnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pewnie Jacek utrzymuje sie ze sprzedaży kartofli <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Nie dla kazdego , pozatym co ma do tego Twoj pusty
Zrobiłeś kiedyś 300KM w SC z pustym??

tak <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

Pionson dojeżdza z Płocka.
Przepisy ruchu drogowego zabraniaja w Polsce poruszać sie po autostradach szybciej niż 130Km/h.
Wszystko zgdonie z przepisami.

przepisy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> ... prosze Cie , chyba o przepisach nierozmawiamy

No to ja CI moge powiedzieć, że A-gr nie ma 20.

a Ci pokaże taką która ma <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

teraz podaj
Ja znam, ale widać Ty nie. TEIN nie robi zawieszeń do SC

ale to było podchwytliwe <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Akurat w sprawie $$ nie masz racji. Znam duuuużo osób z KJSów, którzy palą hajs i jeżdzą w
KJSach. Nawet niektórzy jeszcze niedawno jeździli 420KM Subaru imprezą. I jak myśllisz czy
taki ktoś ma hajs?? A jednak lata w KJS.
Spoko, ale łatwiej bedzie powalczyc z sejami 1.1 bo nie
A szkoda, nuda bedzie w tych KJSach.
Ja sie na tym nie znam. Przecież to Ty jesteś Prosem z Centomanii. Ja jestem szarym zwykłym
zjadaczem chleba, który sie nie ściga, nie buduje aut i nie jest w temacie. Ciesze sie, że
kolejny raz Cie rozśmieszyłe. To znaczy, że mam poczucie humoru.

ehhh ... Ty masz jakies kompleksy ? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Przypominam,
Na którym to Pucharze objechał Cie Krzysiu. Wg mnie, klasa bedzie nudna. Zeszłoroczny podział
był lepszy. Klasa markowa CC/SC też wchodzi w rachube.
Również przeserdecznie Pozdrawiam
Tomek

[b] No to objechał mnie stary wyjadacz, podczas mojego debiutu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozatym gdzie jest napisane, ze ja umiem jeździć ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

PZdr i proponuje EOT

Krzyś buduje auto na 4 wentylach i dużych zaworach. Do tego wałek wg. Projektu inż.
Klonowskiego. Nie moge psuć rynku mowiac ile za to zapłacił, ale dużo mniej niz 10.000pln.
Duuuużo. Przy założeniu, że połowa to duuuuuużo mniej.

widzisz, ale nie kazdy moze samemu dlubac auto w garazu
jak zapukasz do kogos, kto takie cuda robi to tyle zapłacisz. zadzwon do Chojnackiego i powiedz,
ze chcesz 124konne 1100. Ciekawe ile krzyknie
same 2p kosztuja 2500 jak nie masz dojscia, a gdzie zrobienie dołu i góry ? odelzenie, wywazenie .....

Nie koniecznie. Wzrost momentu na niskich obrotach można uzyskac znaczną stratą mocy na
wyższych. No problem. Żwotność skraca sie naprawde minimalnie. Słuchaj 90KM SC z pustym
wydechem, tylko kat latałem po zawodach po polsce po 300KM i żyje. Komfort to wartośc
drugorzedna.

Nie dla kazdego , pozatym co ma do tego Twoj pusty wydech ?

dorzucamy do tego krotkie przelozenie i
Mój kolega Pionson, w PG 106RALLY ma 140KM i skrzynke do 140km/h i dojeżdza tym o pracy
i...żyje.

spoko, niech sie przejedzie w trase. bedzie jechal 100km/h przy podejrzewam 5000 obr ?
czy moze poleci 140 na odcince ?

smt6 nie zmieni faktu, ze silnik ma sprezanie wieksze
Diesel ma ok 18. Myślisz, że sej ma 20??

tak. ostatnio nawet takim jezdziłem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Mimo wsystko to są zawody sportowe. Niech wygra najlepszy.
No problem, pierwszy szuter i jesteś w du.pie. Pamietaj, że kjsy to raczej mało równiutkich,
czystych asfaltów. Np ja jade, zajebiscie odelżonym, obspawanym SCna lekkiej feldze, na
zaciskach AP-RACING, na tarczach alcon, na zawieszonku TEIN lub KW, na gwincie, ze
zbiorniczkami na podwójnej walcowej spreżynie, zajebiście ustwione. Do tego komplet
rozpórek, stabilizatorek, teflonowe tuleje, mocniejsze poduszki. Skrzynke to 6-biegową
kłóweczkę, sekwe, ze szperą powiedzmy od hewllanda lub colotti na sprzegle exedy lub
ap-racing z krótkim przełożeniem. Lewarek na górze. Na dobrej szutrowej oponie,
hydrauliczny ręczny, korektor SH. A Ty jedziesz sejem serią i masz motor 130KM, skrzynka od
wana z rozjebaną tuleją 2-go biegu, na startych dębicach. No i kto wygra??

no to juz wiemy, że dobrze posługujesz sie nazwami gratów dostępnych w seicento <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />. teraz podaj
ceny tych wszystkich zabawek i zastanow sie, czy ktos kto dysponuje takim bedżetem $ będzie sie
bawił w kjs'y ??? i zastanow sie czy ktos kto wyda taki chory szmal na auto nie zrobi silnika ?
A jaki silnik zrobi szybszy ? 1.1 czy 1.2 ? czy jak kogos stac bedzie zrobic mega wypasiona bryke
na zajebistym osprzecie to nie wsadzi np 16v ??

Przypominam ze caly czas dyskusja tyczy sie zmiany klasy
Rajd mimo wszystko wygrywa kierowca a nie samochód. Pamietaj o tym.
A jednak walczą ze sobą...

Spoko, ale łatwiej bedzie powalczyc z sejami 1.1 bo nie kazdy z nich to mega killer, pozatym
odpadaja swifty, punta 1.2 i 1.4 ...

Nie zapominaj o starej zasadzie, ze szybkie samochody są na szybkie proste, szybcy kierowcy są
na szybkie zakręty i tyle. Zastanów sie, kto rywalizował w tym sezonie z Panem R.O.?? I
jakie mieli moce i jak sobie z tym radzili.
Zdziwiłbyś sie, jaki to brudny sport.

[b] ja mam to w ... wiesz gdzie ... czasem wpadne rozerwe sie i jest fajnie. ot tyle

I prosze Cie przestań już pokazywać, jak bardzo sie na tym wszystkim znasz, bo
po 1 nikt tego nigdzie nie neguje, a po 2 to jest troszke smieszne <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Przypominam,
że wątek jest o zmienie klasy, która moim zdaniem pozwoli powalczyć sejem 1.1
lepiej niż gdy klasa byla do 1250 lub 1400 (bo tak chyba było na pucharze passy
jak jechałem )

PZdr serdecznie
Bartek

Moje 3 grosze:
Ja nie umiem jeździć

[b] to mi powinni zabrac prawko <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Bynajmniej. Jestem bardzo spokojnym człowiekiem i duuużo wiecej trzeba, żeby mi skoczyło
ciśnienie. Np. Rajdu Mazowieckiego
Akurat o grzebaniu seja i kosztach z tym związanymi
Rozumiem, że jesteś jakimś RALLY PROS'em. Chyle czolo do samej ziemi.

Nie jestem i niewiele rzeczy zrobie sam, ale z doswiadczenia wiem, ze zbudowanie ponad 100
konnego 1100 dla człowieka z ulicy kosztuje ~10.000 zł. Ostatnio kolega z centomanii zbudował
cos takiego u Krawczaka. Auto wymiata nieziemsko na 2 przepustnicach. 1100. Z ulicy
zaplacilby wlasnie taka kwote o jakiej pisalem wyzej.

Ciesze sie, że Cie rozbawiłem. Śmiech to zdrowie!!! Mam przyjaciela, Krzysia, który zbudował
własnie takie auto za baaardzo nieduze pieniadze. Nie jest odosobnionym przypadkiem. Nie
bede ukrywał, że to dzieki znajomościom, ale fakt faktem. Skoro jesteś Pros'em, to pewnie
wiesz, dlaczego akurat 124KM??

Nie wiem, wytłumacz mi. I okresl co oznacza dla ciebie nieduzy pieniadz ?

Oczywistą spawa jest, ze silnik bedzie wysilony, mimo to żywotność wcale nie obniża sie
drastycznie. Najprostszym i najtańszym rozwiazaniem przedłużenia żywotności takiego motoru
jest zastosowanie piggy-boxa np. SMT-6. Zapewne jako pro's słyszałes o nim. Posiada funkcje
przełanczania 2 wcześniej stworzonych map. Na wyścig auto może mieć 124KM, na
miasto...odpowiedz sobie sam.

Niestety, swinka o ktorej piszesz nie zmieni faktu, ze silnik jest baaardzo wysilony. Oczywiscie mozna
stworzyc dwie mapy, jedna pod paliwo wysokoktanowe lotnicze, drugą pod npb98, ale to nadal
bedzie wysilony motor z charakterystyka do 4000 nic a potem ciagnie jak dziki pod 8000. fajni, ale
nie na codzien. dorzucamy do tego krotkie przelozenie i co ? za miasto nie pojedziesz, no chyba ze
ktos lubi trzymac 4500 obr przy 100km/h
smt6 nie zmieni faktu, ze silnik ma sprezanie wieksze niz diesel <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

A niezapominaj, ze w kjs'ach jezdza ludzie tym
Wcale nie jest to reguła. Jedziłem z kierowcami, którzy mieli auto tylko do ścigania. Bułki w
geant'cie są niedobre, odradzam.
O ile mi wiadomo to
Dawno już przestały być amatorskie. Szpery, slicki, kit-cary, swapy...zastanów sie, gdzie tu
amatorszczyzna??

wiesz, dla mnie to troche chore, ze nie ma w kraju imprez na ktorych mozna by sie pobawic
nie martwiac sie , ze jak nie pojade po krawezniku to nie zajme dobrego czasu a jak pojade
to roz... zawieszenie, moze miske ... bez sensu

Zdziwiłbyś sie, ale wiem. Naturalnie nie mam tak dużego doświadczenia jak Ty, ale ucze sie.
Chetnie zobaczyłbym auto zbudowane przez Ciebie. Jeżdzi jakieś w KJSach, PZMotach lub MP??
Napisałem, seryjnym motorem. Oprócz tego elementu w samochodzie znajduje sie również skrzynia,
zawieszenie i opony itd...

No i postaw sie kolo takiego samego sejaka, na slikach, ze szpera i krotkim przelozeniu, na dobrze
dobranym zawiasie, ty 55KM on 120KM ... albo nawet 100km. Co to jest z 1.2 zrobic 100 koni.
Przypominam ze caly czas dyskusja tyczy sie zmiany klasy 1 do 1150.

Wyniki Puchar Wiosny 2004
Obejrzyj sobie te wyniki. Szczególną uwage zwróć na 2 miejsce w tej klasie. Ja byłem pilotem w
tym aucie. Auto miało tylko zmienione zawieszenie. Nic poza tym. Nic co wpływałoby na
jazde. Nawet skrzynka była van-owska. Bodajże wtedy było 5 w generalce... seryjnym motorem
po 110.tys przebiegu. Zobacz jakie auta są poniżej w wynikach??

Gratulacje

Zresztą, wspaniały kierowca rajdowy, Szymek, jeździ autem zbliżonym do serii i klepie duuużo
mocniejsze auta. Jak widać serja można wygrac.

No tylko, z tego co pamietam, to troszke nazekał, za zagazowaną serią cięzko mu powalczyć
z 100 i wiecej konnymi killerami. Bo w momencie kiedy w mocnym aucie tez jest tak dobry kierowca
jak Szymon, to niestety cudów nie zdziałasz. Co innego jak szybkie autko prowadzilby ktos taki
jak ja, wtedy ma szanse, ale przy wyrownanych umiejetnosciach czym ma nadrobic ?
Gdzie swift czy sej przyspieszajacy do setki w 8s a sej seria 15s ???

Czekam na kibicowanie....

Zawsze chetnie, zawsze myslałem ze w tym sporcie uwazanym przezemnie za amatorski chodzi
tylko i wyłącznie o dobrą zabawe, a nie bij zabij i wygra,

Pozdrawaim Serdecznie
Tomek Staruch

Ja rowniez

P.S. Widze, że jesteś tu nowy. Bardzo lubie takie polemiki i zaczecam do kontynułowania.

Strasznie nowy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
PZdr

A i tak zawsze zostaje Marek Zawadzki
Tylko ze jak sie chłopaki Maluchami S900 rozbrykają to będziemy tylko spaliny wąchać

[b] To mówisz, że tak źle i tak niedobrze ? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />