Ja poszukam na drugim kompie bo kiedyś sobie na tapecie ustawiłem tak mi sie podobały te fele w świstaku jak znajdę to wstawię

Pierwszy raz widzę śnieg w komorze, to wygląda jak nowy patent na chłodzenie czegokolwiek

Rajdówka może
Erdego? To zdjęcie, które ma na avatarze wrzucał kiedyś na forum, ew może też coś ze
zbiorów Toydola?

Od Toydola proponuje czarnego gtika na białych felach i jego rajdówke tą co się ostatnio rozbił.

No dobrze ale czy tak ogólnie można je włożyć na te sprężyny z tylu takie gumy?

czy można założyć gumy usztywniające takie (NA) sprężyny tylne od góry? i czy na ta gumę (nr.13) można dać ta gumę podwyższającą czy najpierw na sprężynę i dopiero na to ta gumę (nr.13)? chodzi mi tylko o to żeby tył podnieść nieco a przód zostawić obniżony. Tak wiem zaraz się posypia teksty ze po co kupuje sprężyny obniżające a później podwyższam je gumami.Chodzi o podwyższenie 1-2cm nic więcej.

Zobaczymy jak u mnie bedzie wygladalo za pare miesiecy

Zakladaj je

Nie zakładaj tych
krążków podwyższających od terenówek zakładanych na górę sprężyny, bo będzie koza.
Jak dasz te
wkładane między zwoje co wkleiłem link, to praktycznie się nie podniesie i dodatkowo
nie będzie dobijało!

Właśnie myślałem o tych co link wkleiłeś, podobno jak się ta gumę da na samym dole między zwoje to może się samochód podnieść nieco. No to chyba zostaje mi się dogadać z kolegą Boxxing co do tych sprężyn i na wiosnę wlecą

14 cali szerokie 6 cali ET 38 oponki 165/60. Właśnie myślałem żeby napisać do Ciebie bo ogólnie obczajasz świstaki no i czy mógłbym założyć gumy podwyższając na tył? Zakładane na sprężynę od góry? (pewnie trochę głupie ale nie rozkręcałem zawieszenia w swoim świstaku jeszcze nie wiem co jak się składa stad tyle pytań) a gumy potrzebne ze względu na jeżdżenie czasami w 5 osób.

Czemu? Krzemol ma
-35 i wygląda elegancko, na pewno lepiej niż -20, a do fabrycznych nawet nie
porównam.

Tylko właśnie jak to wygląda przy obciążeniu 5 osób nie wiadomo. a i ma fele 15 cali ja 14

Może likaon się wypowie w temacie bo widać rozwija się temat "sprężyny"

Kurde tak
przejrzałem alledrogo to kiedyś pełno tego było, a teraz zostały jakieś niedobitki
-30 mm i -40 mm.

Właśnie zostały jakieś jamexy -40mm i -35mm. tak pomyślałem ze no niby często nie jeżdżę pełną ekipa a jakby wstawić te gumy niby podwyższają ten 1cm w porywach do 2cm i może by wytrzymało a przodem to chyba nie zahaczę o nic wydechem i misą chyba

A co do gwintu homemade to w betach robią takie zabawki wykorzystują do driftu i się trzyma

-35 mm to stanowczo
za dużo. Max. tak jak pisałem wcześniej to -20 mm.

Tylko takie -20mm to chyba żadkość.

Panie! To Swift nie
Hunda tu gwintów nie robią...

Do Swiftóf to tylko su gwinty homemajdy

Szukam szukam -35 na razie nikt nie miał na sell takich a może przeoczyłem, a za nowe tyle kasy dawać to tez trochę nie teges. Tutaj trzeba gwint i aleluja!!

Właśnie ja tez dobijam i się waham nad tymi obniżającymi. Przeglądam teraz te gumy no niby są usztywniające i podnoszące samochód o jakieś 3cm tylko ile to wytrzyma przy obciążeniu? Lipa

a to może inaczej sa np jakieś gumy żeby podłożyć na tylne zawieszenie? chodzi mi o coś takiego jak jest w betach że zakładają z tyłu żeby tył mieć wyżej

Interesują mnie te sprężyny tylko teraz może trochę głupie ale boje się ze jakbym je wziął to ładnie pięknie obniżę tylko ze czasami jeżdżę cala rodzinka i czy tył lub przód nie obcierałyby gdzieś o coś szukałem sprężyn -35mm. A jeszcze jedno pytanie jak z twardością teraz przypomniało mi się

Jest w tym jakiś haczyk? siedziały u Ciebie w aucie? z ciekawości pytam

Fele