Tez zmieniałem fele, samochód całkiem inny od razu wizualnie lepiej się prezenci co do sprężyn jak nie założę swoich bo muszę zobaczyć jak będzie to wyglądało na felach. Jak coś mogę odsprzedać za taka sama cenę. Mody oczywiście na plus

Takie male pytanko jezeli juz temat o sprezynach jest
Czy ori sprezyny od gti obnizaja swistaka 5d ? Zauwazylem ze w temacie dawcy z prosba o wycene samochodu napisal ze sa ori z gti, ladnie usiadl na nich.

Hm te typy tak maja no fakt maja ale gdybys wzial sie od wiosny powoli znow za blacharke zakonserwowal go dobrze pospawal co trzeba to uwierz ze jeszcze jezdzil a jezdzil bys swistakiem. Zjada go ruda? Popatrz jak co niektorzy uzytkownicy maja zjedzone auta i co z nimi robia spawanie malowanie i smiga dalej. Plastek z tego co pamietam to chyba spawal nawet urwane mocowanie wahacza o ile sie nie myle. Jak na moje to dozbieraj kasy i albo sprzedaj jak to nazwales "szrota" i nie bedzie Cie wnerwial i kup nastepnego szrota. Popieram None ze tyle wladowales pracy w ten samochod itd a tu nagle szrot no sory nowy to on nie jest.

Proste. Bo to
totalny szrot.

pod jakim względem? Dla mnie taka zamiana jest spoko, ciekawe jaki w tym haczyk

Swift? Szrot?
Nówka to to nie jest, ważne że jeździ taki mały samochodzik do pogrzebania.

Jezeli to jest VI gen. civic to ja nie wiem czemu ziomek chce sie zamienic na świstaka.

Ja juz jestem w posiadaniu tych sprezyn przod ladnie pieknie a tyl mi sie nie podoba bo te drogi w mojej okolicy nie daja mi za bardzo szans zeby jezdzic z tak obnizonym tylem. Jak samemu sie jedzie to nic nie stuka nie puka nie zahacza a jak juz w czworke jade to byle jaka dziura a wyjazd z mojego domu z mojej drogi do glowneu szosy katorga zdjalem je na drugi dzien i chyba je sprzedam i kupie -30 lepiej chyba bedzie to wygladac i nie bedzie tak szurac a jak nie to bedzie kombinacja sprezyn z innego auta i tyle nie poradze nic na takie ujowe drogi w mojej okolicy;( Widzialem sie wczoraj z kumplem ma honde del sol no i jezdzi na sprezynsch od pol roku wlasjie -40 mm i nie za fajnie bo juz pare razy urwal oslone silnika zreszta pokazywal mi ja no teraz poskrecana jest na trytki druty i nity.

Tzn to jest tak ze ja np szukalem szukalem no i znalazlem ale takie ori od subaru ale to i tak jest ten sam gwint to nie robi roznicy. No chyba ze chcesz do ASO gdzies sie dowiedziec ale to tez juz koszta dyszke za taka jedna nakretke.

Poszukaj ori z subaru justy one maja taki sam skok 1.25 M12 i pasuja. Wieczorem wstawie zdjecie jakie ostatnio zakupilem. A no i sa kryte oczywiscie.

Ja jestem za wypowiedzia None nakretki do felg z prowadzeniem 7zl za sztuke ja ostatnio kupilem i jestem zadowolony. Ale to juz Twoj wybor wybite szpilki mozesz wbic nic sie takiego nie stanie, tak propo szpilek to drozej Cie to wyniesie niz zakup tych nakretek.

Taka sytuacja!

"...czasami rączka trzeba Panie rączką..."
a tak na serio to zjedz to papierem mniejszej gramatury żeby tych rys się pozbyć i dopiero wodnym i filcem przeleć, zobaczysz jaka różnica będzie.

Bez spiny są drugie terminy

teraz mnie zaskoczyłeś bo jk popatrzyłem na link to tak nie wiem czy Ci chodzi o nakrętki do kół czy szpilki. Te w linku to inna bajka.
Jeżeli chodzi o nakrętki to coś takiego i z tabeli pasują te:
Nr.(4) Średnica gwintu (M12) Skok gwintu (1,25) Długość (32mm) klucz (19) gniazdo (stożek)

jakie najlepiej
kupić nakrętki oraz śruby na aluski

jak kto woli wiesz to jest tak że co niektórzy kupią taki zestaw za 2-3 stówki no albo stówe i jest zadowolony a inny kupi np na sztuki po pare zł i komplet wyniesie go z 70zł? I też jest zadowolony. Wiem że Adamo81 miał jakieś na sztuki (o ile dobrze pamiętam) ale to już on sam musi się wypowiedzieć na ten temat.
Na forum jdmstyle chłopaki zachwalają np nakrętki od tego użytkownika.

Powiem Ci szczerze,
że po wejściu w życie nowych testów robiłem jakieś w necie i jak dla mnie są one
dużo łatwiejsze od starych! Jedynym problemem może być dość krótki czas na danie
odpowiedzi, ale i do tego da się przygotować.

A tak wszyscy narzekali pamiętam że taki trudny

Ja potwierdzam, u mnie był ten sam problem (z tyłu prawe koło) wymieniłem cylinderek i działa jak nóffka

Co do spryskiwaczy to mozesz je ustawic igla ja tak robilem i nic sie nie stalo. Sprawdz moze czy nie masz przypchanego gdzies spryskiwacza albo wez je zdejmij i kompresorem przeciagnij tak mi sie wydaje ze nic sie nie stanie

Ładnie siedzi a jak tyl? Tez bedzie obcieral czy negatyw na tyl? Podkladki na tyl mozna zalozyc

Staryjaponiec z tego co wiem to jest adminem jakiejs stronki jdm z samochodami mini? ale nie pamietam dokladnie o co chodzilo w tym. Hm

nie

To już wiemy czemu PROJECT IN PROGRESS
A tak na serio to nie on jeden miał najpierw samochód