Mhm... To tam epoksydowego nie żałuj i na te miejsca bez rdzy zawsze to jakaś ochrona bo baran to chroni głównie przed kamieniami itp. Ze 2l barana pójdą, jeśli z pistoletu, a reszty tak pewnie kolo po 0.5l

Hmm... Podwozie metalikiem będziesz malował? Nie masz co robić? Jak podkład pod to i na to co? Baranek jakiś? Jakby co proponuję jasny jakiś, łatwiej ogniska korozji dostrzec.

poszła odpowiednia
propozycja na PW akurat ostała mi się z Gti w BDB stanie

Nie ładnie wyprzedawać części z GTi do nie GTi, powinno być to prawnie zabronione

Skrzynia wyje bo ten typ tak ma, jakby przestała wyć to dopiero bym się martwił. Pewnych rzeczy nie przeskoczysz, z gówna bicza nie upleciesz i swifta na ferrari nie przerobisz

A jakie dokładnie problemy są z tarczą?

A to dziwne bo ja w sumie to tak od niechcenia się dogadywałem ani jakoś szybko nie odpisywałem ani nic Ten urok osobisty

Z którego crx'a zaciski podchodzą? ED9, EE8, EE6? W ogóle jakieś różnice?

Tak jak wyżej... Poniżej 2000 zamula już, z doświadczenia mogę powiedzieć, że najmniejsze spalanie miałem w trasie przy obrotach ok 3k. Głownie trzymam go między 2.5k a 3.5k i ani na dynamikę, ani na spalanie nie narzekam

No myślę że farba daje tu najwięcej, sam z ciekawości swój silnik przetarłem to takiego efektu nie uzyskałem aczkolwiek mój jeszcze w całości jest co mocno utrudnia...

No tpsy lubią padać w ten sposób Dlatego na zamontowany silnik lepiej nie lać za dużo wody

Graty od
żoliborzanina?

Tak

No nie powiem kontakt przez zlosnikia był dosyć ociężały Trzeba było dzwonić
Ale że ja hurtem brałem to wybrał mnie

Parę nowych gratów do swifta W sumie nie wiem po co mi druga kiera ale była tania no i ma osłonkę Owiewki też bardziej, żeby były sobie... No a tarcze... cóż trzeba się przygotowywać pod turbo , na obecnych wyjechał z fabryki i mają już nominalną grubość.

To już bardziej
było w okolicach roku 2000, więc tu może śmiało kasować...
Zresztą Swift
cabrio jest tak rzadki na drogach, że raczej żaden diagnosta/policjant nie strybi,
że światło zostało usunięte

Będzie ładnie zaspawane to nikt nie będzie szukał dziury w całym, co innego jakby było tylko wyjęte... Ja usunąłem kierunki z błotników to nikt nigdy się nie czepnął, co prawda raz widać było, że diagnosta zaskoczony, ale chyba stwierdził, że skoro nie ma to tak ma być

od dzisiaj jeżdżę
wolniej ... przeraża mnie ten test , i pomyśleć co by sie działo przy 150?

Nie ma się czym przejmować nawet byś nie poczuł... Przy 150 trójkąt ostrzegawczy pewnie by się połamał, koło zapasowe prawdopodobnie też by się nie nadawało do użytku

Ja mam cały tył wywalony, a trzeszczy tak samo Najgorzej to deskę rozdzielczą wygłuszyć , dużo roboty... Jeszcze coś przy tylnym stabilizatorze zaczęło skrzypieć, może to przez te poliuretany

ja mandacik 300zl
dostalem to mi dodatkowo bedzie dzwonić gaśnica w bagażniku -.-

Wrzuć pod siedzenie to nie będzie dzwonić, 200zł jest za gaśnicę Mi patałach chciał wmówić, że gaśnica z 1993 roku jest zła i stwierdził, że to tak jakby jej nie było i nie chciał uwierzyć, że jestem mądrzejszy od niego

Suzuki Swift Mk3 1992r
Wersja: GTi
Kolor: Biało-żółty
Silnik: 1.3, G13B jeszcze seria

Błonie k/Warszawy

Takie sobie

Chyba sam się na coś takiego zdecyduje tylko, że kupne plusy plusami takiego rozwiązania, ale wygląd to podstawa Przy turbo się przyda tylko co lepiej dziurę od zaworka zatkać czy puścić przewody jak Erde, ewentualnie jakiś trójnik, żeby był jeden. Otwór w kolektorze zostanie idealnie pod blow off

W ogóle po co są 2 otwory w pokrywie zaworów?

I zabija szare
komórki...

Nie zabiją tylko ogłupia co mija razem z kacem Człowiek nie jest w stanie mieć takiego stężenia alkoholu we krwi które zabiłoby szare komórki

Ja mam oil catch
tanka ze zgniecionej butelki po coli między filtrem a osłoną rozrządu i daje rade,
ale to GTi.
Znowu spam...,
paany, róbta to OCT a potem spamujta

Z tym GTi to bym tak nie przesadzał, pokaż VIN

I jeszcze jedno -
czy może to zaszkodzić silnikowi?
Czy silnik może
pracować w inny sposób?

Zaszkodzić nie zaszkodzi jeśli już to tylko pomoże >>> czystszy dolot chociażby, chyba że kręcisz do 10k rpm wtedy korzyści są bardziej wymierne

To duży błąd... Częste picie alkoholu daje szczęście

Zresztą można też tak po prostu dla zdrowotności

Jak można męczyć tak biedne gti

Ładna osłona kolektora, oddawaj!