wiesz JArku, nie to żebym miał pretensje do Ciebie, ale jak ja napisałem parę wulgaryzmów to dostałem momentalnie od
Ciebie bana. Pomijam fakt,ze w tamtej wypowiedzie było 50% wulgaryzmów , zgadza się ale ty nawet nie upomniałeś
teraz Check Pointa....
Czyżby sa tu równi i równiejsi ....?

nie, ale na pewno sa normalni i normalniejsi inaczej, Ty sie zaliczasz do tych drugich, jak z pewnoscia wie CHECK POINT

Myśle że Indii jest spoko gościem i zna sie na TuNiNgU a np:mnie to interesuje co mówi indii, siedzi cicho żeby go
niewywalili ale ja jak zobaczyłem,Co napisałeś na mnie KOLEJNY RAZ kulen że niby jestem opuziniony przegiełeś
w tym momencie ja te twoje zdanie [cenzura] wsadze ci w pysk sory Voytass za to ale nie moge patrzec kolejny
raz jak kulen mi ubliża a "naprawde tak nie jest że niby mam problemy".Wienc KuLeN uważaj na siebie bo daleko
nie zajdziesz, dawno nie dostałeś po pysku.Zatwierdzam ci że jeszcze dostaniesz nie raz!!!! Wienc jak mnie
teraz wywalą to szkoda ale dalej Bende tuningował tico i wymieniał sie z kumplami z klubu informacjami i
pomagał im a nie gadał że nieumieją pisać,i że są PiErDoLnIęC.TAK JAK TY TO DO MNIE MÓWIŁEŚ.
Chodze do 3gimnazjum i ani razu nie miałem problemów w nauce wienc PySk kulen.za dobrze ci .Wienc pżemyśl to
voytass i Pyza bo jak wruce tu nie życze se żeby ktoś mi ubliżał za długo siedziałem cicho skoniczyło sie
ChCe MiEc RóWnE pRaWa
PoZdRaWiAm cie indii nie damy sie!! taki ziom KuLeN cwany za ekranem nie wie co czyni. Ale wkonicu za to dostanie
a jak ty voytass i pyza nie widzicie co sie dzieje że ja jestem poszkodowany to dziękuje za wasze pilnowanie
forum
Bende robił co chce i gadał nigdy nie przeklnełem tu!!!! i trzymam sie zasad.A KuLeN WPROWADZA MNIE Z RÓWNOWAGI
SKONICZYŁO SIE KULEN JESZCZE BENDZIE CZAS

chetnie zleje z Toba po mordzie kazdego kto obraza mnie, idiego, Ciebie albo innych tuningowcow <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Wy tu sobie śmichy chichy urządzacie, a przecież bed luk był już znany w czasie II Wojny Światowej (fotka poniżej).
Już wtedy stosowano ekstremalny tjunink świateł, a dzisiejszy, stosowany w samochodach osobowych to tylko marne
naśladownictwo i to tylko po skosie

jeden spam, gadanie [cenzura], chlopsko-filozoficzne szufladkowanie kierowcow itp Znalezli sie KIEROWCY <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

, no nareszcie jesteś

Myslalby kto, zes taki steskniony

z wypowiedzi można się doszukać analogii co do wypowiedzi Check Pointa

??? Raczej to wlasnie Check Point jest jedyna osoba, ktora bezkrytycznie patrzy na przerobki - jakiekolwiek.

I Wy mowicie o jakims TWA ? TO TU JEST TWA KRYTYKANTOW <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:):)

juz tak dawno mam i jest spoko
a koszt jaki ponioslem to 20zl u lakiernika
tzn kupilem Wyborowa
pozdrawiam

fajnie fajnie, tylko jak to rozebrac zeby pol auta nie demontowac ? <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Oj Jurek Jurek... moze wiecej ze srodka by sie przydalo ujec, no i jak na 1.3 16V to tak srednio (szczegolnie na łapie) 30km/h za wolno <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ale ogolnie spoko klimacik. Moze dodasz jescze łapa 180, a nawet 270 jak sie uda? Ja mam rekord litrowym ok 200-210 stopni przy predkosci 60km/h na placu, mowie Cie wrazenia sa zajebiste <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
Ale ogolnie muza spoko i montaz niczego sobie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ile za takie sprezynki trzeba dac ??
no i co na to seryjne amorki ??

cena to 921zl.
sprezyny dedykowane sa do seryjnych amortyzatorow, zeby nie trzeba bylo zmieniac
obciazenie takie jak w standardzie, a to dzieki charakterystyce progresywnej, ktora ne pusci kola zbyt blisko nadkola
pozdr

a jak na zakretach z dziurami?
da sie jeszcze trafic w droge?
bo na seryjnej sprezynie jest srednio, to na tej jeszcze gorzej pewnie...
gorzej to bylo na obcietej. to musze przyznac, ale to jest tak:
jak sprezyna jest twarda to na dziurach na zakrecie zamiast byc wcisnieta i przyciskac kolo do asfaltu, ona odreagowuje tak silnie, ze amor jej nie utrzymuje. poza tym twarda sprezyna predzej przesunie kolo po asfalcie niz sie wygnie tak, by karoseria utrzymala sie w jakiejs trajektorii a kola pracowaly dol/gora. natomiast miekka pozwala na to i kolo sie trzyma. wada miekkiej sprezyny jest natomiast to, ze mimo iz kolo pracuje, to ona jest za miekka i tez nie gwarantuje przyczepnosci (tego nie trzeba tlumaczyc). natomiast sprezyna progresywna pracuje na zakrecie na dziurach, ale ma limit ugiecia powyzej ktorego sie nie ugnie. to gwarantuje przyczepnosc, komfort jazdy i stabilnosc samochodu. a takze duza przyczepnosc na hopkach, co jest wazne szczegolnie przy hamowaniu na progach zwalniajacych <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:):):):):)
mysle ze to tak wlasnie wyglada, z tego co sie dowiadywalem...
-pzodr

Wlasnie wczoraj zainstalowalem sobie dlugo wyczekiwane sprezyny Eibach'a -35mm z progresywnym sciskiem.
Roznica w stosunku do tych obcietych jest tylko taka, ze mniej czuc dziury i auto reaguje lepiej na hopki. Ale wlasciwie tyczy sie to dziu i spadkow asfaltu, niz wyboi. Te ostatnie obslugiwane sa standardowo, z lekkim zmiekczeniem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Roznica co do sprezyn oryginalnych jest ogromna: po raz przeswit zmniejszyl sie przyjemnie, po dwa auto nie wygina sie na zakretach i nie buja jak hustawka <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
no i tyle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
pozdr
<img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Spoko to ja wezme cos do jedzenia jaka karkuweczke !!

jestem za <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:) Indii poszalal Tikaczem, dwojka nie ma znaczenia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ja tez wezme grilla, przydaloby sie takze cos do utopienia karkoweczki <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

Wlasnie wyczyscilem filtr stozkowy:) Postanowilem podzielic sie ta informacja z dwoch wzgledow:
-po 15tys przejechanych bez czyszczenia, filtr jak sie okazalo wydatnie ograniczal pobor powietrza, silnik byl mulowaty i troche sie dusil
-dla nieco poczatkujacych, chcialem podac info, ktore ja uzyskalem tuz przed niedoszlym na szczescie zepsuciem filtra. Filtr nalezy czyscic tylko w rozcienczalniku !! zadnej wody!!
pedzelkiem wcieramy rozcienczalnik w powierzchnie, po czym wkladamy filtr do beczulki z ok 5 l rozcienczalnika i robimy mu pranie potrzasajac pojemnikiem
efekt: fitr czysciutki, w beczulce mul a swifcik usmiechniety <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:)
pozdr

za dużo naklejek przeczytałeś i wykorzystałeś tu wszystkie tutrioale utuninguj te banany moż e lepiej ci
wyjdzie

tuning ZAJEBISTY, majstersztyk pracy w Photo (czy tam w innym). wypasik <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mniejsza rozdielczość

ja bym takiego auta sie nie podjal tuningowac. po co?? <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Ja bede na 100%,
oficjalnie zwracam sie do pracodawcow Naczelnego Filozofa, zeby nie filozofowali , tylko go puscili na zlot
oprocz tego ciesze sie ze bedzie Piter34 i Lukenzo oraz Krzych Krakowski
no to do zobaczenia
moj nr kom 0-604-784-996
pozdrawiam

acha, moze Indii ze mna pojedzie, jesli to nie bedzie nikomu wadzilo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ja bede na 100%,
oficjalnie zwracam sie do pracodawcow Naczelnego Filozofa, zeby nie filozofowali , tylko go puscili na zlot <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
oprocz tego ciesze sie ze bedzie Piter34 i Lukenzo oraz Krzych Krakowski <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
no to do zobaczenia
moj nr kom 0-604-784-996
pozdrawiam

Dla mnie jest to pług, ale się nie kłócę, każdy robi jak mu się podoba Pokaż lepiej te lusterka

pług wyglada nieco inaczej. ja trzymam sie wersji, ze to jednak jest podkladka pod zderzak. ale za to mysle, ze skoro to jest dla Kolegow plug, to sportowy , dajmy na to, peugot 206 wrc takze ma plug? <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

Co to oznacza, ze atestowany lakier nie powoduje zaciemnienia? Przeciez wyraznie widac, ze swiatla sa ciemne, a podstawy fizyki (tak z pierwszej polowy podstawowki) dadza Ci wiedze, ze jesli sie powierzchnie przezroczysta zaciemni, to swiatla sie przez nia mniej przedostanie. Kwestia do weryfikacji pozostaje to, czy tak zaciemnione swiatla spelniaja warunki postawione w PoRD - jesli pozycyjne sa widoczne z 300 metrow, to nie ma problemu Sam mam lekko "psikniete" tylne swiatla, wiec mozesz sie nie bac, ze jestem stronniczy.

Co sie tyczy fizyki, to niestety, ale podstawowka tu nie wystarcza... czasteczki nowoczesnych lakierow tworza warstwe przepuszczalna w wiekszosci z jednej tylko strony, pomijajac inne ich skomplikowane wlasciwosci. Nie wiem czy widziales moze kiedys folie do przyciemniania szyb, dzieki ktorej od srodka samochodu widac wiecej niz z zewnatrz?

jak chcesz pstryknę kilkanaście fotek samochodów z ulicy i pokażę, jak wyglądają w pełni lakierowane klamki w codziennej eksploatacji,

Prosze bardzo, ja mam biale klamki i jakos specjalnie nie ucierpialy w eksploatacji (moze czesciej myje "lapy"

Ooo, widzisz, teraz już lepiej napisałeś - jest to projekt i wykonanie właściciela, który postanowił coś zmienić, jednak jeżeli pyta się innych o wrażenia, to chyba nie jest obowiązkiem pisania jedynie opini pozytywnych, szczególnie gdy ma się inne odczucia. Zobacz, że większość osób wyraziło swoje opinie i bez wzgędu jakie były, należy je uszanować.

A czy ja choc raz powiedzialem, ze zle ze wam sie nie podoba?? ja tylko mowie, ze smiesznie zabrzmialy teksty o uzywaniu klamek, parkowaniu, bad looku i ciemnych swiatlach w odniesieniu do OPINII DOTYCZACEJ DESIGNU. tyle

widze, ze powaznie narazilem sie kolku ticomaniakow
<img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Ja chyba wiem, cyt.
.... Ogólnie uwielbiam samochody , pomagam kumplowi w tuningu Tico ...
Tak więc wnioskuję, że nie jest to tylko praca posiadacza Tico, ale ktoś mu pomagał i będzie teraz bronił tego co
zostało zrobione - ale to tylko moje domysły i mogę się mylić
PS.
Prośba do Voytassa - jeżeli zacznie się pyskówka od razu kłódkuj topic

no wiec tak:
po raz - ja nie przylozylem reki to tego auta, to dzielo (nie waham sie tak mowic) Indiego

po dwa - zacytowalem Twoja odpowiedz, bo nie moglem sie nadziwic tym cudom: uczysz go o niepraktycznosci bialych klamek, o wycieraczce (to jego sprawa czy mu przeszkadza <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> ) opowiadasz jakies niestworzone rzeczy o bad-looku (ze niby mniej widac) i o przyciemnianiu lamp (atestowany lakier nie powoduje zaciemnienia), wiec wybacz,ale raczej zbiera mnie na smiech

po trzy - co do spryskiwacza etc, to auto nie jest jeszcze skonczone, klapa tylna zostanie zaspawana i nie bedzei na niej nic, pochylenie swiatel zmienione, a auto bedzie obnizone (co prawda z tego co wiem to nie wiele)

po cztery - co to jest "plug sniezny", "delikatna sylwetka tico" i inne tego typu pojecia? ja widze tu cos co definitywnie (na szczescie) odbiega od fabrycznego designu, co jest efektowne i odzwierciedla zamysl wlasciciela.

po piec - fabryczna puszka w stylu Tico czy Swifta (ktorym sam sie bujam) jest w mojej opinii (i Indiego chyba tez) po prostu nieladna, zmieniamy oryginal w cos wiecej
pozdr

ps. ach, no i jeszcze trzeba pamietac o parkowaniu w odpowiednich miejscach i ostroznym otwieraniu drzwi <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />, no coz, plugu snieznego sie byle gdzie nie stawia. sory ze tak kpiaco sie wypowiadam, ale gdyby wszyscy tuningujacy auta ludzie chcieli martwic sie takimi drobnostkami, to mysle ze maksimum wa tej dziedzinie stanowilaby naklejka "Sony Audio Cars Tuning Max" i szachownica na klapie...

Skoro pytasz o nasze (moje) wrażenia to:

• nie jestem zwolennikiem bad looka - tu jakoś dziwnie on wygląda, może ze względu na kolor auta ,
• pomalowanie klamek w kolorze nadwozia nie jest praktyczne, choć może nawet dobrze wyglądać,
• progi generalnie ,
• zderzaki w stylu pługu śnieżnego jakoś nie specjalnie pasują do delikatnej sylwetki Tico ,
• pozbyłeś się praktycznego urządzenia - wycieraczki tylnej szyby, a podczas deszczu lub jeździe po mokrej drodze
  owocuje to bardzo szybkim zabrudzeniem tylnej klapy, w tym szyby (brak widoczności w lusterczu wstecznym z
  kabiny),
• skoro nie masz już wycieraczki, po co jest zostawiony spryskiwacz
• przy braku listew na drzwiach zwracaj szczególną uwagę gdzie stawiasz samochód, bo o nie bardzo często obijają się
  inne pojazdy (drzwi, zderzaki ... ),
• poza tym
  Napisz, co poprawiłeś w mechanice pojazdu ?
  PS.
  Sprawdzałeś widoczność świateł spod przyciemnianych kloszy ?
  Nie wiem, czy dobrze widzę, ale chyba lampa przeciwmgielna ma przezroczysty, tzw. biały klosz - tak jest?

<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> dobry jestes, stary <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> nie mam pytan <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> naucz go jeszcze jak ma otwierac te drzwi zeby klamki bialej nie pobrudzic, bo przeciez jest niepraktyczna <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> nie moge, do czego to doszlo...

GRUUUUUBY WYPAS ! <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />