Witam wszystkich. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Przejdę od razu do rzeczy.

1. Zimny silnik, po zapaleniu przez 1-2 minuty słychać jakby jakiś luz pod maską
i w tym samym czasie oświetlenie zewnętrzne i wewnetrzne lekko przygasa co parę
sekund w rytm tych odgłosów spod maski. Obroty są lekko nieregularne ale po tych
2 minutach wszystko mija. Paski są dobrze naciągnięte.

2. Przy ciepłym silniku falują obroty (na benzynie bardziej niż na gazie),
prawdopodobnie silnik krokowy ale proszę o potwierdzenie)

3. W czasie jazdy (na gazie, na benzynie jeżdżę sporadycznie) kilka razy auto mi zgasło
i zapaliła się słynna pomarańczowa kontrolka. Po tym auto odpala bez problemu. Czy czujnik
obrotów wału korbowego może mieć z tym coś wspólnego? Może sonda lambda?

4. W czasie jazdy parę razy wyskoczył komunikat CHECK OIL LEVEL, auto jest po wymianie oleju
i poziom na bagnecie jest w porządku. Po "restarcie" błędu nie ma.

5. Wskaźnik poziomu paliwa raz na jakiś czas podnosi się z kilkuminutowym opóźnieniem.

6. Zauważyłem też, że jadąc na dowolnym biegu puszczając gaz auto za bardzo hamuje silnikiem,
np. na V biegu sekundę auto idzie normalnie i czuję jak lekko przyhamowuje. Czy ma to związek
z regulatorem obrotów?

Proszę wszystkich wtajemniczonych o pomoc <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
[email protected]