wymieniłem klamkę w drzwiach kierowcy. kolega próbował wejść do niego przy zamkniętych drzwiach a że jest granatem od pługa oderwany połamał.
próbowałem ustawić obroty biegu jałowego ale za chiny ludowe nie mogę !! nie mieści mi się ręka za gaźnikiem żeby to zrobić do tego śruba regulacyjna jest pod kątem !! co za syf odpuściłem. rozebrałem aparat zapłonowy szukałem luzów. coś strasznie chrobocze podczas pracy na biegu jałowym ale nic nie znalazłem silnik dalej pracuje nierówno z "przerwami" strasznie mnie to drażni