Szczerze mówiąc strasznie mało... Ja sprzedałem swojego za 4000 (1997, bez dodatkowego wyposażenia). Służył mi bezawaryjnie 3 lata, ale kiedyś musi przyjść czas rozstania.

Zakładam, że jest to słyszalne bardziej z lewej strony pojazdu (patrząc od kierowcy). Jeśli tak to mam to samo od mniej więcej 2lat więc da się z tym żyć. W moim przypadku jest to skrzynia biegów a właściwie element synchronizatora 5-go biegu (niestety nie znam jego fabrycznej nazwy, jedynie wiem jak wygląda). Odwiedziłem kilku mechaników zanim udało się "toto" zlokalizować. Problem tkwi w minimalnym luzie tegoż elementu (z chwilą rozgrzania się luz znika). Udało się to zlokalizować przy uruchomionym silniku ze zdjętą osłoną skrzyni biegów - mechanik dociskał wkrętakiem wszystkie ruchome elementy skrzyni likwidując w ten sposób luz.

Poszukuję solidnego schematu skrzyni biegów wraz z numerami katalogowymi. Chcę na własną rękę poszukać pewnej części, o której wiem tylko jak wygląda i że jest elementem 5-go biegu. Z góry dzięki.

Mam podobny problem, objawy są identyczne. Dociekałem dość długo o co biega, tym bardziej, że wymiana łożyska oporowego nie przynosła spodziewanej poprawy. Kilku mechaniorów głowiło się nad problemem. Jeżeli nie pomoże rada mego przedmówcy to wykonaj następującą próbę: bez wciskania pedału sprzęgła spróbuj włącząć poszczególne biegi (tylko nie przesadź bo szkoda kół zębatych). Jeżeli dźwięk zniknie przy tej próbie to winę ponosi element synchronizatora danego biegu (nie znam jego handlowej nazwy niestety), który ma po prostu luzy. U mnie jest to piąty bieg, luz jest minimalny i da się z nim żyć - jeżeli całość ustrojstwa się rozgrzeje, luz znika i nie ma problemu. Jeżeli Kris ma rację (a to całkiem możliwe) to mam nadzieję, że moja rada przyda się innym.

Witam wszystkich sympatyków Daewoo Tico. Przeglądam to forum systematycznie i postanowiłem się odezwać by służyć radą w miarę moich możliwości. Jeżdżę Tico z 1997r. (96000 przebiegu) i jak do tej pory jestem z niego bardzo zadowolony.