Potem zajrzałem do środka i był owszem na dobrym poziomie... tylko jakiś taki mętno-mleczny - bezbarwny?
witam szanownego kolege oraz wszystkich tu zgromadzonych..... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
niechcialbym krakac albo sam jestem moze w bledzie ale jesli ten plyn ma taka konsystencje bardzo rzadkiego kremu (paćkowaty) to moze oznaczac walniecie uszczelki pod glowica poniewasz ojej z silnika miesza sie z plynem chlodzacym co daje wlasnie taki efekt a w puzniejszym stadium brak chlodzenia silnika.
moge sie mylic poniewasz tego nie widze...druga mozliwosc plyn juz jest stary i stracil kompletnie swoje wlasciwosci i jezdzisz na czys co przypomina brudna wode......
pozdrawiam.