Wczoraj zrobilem hamulce tyl.Wymienilem wszystko:bebny szczeki cylinderki regulacje sprezynki(wszystko oryginal)Ciekawe ile zrobie kilometrow bez awarii.

ja jak ustawiłem w pazdzierniku to do teraz (15000km)
ich nie ustawiałem

Z tego taki wniosek ze myjesz autko tylko recznie.Bo jak ja jade na automat to na bank mi sie przestawiaja,a do tego mam zepsuty podnosnik lewej szyby,wiec wyobraz sobie jakie akrobacje musze wyczyniac.A gdyby tak miec regulacje w srodku...

Czy ktos z was probowal moze zakladac lusterka od jakiegos samochodu ktore mogly by pasowac do naszych tico.Konkretnie chodzi mi o ta nieszczesna regulacje.To troche dziwne ze jej nie ma,nawet w maluchach jest(elegant)

Poryłem troche po postach, ale za daleko mi się nie
chciało. Powiedzcie mi moi drodzy - po ilu kkm
wymieniua się pasek rozrządu i reguluje zawory. Nie
mam LPG tylko benzynkę. Mam nakulane jakieś 50 tys.
Pozdrowionka - Łudkis
Ja pierwszy raz zmienilem po 86000 i nic sie nie stalo takze niema pospiechu

tego to juz nie wiem czy te radarki dobrze wskazuja.
moze i niezbyt dokładnie ale mozna przyjąć chyba ze
jadać licznikowe 168 normalnie bedzie kolo 160

I ja sie z toba zgadzam

licznikowe 160 - 170 to nie problem dla lepszych
tiktaków.
co do faktycznej predkosci to przekłamania sa ale jakie
to juz róznie bywa.
u mnie przy 70 wskazywało 68 wiec bład niewielki
przy 110 wskazywało 106
wszystko na radarze nad ulicą.......

Wez poprawke ze ten radar tez oszukuje
Jechalem do Krakowa dwa razy,dwoma roznymi samochodami tico i yarisem.I tu i tu wskazanie bylo zle,a przeciez w yarisie jest predkosciomierz elektroniczny.U mnie pokazywalo okolo 6\7 km mniej nie zaleznie od samochodu

Witam.
Ja mam auto z 01-01-1997 (ciekawe jak wyprodukowali auto
w dzien wolny od pracy )
W kazdym razie tylne hamulce sa ok.
Moim zdaniem wystarczy rozebrac bebny wszystko dobrze
wyczyscic ( szczegolnie smoregulatory ), sprawdzic
jak dzialaja tloczki oraz mechanizm samoregulacji bez
zakladania bebnow.
W razie potrzeby zlikwidowac ranty w bebnach.
Nastepnie ustawic odpowiednia odleglosc szczek od
bebnow, sprawdzic ponownie i powinno dzialac.
Fakt rozwiazane tylnego ukladu hamulcowego to nie jest
szczyt techniki, ale przy odrobinie konserwacji
dziala dobrze.
Ja asekuracyjnie kazdego roku wiosna robie przeglad
tylnego ukladu hamulcowego i jest OK.
Pozdrawiam.
Problem w tym ze gdybym ja robil przeglad co roku na wiosne
to nie bylo co zbierac.U mnie wszystko siada po paru tygdniach i to nie wina mojej jazdy.Za kazdym razem wymieniam co zepsute kilka tygodni i d....

Mam juz troche dosc moich hamulcow z tylu,ciagle jest cos nie tak.Albo cylinderki,albo szczeki albo linka od recznego.Mam rocznik 1998 i tam te hamulce sa zle rozwiazane dostaje sie brud i skutecznosc ich jest zalosna.Moe macie jakies dobre rady co ztym zrobic moze da sie jakos przerobic i zalozyc jakies hamulce dobrej marki np. BREMBO czy cos takiego. Ratujcie,bo mam juz dosc

Ja też się własnie zastanawiałam,

dlaczego są 4 linie (czyli pomiar na 4 cylindrach)

Ten fachowiec jakoś mi tam tłumaczył ale ja już nie
pamiętam,

powiedział że jest OK, więc mu zaufałam
No wlasnie bo ja mam trzy,a poza tym to masz niezle wyniki.Gratulacje
nie mam pojęcia jak to się odczytuje

Ja miałam mierzone w grudniu dostałam taki wydruk:
Albo mi sie wydaje albo cos z tym wydrukiem jest nie tak

Element moze czesto sie nie psuje,ale ja ma juz ponad125000 na liczniku i na nasze polskie drodi to wymiana co 60000 jest chyba norma. Nie watpie ze sa takie egzemplaze co nie maja tej awari tak czesto

Kolega mnie chyba sprawdza.Sprawdzic sie da bez specjalnego oprzyrzadowanie szukajac luzow ruchami gora dol i na boki trzymajac za kolo,przynajmniej tak to zaobserwowalem jak badal to mechanik.A poza tym to slychac w czasie jazdy.Czy moja odpowiedz cie satysfakcjonuje czy jest malo szczegolowa.A moze kolega wyjasni to lepiej,chetnie poczytam fachowe rady.

Sorry podalem wynik w odwrotnej kolejnosci

Jezeli mierzyles to tak jak mowil to scharky to jest to wysmienity wynik

No wlasnie wymienialem juz dwa razy a jak trzeba komus pomoc to zapomnielem

Gałka ukladu kierowniczego jesli sie nie myle.Nie wiem jak to nazwac fachowo.

Przewody swiecily po ciemku jak fajerwerki ,przejechalem na przewodach okolo 30 000km a a cewka dawala iskre po calym silniku,moj mechanik zalecil mi zmiane,chyba wiedzial co mowi bo roznica jest jak biale a czarne.

Amortyzatory,gumy na stabilizatorach albo galki

Moje tico po raz piarwszy od jego narodzin nie odpalilo stalo sie to w sobote.Powod : prewody zaplonowe i cewka.Po wymianie cewki,przewodow i swiec odpala jeszcze zanim kluczyk przekrece.Wniosek nie mozna tego zaniedbac, tak jak ja to zrobilem. <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" />

Ja mialem przerwany wezyk i kabelek po polaczeniu dziala dobrze.Jedynu problem jaki mam to nidziala sprezynka od wlacznika i musze go trymac zeby wycieraczka dzialala.Polacz co zerwane i musi dzialac.