u mnie takie skoki temperatury w podobnych okolicznościach opisanych do twoich były oznaką tego
iż płyn chłodzący znalazł się w oleju.
Albo zapowietrzony układ chłodzenia. Przy czym tu wskazówka poleci nagle do góry, po jakiejś chwili spadnie i tak zostanie.
Albo uszczelka pod głowicą, np powietrze dostaje się do układu chłodzenia. Efekt będzie podobny.