Witam !!!

Wychodze dzisiaj rano do samochodu uruchamiam a tu nic, tylko cykniecia rozrusznika, akumulator padl. Do wczoraj bylo wszystko w porzadku. Akumulator ma 2 lata. Bezpieczniki wszystko w porzadeczku wiec zwarcia chyba zadnego nie ma, czy moze tak sie stac np. od upalow czy to jednak cos bardziej powaznego??

Rzeczywiscie byla to kopulka rozdzielacza zaplonu, zasniedziale styki i nadpalony palec rozdzielacza, wymienilem kopulke, wyczyscilem palec i wszystko wrocilo do normy. A tak swoja droga w poprzedniej kopulce styki byly miedziane a w nowej chyba aluminiowe, czy to ma jakies znaczenie??

Witam serdecznie!!!

Dawno mnie tu nie bylo no ale tez z moim tico nie bylo klopotu, teraz sie pojawil a mianowicie:
uruchamiam silnik (zimny po calej nocy), szczegolnie gdy pada deszcz np. Po przejechaniu 1 km silnik gasnie i juz w ogole nie umiem go uruchomic przez nastepne 15 min, strzela z rury i tyle. Po 15 minutach odpala i juz sobie moge podrozowac przez caly dzien. Swiece nowe, kable wysokiego napiecia wymienialem w zeszlym roku . Prosze o krotka podpowiedz od czego zaczac i gdzie wsadzic paluchy, co moze byc przyczyna takiego zachowania, czyzby cos z zaplonem??

Witam serdecznie!!! Dawno juz nie sledzilem watkow na tym forum, bo i czasu nie bylo a i moje tico dzialalo pieknie i bez zarzutow, no ale dzisiaj jade sobie i nagle gasnie na skrzyzowanku, krece krece i odpalil dopiero jak mu lekko wcisnalem gaz, jade sobie dalej dojezdzam do nastepnej krzyzowki puszczam gaz i znow gasnie, kiedy jade to silnik pracuje rowno, nie przerywa wszystko ok, tylko jak puszcze pedal gazu to silnik gasnie. Dodam ze licznik zbliza sie do 80000 tys km. Jak myslicie co to moze byc ?? od czego zaczac "grzebanie" w silniku??

Pozdrawiam

Tak jedna robi sie w korku a druga w baku od spodu, zeby byla lepsza wentylacja paliwa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:)

Dlugo leciales z tej przepasci ?? I to jeszcze bez zapietych pasow <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Moj hamulec zahowuje sie dosc dziwnie, otoz na poczatku jazdy pedal hamulca jest albo tak sztywny ze nie da sie go wcisnac albo tak miekki ze wchodzi do podlogi i hamowanie prawie zadne, po przejechaniu jakichs 500 m pedal zaczyna wracac do normy i hamowanie jest bardzo dobre, sprawdzalem na rolkach w warsztacie mechanik powiedzial ze hamuja znakomicie. Przy tym plynu nie ubywa, hamulce rowno i dobrze hamuja (po rozgrzaniu), ale czasem mam wrazenie, ze jak zahamuje i trzymam pedal to jakby lekko zaczynal wchodzic w podloge. Podejrzewam ze pompa zaczyna szwankowac, ale prosze o pomysly co by to moglo byc.

a zresztą jak każdy nasmarowałby się

brązem to też by tak wyglądał

Nie sadze zebym tak wygladal nawet gdybym sie brazem wysmarowal <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Pewnie macie racje , dla mnie wazne jest to ile kasy wydalem na owa podroz a bylo to wlasnie tyle ile kosztuje te 19 litrow, mniejsza o dokladnosc czy 4,5 czy 5 litrow

Pozdrawiam

Ale ja sprawdzalem wskazanie na drugi dzien po tej jezdzie, i wskazowka ciagle nie dotarla do stanu sprzed tankowania, a esli nawet palilby 5 litrow /100 km to i tak bylbym zachwycony <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdrawiam i obiecuje ze kiedys sprawdze spalanie metoda ktora proponujesz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> choc ona mnie wcale nie przekonuje bo transport dodatkowych 30 kg (okolo) tez wplywa na spalanie negatywnie.

Jak obliczylem ??
Otoz wskazowke mialem na pierwszej kresce idealnie, jak zatankowalem 19 litrow dokladnie, po czym pojechalem do Wroclawia i z powrotem, zerujac licznik przy tankowaniu, gdy wrocilem licznik wskazywal 420 km , a wskazowka paliwa nie wrocila jeszcze do pierwszej kreski ale znajduje sie jeszcze dzis pomiedzy 1 a 2 kreska, wiec wypada ze jeszcze mniej to wychodzi jeszcze mniej niz policzylem, ale juz powiedzmy za zaokraglilem.

Fakt moze ja niepotrzebnie sie podniecam ale Tico jezdze od 1,5 miesiaca, a poprzednio mialem Poloneza wiec on palil na trasie 8 /100km, dlatego jestem pod takim wrazeniem. Nie chodzi mi o jakis ranking czy pokazanie ze jestem lepszy od innych ale po prostu to fajnie jest byc zadowolonym ze swojego auta.
Poza tym nie mialbym oczym pisac na tym forum bo wszsytko mi dziala jak nalezy i oby tak dalej.

Pozdrawiam

Nawet jesli to sen to bardzo piekny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

PIerwszy wyjazd na trase moim ticusiem i jakie mile zaskoczenie. Mialem prawie pusty bak, wlalem 19 litrow i przejechalem na tym 420 km a wskazowka nie wrocila nawet do pozycji przed tankowaniem

To wychodzi jakies 4,5 l/100km, a zbyt ekonomicznie nie jechalem bo mi sie bardzo spieszylo.

To mi sie chyba sni <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Niech mnie ktos uszczypnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pozdrawiam

Faktycznie moze to byc zle paliwo.

To moze byc paliwko, ale takze zle wyregulowany gaznik. Na niektorych stacjach benzynowych mozna kupic srodek do usuwania nagaru , wlewa sie go do paliwa i jezdzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Podobno pomaga faktycznie. (ale osobiscie nie sprawdzalem )

Pozdrawiam

no raczej skoro nie miałby zamiaru nic ciągnąć to
tak dla parady by go nie zakładał

takie jest moje zdanie

Wiem tak sobie tylko zartuje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> najwazniejsze ze zalatwienie tej sprawy sprawilo mu wielka radosc, bo zalatwienie w tym kraju czegokolwiek w jakimkolwiek urzedzie to raczej nie nalezy do rzeczy latwych <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Oby mu sie dobrze ciagalo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

NIe wiedzialem ze ma hamulec <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> no to mnie uspokoilas <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> swoja droga Ludkis nie napisal ani slowem ze zamierza cos na tym haku ciagac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ja bym sie bal zeby mi przyczepa kempingowa w czasie hamowania nie wjechala w d.. <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Ale do odwaznych swiat nalezy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pozdrawiam

Witaj!!!

Przebieg tak naprawde nie oddaje stanu auta, wazne kto jezdzil jak jezdzil jak dbal o auto. Bo wiesz gosc moze miec rocznik 98 z przebiegiem 40 tys. ale co z tego skoro na kazdym skrzyzowaniu ruszal z piskiem i meczyl przeguby, albo np. ma 35 tys. ale jezdzi na paliwie gdzie 50% to produkt wytworzony przez ORLEN a 50% to produkt wytworzony przez niewiadomo kogo.
Jesli sie da to zrob przeglad zanim kupisz.

Ja kupilem rocznik 98 z 60 tys przebiegiem, na przegladzie wszystko bylo w porzadeczku amortyzatory, gumy wszelakie ( no i najwazniejsze ze numery silnika sie zgadzaly <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />), autko odpala wczesniej niz pomysle o tym, a na trasie przy 120 km/h jedzie sie przyjemnie, zadnych stukow, zadnego halasu zadnych zastrzezen.

Skoro tak to dziala to ja juz o nic nie pytam bo cala reszta dziala bez zarzutu i mam nadzieje ze dlugo tak bedzie jeszcze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Dzieki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Na szczescie trupa w bagazniku woze bardzo rzadko, wiec jak bedzie potrzeba to zloze siedzenia <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Pozdrawiam serdecznie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />