no ale to jest to moje, dzisiaj rozmawialismy
dzwoniles do mnie w sprawie tylniej klapy ???
bo ników nie kojarze
Dokładnie o tą sztukę chodzi. Dzwoniłem do Ciebie w sprawie klapy.
Pozdro <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
no ale to jest to moje, dzisiaj rozmawialismy
dzwoniles do mnie w sprawie tylniej klapy ???
bo ników nie kojarze
Dokładnie o tą sztukę chodzi. Dzwoniłem do Ciebie w sprawie klapy.
Pozdro <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
czy ty przypadkiem nie masz mohe gti ???
bo u mnie z ta uszczelka bylo tal.
owszem pierdziala, byla wydmuchana jak juz go kupiłem. zatem zakupilem nowa. ale wkrotce tez ja
wydmuchalo. a ze nie chailo mi sie sciagac kolektora zeby go lekko przyplanac zeby dobrze
sie stykał z portkami. to znajomy załatwił mi troche sznura hutniczego czy czegos takeigo
(pracował w hucie, mial doczynienie z piecami, czyms taki je uszczelniali). Przypominalao
to mop. tylko ze po zaplataniu tego trzeba bylo jeszcez to polac jak by srebrzanka.
skrecalo sie mocno i bylo jak nowka sztuka. jezdzilem tak dlugo. tzn az prawie do sprzedazy
swifta. moze z miesiac przed sprzedaza zaczelo na nowo przepuszczac
Apropo planowania, kolektor miał faktycznie głębokie wżery i urwaną jedną szpilkę. Ogólnie portki trzymały się tylko na jednej śrubie. Kolektor został amatorsko splanowany (szyba + papier ścierny), nowe szpilki i nowa uszczelka. Ogólnie powinno już być ok.
czy ty przypadkiem nie masz mohe gti ???
bo u mnie z ta uszczelka bylo tal.
owszem pierdziala, byla wydmuchana jak juz go kupiłem. zatem zakupilem nowa. ale wkrotce tez ja
wydmuchalo. a ze nie chailo mi sie sciagac kolektora zeby go lekko przyplanac zeby dobrze
sie stykał z portkami. to znajomy załatwił mi troche sznura hutniczego czy czegos takeigo
(pracował w hucie, mial doczynienie z piecami, czyms taki je uszczelniali). Przypominalao
to mop. tylko ze po zaplataniu tego trzeba bylo jeszcez to polac jak by srebrzanka.
skrecalo sie mocno i bylo jak nowka sztuka. jezdzilem tak dlugo. tzn az prawie do sprzedazy
swifta. moze z miesiac przed sprzedaza zaczelo na nowo przepuszczac
GTI, GTI styrane życiem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />. Staram się doprowadzić to do ładu i składu.
Miałem problem z zakupem takiej uszczelki (może słabo szukałem?). W każdym razie w żadnym
sklepie mi tego nie zaoferowali. Całkiem przypadkiem trafiłem na taką firmę
http://uszczelki.webpark.pl/. Zawiozłem kolektor na wzór i Panowie wyczarowali ładną
uszczeleczkę. Żegnaj pierdzenie z pod kolektora . Koszt 25 złociszy.
W JC na Łomiankach nie posiadali takiej. Do innego JC dzwoniłem też nie występowała w ofercie. Byłem w hurtowni sprzedającej elementy do wydechów i owa uszczeleczka nie figurowała w żadnym katalogu. Poza tym to łączenie w moim trupie było uszczelniane jakąś miedzianą plecionką. Jeśli ktoś sobie zadał tyle trudu aby to rozebrać i robił jakieś kombinacje to chyba też miał problem z zakupem uszczelki za kilka złociszy. Jedno GTI które chciałem kupić miało w tym miejscu próby smarkania MIG -em. Uszczelki nie szukałem dalej i poradziłem sobie w inny sposób. Namiary napewno przydadzą się klubowiczom. Zresztą adres tej firmy dostałem od chłopaków z Subaru przy JC w Łomiankach i mówili, że dla gości nie ma trudnych tematów np. silniki odprężone pod turbo itd. I podobno uszczelki są bardzo dobrej jakości.
Miałem problem z zakupem takiej uszczelki (może słabo szukałem?). W każdym razie w żadnym sklepie mi tego nie zaoferowali. Całkiem przypadkiem trafiłem na taką firmę http://uszczelki.webpark.pl/. Zawiozłem kolektor na wzór i Panowie wyczarowali ładną uszczeleczkę. Żegnaj pierdzenie z pod kolektora <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Koszt 25 złociszy.
to rozumiem ze moge tez zadzwonic do tego sklepu i kupic wysylkowo cztery tloczki na tyl ?
ktory z tych telefonow jest dobry:
03-464 Warszawa, pl. Gen. J. Hallera 5
tel (0-22) 670 26 17
e-mail - [email protected]
2. 01-002 Warszawa, ul. Nowolipie 25
tel (0-22) 838 84 31, tel/fax (0-22) 636 57 77
e-mail - [email protected]
3. 02-561 Warszawa, ul. Jarosława Dąbrowskiego 27
tel/fax (0-22) 845 04 54
e-mail [email protected]
? Dzieki
Ja dawałem tłoczek na wzór i załatwiałem temat w sklepie na Nowolipie, więc tam zadzwoń (Pan Rojek). Niewiem czy sprzedają części wysyłkowo.
mi rowniez bardzo zalezy na tych tloczkach ewentualnie calych zaciskach na tyl.
Dzisiaj byłem w sklepie, tłoczki mają być do końca przyszłego tygodnia. Zacisków nie mają, zresztą kosztowałyby pewnie grubo. Mają zestawy uszczelek + nowe tłoczki i powinno być ok. Przynajmniej Ja na to liczę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Przednie tłoczki powinni też dobrać, jęśli nie mają w asortymencie mogą uruchomić produkcję na podstawie wzoru, ale to sporo trwa. Dla dobra ogółu, jeśli ktoś ma auto w proszku lub jakiś stary zacisk mółby udostępnić taki tłoczek na wzór! U mnie przód działa chyba w miarę poprawnie i przy masie innych kosztów nie chcę tego rozbierać!
Oczywiście że są przewody na metry, ba nawet mój teściu na zakładzie ma przyrząd do wyginania
ciękich przewodów miedzianych. Ale wolałbym mieć gotowca
Gotowca możesz mieć w ładnym kartoniku i pierwszorzędnej jakości. Niestety dostępny tylko w ASO (też głowy za to nie dam) i w serwisowej cenie. A miedziane przewody doginasz wg. potrzeb, montujesz i jest ok.
Przecież to normalna cena
Dokładnie. W firmie Zerkopol regeneracja Bilstein -a (Capri 2.8i seryjne) kosztuje 150 pln/ szt. Zerkopol robi bardzo dobrze, ale zajmuje się tylko Bilstein-em. Oryginalne uszczelnienia, oleje itd. Sprawdzają też stan techniczny amortyzatorów wyjętych z samochodu, co często bywa przydatne np. w czasie remontu.
.... jak swoje będe miał w ręku, czyli partia trafi do sklepu to dam znać!
A rozmawiałeś z nimi o przewodach hamulcowych sztywnych? Szukam od pewnego czasu kogoś kto
zrobił by mi nowe idealnie pasujące przewody. Szkoda by było rozwalić gdzieś świeżo
wyremontowanego sedana na drzewie
Nie rozmawiałem, ale mają napewno miedziane przewody na metry. Jak remontowałem Capri kupowałem takie przewody w normalnym sklepie motoryzacyjnym. Mierzysz dokładnie długość, określasz rodzaj końcówek, albo idziesz ze starym przewodem do sklepu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Na stronce tych sklepów ( Carix) widać nawet full takich przewodów na którymś ze zdjęć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />