Ty to już byś raczej się nie odzywał
kiedy on ma rację - wygląda to tragicznie - zacznij zmieniać mniej, a dokładniej - popracuj dłużej nad tym niż 10 minut to i zacznie coś z tego być, a nie produkować sterte tandety dziennie
Ty to już byś raczej się nie odzywał
kiedy on ma rację - wygląda to tragicznie - zacznij zmieniać mniej, a dokładniej - popracuj dłużej nad tym niż 10 minut to i zacznie coś z tego być, a nie produkować sterte tandety dziennie
wziunąłem się zakręciłem... jak masz 16 wentyli to masz więcej koniuffff...
no tak, ale przed faceliftingiem oznaczenie z tyłu na klapie 1.6 było i do 8V i 16V?
to jest 1.6i ,C16NZ ,mam wrażenie ,że zszedł bym po niżej 14 sek do 100km/h
75KM ciężko będzie poniżej 14sek ale niektórzy ponoć dają radę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
wygładź jeszcze mache z przetłoczeń <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Myslalem ze te 20 kb dotyczy tylko malego avatarka po lewej... O podpisie slyszalem tylko ze ma byc obrazek nie
wyzszy niz na 6 linijek tekstu
to poczytaj na ogłoszeniach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
jak to jest 1.6 SPi to tak... To taki jak mój...
ty masz C16NZ? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ja też mam 75KM ino X16SZR <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> a oznaczenie z tyłu 1.6 w tak starych to chyba i 16V podpadały?
Acha... I wszystko jasne... Dzieki za przypomnienie
masz za duży podpis 56kb <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Na pierwszy rzut oka wyglada fajnie ale cos Ci sie wykrzaczyly te fotki - straszne schody sie porobily na wszystkich
krawedziach - tak jak bys je w Paincie zmniejszal
jest większa rozdziałka tylko forum "dostosowywuje" to do 800x600
Jeśli już to ...Pewnaś !
przepraszam <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Naturalnie że nie , ale co to ma do rzeczy ?
a bo te 8V też spełniają te wymogi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Właśnie " zdaje się "
I zdaje się że jesteś w błędzie .
skąd masz te dane? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> po pewnym roku wszystkie 16V były Eco-Tec i tyle - prawdopodobnie to ma coś związane ze środowiskiem, ale raczej bardziej marketingowo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> teraz jest np. TwinPort <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Co do coswort-a zgoda , nie mniej jednak nie jest błędem kojażenie go z marką ford a nie opel
tak jak renault z willjamsem , czy fiata z abarthem lub noviteckiem .
IMHO tu jesteś w błędzie .
Eco-Tec to rodzina silników GM. spełniająca określone normy emisji spalin .
pewnyś? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> wydziałeś kiedyś 8V Eco-Tec? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Eco-Tec to zdaje się poprostu 16V Opla ot tyle <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
przyśpieszenie 14 s...
to to jest 75KM, pewnyś? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Czemu dziwnie? Ja lece 200 i jakoś daje rade
Ty masz GTi i inną zawieche pewnie - a Astra już niepewnie się prowadzi niestety
Nie wiem mam tylko 101 KM Jak założe wałki(już niedługo) to bede miał 7,8 do paki A jak zrobie jeszcze kilka
rzeczy to zejdzie poniżej 7,5 sek
mówmy o seriach - bo wprowadzając w obu te same poprawki (tak trza brać pod uwagę dla uczciwości <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />) to nic nam nie zmieni <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
raczej w porządku - AutoEkspert W-Wa ul. Żwirki i Wigury 2A, przy samym lotnisku okęcie
Ja na skrzynie od ośmiozaworowego swifta miałem 160 na trójce ale auto zmulone było
ostro widze, ale niestety seria Astra przy 170km/h dziwnie się zachowuje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A ile taka vectra ma do setki
2.0 16V 136KM raczej sporo, a jedi ma raczej 2.0 8V 115KM
Masz racje na 100 % nie dałbym rade GSi GSi ma 7,5 do paki a ja powyżej 8
Tak się tylko przekamażałem
7.2 chyba? a z 136KM GSI? chyba 7.8 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> a dałbyś radę GSI 125KM 1.8 16V?
Ech, o co wy się tu kłócicie. Ja mam w paskudzie silnik od kosiarki 1.6 106KM/5500 obr. a pali mi w dojazdach do
pracy miasto/trasa 7,3 l/100km (w tym dużo czasu w korkach), bo potrafię sobie przeliczyć co tracę i zdjąć nogę
z pedału gazu (a i tak dojazdy do pracy kosztują mnie 500-600 PLN miesięcznie)... Czy samochód stał się dla was
przedłużeniem męskości (zresztą - to technika jest ważna, jeśli długość jest odpowiednia )
nie przedłużam, ja mam 1.6 8V SPI 75KM więc sam rozumiesz, ale ogólnie jeździ się przyzwoicie a i o dziwo brzmienie ma ładne <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Ja po wrzuceniu na trójke przy 80 mam momentalnie 130 i 7 tys obrotów
no niestety ja momentalnie to mam 100 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ale do 130 dojdzie na 3 i dalej 4 170 i 5 jeszcze nigdy nie sprawdziłem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Niech ci już bedze ąe Ople najlepsze są
nie są wcale najlepsze, wierze że Suza nieźle zasuwa i fajnie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> ale Ople to też ładnie jeżdżą - np. Omega Lotus - poszukaj w necie, albo Manta, Opel GT (jakoś tak chyba <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) i wiele innych fajnych - i sądze że seria Swift 1.3 GTi miała by problemy z serią Astrą GSI 150KM <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> wypadły by mniej więcej równo moim zdaniem, ale kto to wie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> aaa i Calibra 2.0T to też fajne autko <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ps. Poka misia
nie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />