Witam
Mam pytanko czy może ktoś się orientuje czy osłony przeciwsłoneczne z Felicji będą pasowały do Favorytki. W samochodzie mam osłony koloru szarego (tak jak i wszystkie plastiki ) a rozleciała mi się osłona od strony pasażera. Od dłuższego czasu poszukuję takiej samej osłony i nic, same osłony czarne i brązowe. Nie mam jak sprawdzić czy od Felicji będzie pasować może ktoś wie
Posty napisane przez asto77
-
Osłony przeciwsłoneczne
-
RE: malowanie całej favci
Od końca zimy przyglądam się bąblom które powychodziły mi na drzwiach. Sprawdziłem blacha nie przerdzewiała na wylot czy w takim przypadku jest sens malować farbą w sprayu, (oczywiście po oczyszczeniu blachy z rdzy i szpachlowaniu). Czy może malować u lakiernika całe drzwi?
-
RE: Favorit kontra Toyota Avensis
6
Miałem lepiej, w tył mojej kochanej Frytki wjechał Peżocik 306. Pękła mu atrapa przednego zderzaka że .... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> We Frytce wystarczyła czarna pasta do butów do liftingu zderzaka i <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> -
RE: Czy to normalne ???
Ze przy otwartym oknie czuje gaz ??
Czasami też się to u mnie zdarza, tyle że czuć tylko trochę. Przy najbliższej regulacji gazu spytam się o to.
-
RE: Bagażnik dachowy
ja sie przymierzam do zakupu bagaznika ale ....montowanego na hak holowniczy i mam juz konkretny
typ:)niestety $ brak
zastanow sie nad taka opcja:)
wydaje mi sie ze jest o wiele lepsza:)
niestety nie mam haka holowniczego, jestem więc skazany <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> na bagażnik dachowy -
Bagażnik dachowy
Mam zamiar kupić sobie takie cudo http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=50806857 i mam pytanko, czy bagażnik od Skody Felicji będzie pasował do Frytki. Jakie powinien mieć mocowania żeby pasował? Czekam na opinie szanownych kolegów <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Czy ktoś może dokupywał do takiego bagażnika mocowania do przewozu rowerów i na co mam zwrócić uwagę przy zakupie żeby wszystko pasowało <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
RE: Korek zbiorniczka wyrównawczego
Czyli jak powinno być? Zimny silnik odkręcam korek nie powinno syczeć, ciepły silnik odkręcam korek powinno syczeć? Tak czy nie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Korek zbiorniczka wyrównawczego
Mam małe pytanko. Zawsze gdy odkręcam korek zbiorniczka słyszę głośny syk powietrza. Wiem że podczas stygnięcia silnika zaworek podciśnieniowy korka powinien umożliwić dostęp powietrza do zbiorniczka. Czy ten syk powietrza świadczy o zepsutym korku czy jestem przewrażliwiony <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Ubywa oleju
Witam
Mam mały dylemacik. Szalenie szybko ubywa mi oleju około 0,25 l na 300 km <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />. Frytka przejechała już 140kkm i rozumiem że chce się jej pić, ale do rzeczy jakie są objawy zużytych uszczelniaczy zaworów a jakie uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Czytalem że jak padnie uszczelka pod głowicą to ubywa płynu chłodzącego - u mnie nie ma takich objawów. Mam trochę galarety pod korkiem oleju ale tylko trochę. Czy jak chlapie olejem z przy zdjętym korku oleju to oznacza to uszkodzoną uszczelkę? Przeglądałem posty i nie mogę znaleźć konkretnych odpowiedzi. Będę wdzięczny za każdą pomoc. Chcę oddać frytkę do mechanika i wolę wiedzieć co trzeba wymienić -
Czym smarować??
Zamierzam założyć zamek centralny i mam pytanie. Czym najlepiej nasmarować mechanizm drzwi żeby w przyszłości nie mieć problemów z jego zacinaniem się. Wiem że problemy z mechanizmem centralnego zamka zaczynają się zimą. Jaki smar zastosować (nazwa)
-
RE: Problem z napięciem ładowania
Wczoraj zmierzyłem napięcie ładowania w mojej Favorytce i okazało się że jest zbyt niskie tylko
12,7V. Napięcie mierzyłem przy pracy silnika na luzie, wyłączone miałem wszystkie
odbiorniki. Zwiększyłem obroty silnika do 4000 i nic. Napięcie nadal 12,7V. Nie wiem czy
problem tkwi w regulatorze napięcia, czy może to diody lub szczotki alternatora? W jaki
sposób sprawdzić regulator napięcia?
Już po naprawie wszystko działa więc opiszę co to było bo powód usterki nietypowy. W objawach usterki nie napisałem że kontrolka ładowania nie pali się przy przekręceniu kluczyka. Pierwsze co to sprawdziłem żarówkę i ku mojemu zdziwieniu była dobra. Kolejne co mi przyszło do głowy to szczotki w alternatorze okazało się że są dobre. Zmierzyłem napięcie na zacisku wzbudzenia alternatora D+ (oznaczenie z ksiązki Jałowieckiego) i nic zero napięcia. Przewód leciał od alternatora do kontrolki ładowania Sprawdziłem omomierzem - przerwa w połączeniu między kontrolką a D+ alternatora. Wszystko wskazywało na pęknięty przewód. Sprawdziłem oczywiście konektory od strony alternatora i na kostce pod tablicą zacisków. Nawet gdy trochę skróciłem go po obu stronach nic nie pomogło przerwa była gdzieś głębiej. Musiałem położyć nowy przewód. Teraz wszystko działa i pięknie ładuje 14, 3V <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> -
Problem z napięciem ładowania
Wczoraj zmierzyłem napięcie ładowania w mojej Favorytce i okazało się że jest zbyt niskie tylko 12,7V. Napięcie mierzyłem przy pracy silnika na luzie, wyłączone miałem wszystkie odbiorniki. Zwiększyłem obroty silnika do 4000 i nic. Napięcie nadal 12,7V. Nie wiem czy problem tkwi w regulatorze napięcia, czy może to diody lub szczotki alternatora? W jaki sposób sprawdzić regulator napięcia?